Cuplul reactiv este un fenomen care apare în timpul rotației elicei , provocând dorința de a rula avionul sau de a întoarce elicopterul în direcția opusă rotației sale. Din cauza momentului reactiv, există o asimetrie în controlul lateral al aeronavei. Este, de asemenea, unul dintre motivele virajului necontrolat al aeronavei în lateral la începutul alergării.
Momentul reactiv se manifestă în conformitate cu reacția aerului la forța aplicată acestuia, cu care șurubul a acționat asupra aerului . Pentru a compensa acest efect, poate fi utilizat un sistem coaxial cu două elice , o elice cu coadă mică. În aeronave, momentul jetului este compensat prin rotirea elicelor în diferite direcții sau prin schimbarea poziției eleronanelor sau elevatoarelor.