| Ringstrasse | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Țară | |
| Oraș | Venă |
| Lungime |
|
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ringstrasse, Ringstrasse [1] ( germană: Ringstraße - Strada Ring), sau pur și simplu „Ring”, este una dintre străzile centrale din Viena , care înconjoară zona centrală - Orașul Interior ( germană: Innere Stadt ).
Ringstrasse a fost așezată pe locul vechilor ziduri ale orașului Viena, care au fost ridicate în secolul al XIII-lea și întărite după asediul turcesc din 1529 . Contrar sensului literal al termenului, Ringstrasse arată ca un semicerc, „aplecat la capete” în Canalul Dunării ( germană: Donaukanal ), care împarte orașul în două cartiere mari. Fortificațiile și-au pierdut valoarea de fortificație la sfârșitul secolului al XVIII-lea , iar revoluția de la 1848 a dat naștere la noi schimbări [2] .
În 1850, suburbiile Vienei au fost anexate orașului și au devenit cartierele acestuia (de la a doua până la a noua). Drept urmare, zidurile s-au transformat într-un obstacol vizibil în calea dezvoltării orașului. În 1857, împăratul Franz Joseph I a emis un decret „Aceasta este voința mea” ( Es ist Mein Wille ), prin care a ordonat să fie demontate zidurile orașului și să fie completat șanțul de apă. În plus, decretul prevedea dimensiunea noii străzi: Ringstrasse, precum și locația și funcția clădirilor principale. În anii 1850 și 1860, Ringstrasse a fost construită cu conace voluminoase de diferite stiluri, iar numele „Ringstrasse Style” ( germană: Ringstraßenstil ) a devenit sinonim cu „prost gust pretențios” [3] .
Proiectul de reconstrucție a centrului capitalei Imperiului Austriac în 1869 a fost elaborat în comun de arhitecții Gottfried Semper și Carl von Hasenauer . Strada și clădirile situate de-a lungul ei au fost concepute ca un indicator al măreției Habsburgilor și a Imperiului Austriac . În anii următori, multe clădiri private și publice au fost ridicate de-a lungul Ringstrasse: clădirile Parlamentului, Primăria și Burgtheater. Piața Maria Tereza (Maria-Theresien-Platz) a fost creată cu două clădiri construite simetric ale Muzeului de Istorie a Artei (Kunsthistorisches Museum) și Muzeului de Istorie Naturală (Naturhistorisches Museum) [4] . Au fost așezate șine de tramvai de-a lungul Ringului.
În parte, crearea Ringstrassei a moștenit experiența de construcție a împăratului Napoleon al III-lea al Franței , deoarece crearea inelului Grands Boulevards din Paris a arătat că străzile largi au redus semnificativ șansa potențialilor rebeli de a construi baricade pe ele .
Ringstrasse constă din mai multe secțiuni și acoperă centrul orașului într-un semicerc din trei laturi, cu excepția nord-estului, unde Digul Franz Josef ( Franz-Josefs-Kai ) trece de-a lungul Canalului Dunării . Secțiuni ale Ringstraße care încep de la capătul nordic al cheiului Franz Josef și merg în sens invers acelor de ceasornic: