| Oraș | |
| Rosyth | |
|---|---|
| Rosyth | |
| 56°02′02″ s. SH. 3°25′56″ V e. | |
| Țară | Marea Britanie |
| Regiune | Scoţia |
| Regiune | Fife |
| Istorie și geografie | |
| Fus orar | UTC±0:00 |
| Populația | |
| Populația | 12790 persoane ( 2008 ) |
| ID-uri digitale | |
| Cod de telefon | +44 1383 |
| Cod poștal | KY11 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Rosyth ( eng. Rosyth , ascultă ; gaelică Ros Saidhe sau Ros Saoithe ) este un oraș din Scoția , situat pe Firth of Forth , la trei mile (4,8 km ) la sud de Dunfermline . În 2008, în oraș locuiau 12.790 de oameni. [unu]
Orașul a fost fondat ca un oraș grădină și s-a dezvoltat ca portul de coastă Dunfermline, care a fost fondat în 1909. Portul are în prezent doar un serviciu de feribot direct către continentul european din Scoția (serviciul de feribot a fost oprit în septembrie 2008 și repornit în mai 2009 sub noul operator Norfolkline). Rosyth curge lin în vecinatatea Inverkeithing, de care este separată doar de autostrada M90. Rosyth este o gară de pe linia Fife Circle.
Rosyth se află în circumscripția West Dunfermline a Parlamentului Scoțian, deținută în prezent de Jim Tolson de la Partidul Liberal Democrat Scoțian, și circumscripția „Middle and Scottish Fife”. [2] Pentru Parlamentul Regatului Unit, Rosyth se află în Dunfermline și West Fife din circumscripția Westminster, deținută în prezent de Thomas Docherty de la Partidul Laburist.
Rosyth este alcătuită din trei reprezentanți ai Consiliului Fife: Keith Legg (Scottish Liberal Democrat), Douglas Chapman (Scottish National Party) și Pat Callahan (Labour Party).
Rosyth este renumit pentru șantierul său naval mare, fostul șantier naval Rosyth Royal Naval Dockyard, care a început construcția în 1909. Orașul a fost conceput ca un oraș grădină cu cazare pentru constructori și muncitori ai șantierului naval. Astăzi, șantierul naval are aproape 1.300 de acri (5 km), dintre care o mare parte au fost recuperate în timpul construcției.
Rosyth și Charlestown din apropiere au fost centre majore pentru activitățile de dezmembrare a navelor, în special pentru salvarea unei mari părți a flotei germane prăbușite la Gutter Sound, Scapa Flow . [3]
Baza navală asociată lui Rosyth s-a închis în 1994, dar navele Royal Navy au sediul permanent în Rosyth, deși există și alți vizitatori.
Șantierul naval Rosyth a devenit primul din Marina Regală care a fost privatizat atunci când Babcock International a achiziționat site-ul în 1987. Privatizarea a fost urmată de aproape un secol de contribuții la apărarea Regatului Unit, care a cuprins două războaie mondiale și Războiul Rece cu Uniunea Sovietică, timp în care Rosyth a devenit o instituție cheie în întreținerea submarinelor nucleare. Când reparația submarinelor a fost în cele din urmă finalizată în 2003, proiectul pentru efectuarea dezafectării timpurii a submarinelor nucleare, repararea submarinelor și a instalațiilor aferente - proiectul RD83 - a început pregătirile preprogramate. Proiectul a fost finanțat de Departamentul Apărării, în conformitate cu acordul încheiat la fața locului după vânzarea șantierului naval, dar gestionarea și subcontractarea sunt în sarcina proprietarului șantierului naval, Babcock Engineering Services, membru al Babcock International. Grup. Principala dezafectare este efectuată de subcontractantul Edmund Nuttall, ale cărui lucrări au început în 2006. Este de așteptat să fie finalizat în 2010, când majoritatea zonelor ocupate de instalații de reparații subacvatice vor fi readuse la starea de abandon și gata de reamenajare. Șantierul naval este locația pentru asamblarea finală a două portavioane din clasa Queen Elizabeth pentru Royal Navy, care sunt rezultatul proiectului CVF (viitorul transportator) al Royal Navy.