Un tăietor de șine este un instrument de călătorie pentru tăierea șinelor. Este utilizat în transportul feroviar în timpul construcției, reparației și întreținerii curente a căii ferate .
Primele mașini de tăiat șine cu acționare manuală și lamă de ferăstrău au apărut în Rusia la începutul secolului al XX-lea . În viitor, un motor electric sau un motor cu ardere internă a început să fie instalat pe mașinile de tăiat șine. Producția de masă a mașinilor de tăiat șine cu acționare electrică în URSS a fost lansată la începutul anilor 1950 . În ţările europene şi SUA s-au răspândit maşinile cu roţi abrazive de tăiere şi acţionate de un motor cu ardere internă .
Corpurile de lucru ale mașinii de tăiat șine:
În timpul funcționării, mașina de tăiat șine este fixată pe capul șinei cu un dispozitiv de prindere. Lama de ferăstrău introdusă în cadrul mecanismului de ferăstrău se mișcă alternativ sub acțiunea unui mecanism manivelă conectat la un motor angrenaj, al cărui motor electric are o putere de 1,2 kW și este alimentat de o rețea electrică sau de o centrală mobilă. Presiunea pânzei de ferăstrău pe șină este asigurată de sarcina montată pe cadru. Lichidul de răcire este furnizat zonei de tăiere prin gravitație din rezervor. Pentru tăierea șinelor întărite în volum de toate tipurile, se folosește o mașină de tăiat șine cu roți abrazive de tăiat cu diametrul de 400 mm. Axul capului de tăiere este rotit de un motor electric prin intermediul unei curele trapezoidale.
Mașină cu lamă de ferăstrău:
Mașină cu roți abrazive:
| Instrument de călătorie | |
|---|---|