Tall Ships' Races a fost înființată pentru a păstra tradițiile maritime și pentru a învăța tinerii din diferite țări arta navigației . Regata se desfășoară anual în apele europene și constă, de regulă, în etape de curse de câteva sute de mile marine și o „croazieră în companie” - o trecere fără concurență. Cel puțin jumătate din echipajul fiecărei nave care participă la cursă trebuie să fie tineri cu vârsta cuprinsă între 15 și 25 de ani.
Echipajele sunt de obicei internaționale, nu este necesară experiență. Un participant stagiar se poate înscrie într-un echipaj pentru o singură cursă sau pentru întreaga regata, poate participa la conducerea navei, dar aceasta este în primul rând o aventură axată pe atragerea tinerilor. Predarea aspectelor tehnice ale navigației nu este sarcina principală. Accentul se pune pe munca în echipă, dezvoltarea calităților personale, comunicarea informală între reprezentanții diferitelor culturi. [unu]
Între etapele de curse, velierele stau câteva zile în portul care găzduiește regata, oferind locuitorilor și oaspeților orașului posibilitatea de a se îmbarca. Echipajele își împărtășesc impresiile, participă la competiții și competiții, se familiarizează cu obiectivele turistice ale orașului. Programul mai include o paradă a echipajelor, premierea câștigătorilor la diverse categorii, o petrecere și artificii. Festivalul de oprire se încheie cu o paradă a pânzelor.
Orice navă cu vele cu o singură cocă, cu o lungime a liniei de plutire mai mare de 9,14 m, care îndeplinește cerințele de siguranță stabilite ale asociației internaționale de antrenament nautic Sail Training International (STI) poate participa la regata. În prezent, la curse participă iahturi private, bărci cu pânze de antrenament ale Marinei și universităților din diferite țări și replici ale navelor istorice deținute de școli și cluburi nautice. În conformitate cu tipul de echipament de navigație și dimensiunea carenei, navele participante sunt împărțite în 4 clase.
Ideea de a aduna cadeți și tineri marinari din diferite țări pentru a participa la o competiție amicală a apărut în 1953. A fost adusă la viață de Bernard Morgan, un avocat pensionar din Londra, și Pedro Teotonio Pereira ambasadorul Portugaliei în Marea Britanie. În 1956, a avut loc o cursă de 20 de bărci cu pânze supraviețuitoare de-a lungul rutei Torquay (Sudul Angliei) - Lisabona (Portugalia), care a fost concepută ca ultimul rămas bun de la epoca navelor mari cu vele. Cu toate acestea, interesul public a fost atât de mare încât organizatorii au înființat Sailing Training Association Sail Training International (STI) pentru a planifica evenimentele viitoare. De atunci, regata de mari pânze se desfășoară anual în diferite părți ale lumii, atrăgând milioane de spectatori și peste o sută de nave de antrenament [2] .
Între 1973 și 2003, regata s-a desfășurat sub numele The Cutty Sark Tall Ships' Races (regata de bărci cu pânze mari „Cutty Sark”), în conformitate cu condițiile sponsorizării sale de către producătorul whisky -ului cu același nume .
Bărci cu pânze rusești au participat pentru prima dată la regata din 1974.