Munir Redfa ( în arabă منير ردفا ; 1934 - 1998 sau 2000 ) a fost un pilot dezertor irakian.
Născut la Bagdad, într-o familie bogată de asirieni care au fugit din Turcia în timpul genocidului . A fost considerat unul dintre cei mai buni piloți ai forțelor aeriene irakiene . S -a antrenat în URSS , unde a fost antrenat să piloteze cel mai recent și apoi cel mai secret avion de luptă MiG-21 . A participat la bombardarea Kurdistanului irakian, care l-a determinat să protesteze. Pe 15 august 1966, a zburat din Irak în Israel cu acest avion. Zborul a durat 25 de minute. Deturnarea a fost efectuată printr-un acord prealabil cu Mossad-ul (cel din urmă a mers la Redfu printr-un servitor de familie, un evreu etnic, Joseph Maksur, conform altor surse, Joseph Shamash). La cererea lui Redfa, Mossad-ul, prin kurzii lui Mustafa Barzani și în alte moduri, și-a scos familia numeroasă din Irak. A primit 500.000 de lire sterline (mai mult de un milion de dolari) și cetățenie israeliană pentru furt. Deoarece aeronava a fost denumită „diamond” în corespondența dintre Redfa și Mossad, întreaga operațiune a fost numită Operațiunea Diamond .
La o conferință de presă, Redfa a spus că creștinii asirieni sunt supuși discriminării naționale și religioase în Irak și, prin urmare, nu se consideră îndatorat față de Irak. A lucrat ca pilot într-o rafinărie de petrol din Sinai (conform altor surse, ca instructor de zbor), dar în 1969 , sub presiunea unei familii care nu a prins rădăcini în Israel, a părăsit această țară și s-a stabilit într-una din țări din Europa de Vest, unde a ținut o benzinărie. A murit în urma unui atac de cord.
Aeronava a fost supusă unor teste de zbor în Israel și apoi a zburat în Statele Unite pentru cercetări suplimentare. Aeronava a fost returnată ulterior în Israel, unde este acum expusă la Muzeul Forțelor Aeriene Israeliene. Cunoașterea zborului și a caracteristicilor tactice ale aeronavei a fost de mare ajutor Israelului în timpul războiului de șase zile .