Un raid de raliu este un tip de curse cu motoare cross-country pe distanțe lungi care se desfășoară pe parcursul mai multor zile. Participanții la cursă parcurg de obicei 400-900 de kilometri pe zi . Durata este de obicei de la trei până la treizeci de zile.Raliul Dakar are cel mai mare interes pentru spectatori . În raliurile pe mașini, pe lângă pilot, la cursă ia parte navigatorul (și în echipajele de marfă, de asemenea mecanicul) responsabil de navigație . În acest scop, sunt folosite o carte de drum și un navigator GPS .
Din 2022, FIA a început să țină Campionatul Mondial de Rally Raid , a cărui etapă de debut a fost Raliul Dakar 2022 [1] .
Participanții la rally-raid sunt clasificați în diferite categorii în funcție de tipul de vehicul. Cele trei clase principale sunt motociclete , precum și două automobile: mașini (SUV) și camioane . Fiecare clasă este împărțită în grupuri.
Clasa de motociclete este împărțită în 3 grupe. Producția Grupa 1 (Maraton) include motociclete care diferă puțin de cele de serie; este împărțit în subgrupe cu un motor de până la și mai mult de 450 de centimetri cubi. Motocicletele de raliu serios îmbunătățite aparțin grupului Superproduction ; este de asemenea împărțit în subgrupe cu motoare de până la și peste 450 de centimetri cubi . Al treilea grup include ATV -uri , limita subgrupurilor este stabilită la 500 de centimetri cubi.
Clasa SUV este, de asemenea, împărțită în 3 grupuri, toate acestea trebuie să cântărească mai puțin de 3,5 tone . T-2 include mașini de pasageri cu o mică diferență față de modelele de serie. Vehiculele de teren T-1 sunt mașini de producție serios îmbunătățite sau prototipuri de design liber, cu aranjamente de roți 4x4 sau 4x2. Cărucioarele sunt în clasa T3.
Mașinile cu o greutate mai mare de 3,5 tone sunt împărțite în categoriile T-4 și T-5. Acesta din urmă include camioanele care circulă de la bivuac la bivuac pentru a sprijini vehiculele concurente. Participanții direcți la competiție sunt mașini de categoria T-4, acestea trebuie să fie omologate . Această clasă este împărțită în T-4.1 și T-4.2: mașinile din prima clasă ar trebui să fie modele de producție minim îmbunătățite, camioanele din a doua clasă au fost îmbunătățite semnificativ.