Strada revoluționară (Ufa)

Strada Revoluționară din Ufa este situată în principal pe teritoriul districtului sovietic . Partea inițială a străzii separă cartierele Leninsky și Sovetsky ale orașului. Pornește din strada Aksakov și se sprijină pe Bulevardul Salavat Yulaev .

Istorie

Conform planului Ufa din 1819, această stradă a fost numită Bogorodskaya. Era cu sens unic și a închis granița de nord a orașului până în 1879. Partea stângă a străzii era neamenajată, acolo era Biserica Sfântul Ioan Botezătorul sfințită în 1845 (neconservată) la cimitirul Staro-Ivanovsky. Pe stradă mai era o magazin de pulbere și forje. Pe locul Pieței Centrale moderne se afla grajdul orașului Ufa al Direcției Principale a Hergheliei de Stat („grajduri regale”).

La nordul străzii, zona era acoperită cu arbuști, pădure și era folosită pentru pășune pentru vite.

Dezvoltarea teritoriului nedezvoltat la nord de strada Bogorodskaya a început după întemeierea debarcaderului Safronovskaya de pe râul Belaya, amenajarea căii ferate și construcția de ateliere de cale ferată, dar și până la începutul secolului al XX-lea. această zonă era considerată suburbană și aparținea Bogorodskaya Sloboda. După revoluția din 1917, strada și-a primit numele modern.

La sfârșitul anului 1936, de-a lungul străzii au fost așezate șine de tramvai, iar primul tramvai a fost lansat pe 24 ianuarie 1937. Totuși, strada a rămas aproape neschimbată până la mijlocul anilor 1960, când a început reconstrucția sa pe scară largă. Au fost demolate case din lemn de construcție prerevoluționară, iar în locul lor a început construcția de clădiri cu mai multe etaje din piatră. Strada în sine a fost extinsă, iar lângă ea a apărut Piața Centrală.

În 2005, partea de est a străzii a fost extinsă de la Vladivostokskaya până la strada Sagita Agish , de care a fost conectată printr-un pod rutier. Astfel, a devenit o autostradă de transport, care lega partea de est a Ufa de cea de vest.

Clădiri și structuri moderne

• Cladirea bancii Uralsib
• Ministerul Culturii al Republicii Bashkortostan
• Ufa Aviation College (fosta Ufa Commercial School )
• Redacția ziarului „ Kiske Ufa ”

Transport

Circulația tramvaielor este organizată de-a lungul străzii Revoluționare de la început (din strada Aksakov) până la strada Mingazheva (traseele nr. 5, 7, 16), precum și circulația autobuzelor , taxiurilor cu rută fixă ​​și troleibuzelor (traseul nr. 22).

Literatură

• Sinenko S. se plimbă pe îndelete în jurul Ufa. Ghidul orașului. - Ufa: Kitap, 2010. - 376 p. - 3000 de exemplare.  — ISBN 978-5-295-05148-7 .
• Sinenko S. G. Ufa vechi și nou. - Ufa: Editura Republicană de Stat „Bașkortostan”, 2007. - 272 p. - 3000 de exemplare.