Rolls-Royce (mașină blindată)

Mașina blindată Rolls-Royce este un vehicul blindat cu mitralieră al forțelor armate britanice .

Dezvoltat în 1914 de Rolls-Royce folosind baza legendarei mașini Rolls-Royce 40/50 „Silver Ghost” [1] . În perioada 1914-1918 , au fost produse 120 de exemplare ale mașinii blindate. A fost folosit pe scară largă de armata britanică în luptele din Primul Război Mondial . La sfârșitul războiului, a suferit o serie de îmbunătățiri și a rămas în serviciul armatei britanice până în 1944 , participând la luptele din perioada inițială a celui de -al Doilea Război Mondial și, astfel, fiind un „ficat lung” în o serie de vehicule blindate dezvoltate în timpul Primului Război Mondial. Pe lângă Marea Britanie, vehiculele blindate Rolls-Royce erau în serviciu cu armatele Irlandei și Poloniei . O serie de experți tind să considere Rolls-Royce cel mai de succes mașină blindată britanică a Primului Război Mondial [2] .

Istoricul creației

Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, procesele anterior lente de automobilizare a armatelor statelor în conflict s-au intensificat brusc. Adevărat, în stadiul inițial al conflictului armat, nu se vorbea despre vehicule blindate , iar mașinile erau folosite în principal ca transport în transportul din spate. În august 1914, locotenentul armatei belgiene Charles Ankar, care a servit ca ofițer pentru misiuni speciale la Statul Major al Armatei, a decis să folosească mașina personală Minerva foarte scumpă pentru informații și comunicații. Totuși, pentru a nu se pune în pericol, a ordonat să-și rezerve mașina. La scurt timp, mașina blindată a fost observată la sediu, iar o lună mai târziu mai multe Minerve au fost rezervate în atelierele lui Cockeril din Oboken , care au mers în față .

În primele bătălii, Minerva, folosită de forțele Antantei pe frontul de vest , s-a dovedit a fi foarte bună. În mare măsură, acest lucru a fost facilitat de natura manevrabilă a ostilităților din perioada inițială a războiului. Acțiunile de succes ale vehiculelor blindate belgiene au stârnit interesul real al armatei britanice și, deja în septembrie  1914, Royal Navy Air Service (RNAS ), subordonat structural Amiralității Britanice , s-a ocupat de crearea unor vehicule de luptă similare .

Trebuie să spun că armata britanică avea deja câteva mașini blindate la acel moment. În august 1914, comandantul uneia dintre unitățile RNAS, Charles R. Samson, a înarmat mai multe vehicule cu mitraliere Maxim pentru a lupta cu avioanele germane. Ulterior, după o serie de operațiuni (în timpul uneia dintre care Samson a fost lovit în falcă de o sticlă de bere de ghimbir , aruncat în mașina sa de un cetățean și spart parbrizul ), aceste mașini au primit armuri improvizate din fier de cazan de 6 mm. Cu toate acestea, aici fondurile proprii ale lui Samson s-au epuizat și a trimis o cerere Amiralității pentru construirea a mai multor vehicule pentru a asigura fiabilitatea apărării aeriene în sectorul orașului Dunkerque . Ca răspuns, Amiraalitatea a promis că va furniza aproximativ 50 de vehicule blindate, care treptat, pe măsură ce erau asamblate, au fost trimise pe continent.

În ceea ce privește proiectul propriu RNAS, pentru crearea sa s-a decis să se folosească baza autoturismului Rolls-Royce 40/50 „Silver Ghost” , legendarul „Silver Ghost”, care s-a impus ca o mașină de mare încredere și, în plus, a fost produs în cantități mari. Pe șasiu a fost instalată o cocă nituită cu o grosime a blindajului de 8 - 9 mm, în partea din spate a căreia a fost amplasat un compartiment de luptă cu un turn cilindric cu rotație circulară deschis deasupra cu o mitralieră grea Vickers de 7,7 mm instalată în ea .

Primele trei vehicule blindate Rolls-Royce au sosit pe continent pe 3 decembrie 1914.

Producție în serie

Descrierea designului

Modernizări

Operatori

Utilizare în serviciu și luptă

În armata britanică

În armata britanică, Rolls-Royce-urile au fost folosite pe frontul de vest în timpul Primului Război Mondial și în timpul Războiului de Independență al Irlandei . Ulterior au fost modernizate, iar Rolls-Royce-urile au rămas în serviciu cu armata britanică până în 1944.

În armatele altor state