Pasaj superior Riga

Pasajul Riga, pasajul Novorizhsky

Pasajul superior Riga (spre Novorizhskaya).
55°47′35″ N SH. 37°38′33″ E e.
Zona de aplicare auto
Cruci Prospekt Mira
Locație Moscova
Proiecta
lungime totală 1038 m, 448 m
Latimea podului 39,5 m, 31,5 m
Exploatare
Deschidere 1975 , 1999
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Pasajul superior Riga este un pasaj  dublu ca parte a celui de-al treilea inel de transport al Moscovei . Face legătura între Suschevsky Val și strada Gavrikov . Secțiunea de est (pasajul superior Riga în sine) a fost construită în 1975 , cea de vest (având propriul nume - pasajul superior Novorizhsky ) - în 1999 .

Secțiunea de est a fost construită în 1975 (inginer A. B. Druganova, arhitect K. N. Yakovlev ) și a conectat bulevardul Mira cu districtul Sokolnikov , trecând peste șinele feroviare ale căii ferate Oktyabrskaya și direcția Yaroslavl a căii ferate Moscova [1] . Lungimea părții de est a pasului de zbor Riga cu abordări este de 1038 m, lățimea este de 39,5 m [1] . Structurile de deschidere sunt realizate din beton armat și elemente metalice.

În 1999, a fost construită a doua parte a pasajului superior (uneori se numește Novorizhskaya [2] ) - continuarea prin Bulevardul Mira și Piața Rizhskaya până la Suschevsky Val . Dintre opțiunile posibile de traversare - un tunel și un pasaj superior - experții au preferat un pasaj superior. Construcția pasajului superior a necesitat demolarea parțială a șantierului de marfă al gării din Riga , a unei încăperi de depozitare și a unui număr de alte clădiri [3] .

Fotografii

Literatură

Note

  1. 1 2 Pasajul Riga // Moscova: Enciclopedie  / cap. ed. S. O. Schmidt ; comp.: M. I. Andreev, V. M. Karev. — M  .: Marea Enciclopedie Rusă , 1997. — 976 p. — 100.000 de exemplare.  — ISBN 5-85270-277-3 .
  2. Pasajul superior Novorizhskaya.
  3. Gara Rizhsky din Moscova pe site-ul Căilor Ferate Ruse  (link inaccesibil)

Link -uri