punct de oprire | |
Rurikovo | |
---|---|
Vyazma-Bryansk - Muratovka | |
calea ferată din Moscova | |
54°27′18″ s. SH. 37°10′46″ E e. | |
Regiune d. | Tula [1] . |
data deschiderii | 1874 [2] |
Numărul de platforme | unu |
Numărul de căi | 2 |
tipul platformei | lateral, drept |
Ieșire spre | decontare Rurikovo |
Locație | Regiunea Tula |
Distanța până la Muratovka |
94 km ![]() |
Distanța până la Plekhanovo |
47 km ![]() |
Cod în ASUZhT | 211327 |
Cod în „ Express 3 ” | 2000192 |
Învecină despre. P. | Kolyupanovo și Sukhodol |
Rurikovo - un monument de arhitectură , o fostă gară din provincia Tula , districtul Aleksensky , lângă satul Rurikovo.
În prezent - un punct de oprire ( platformă ) al Căii Ferate Moscova în satul Rurikovo în granițele Regiunii Moscovei Aleksin , Regiunea Tula .
Gara-stație (în stil neo -rus ) a fost construită la începutul anilor 1890. pe calea ferată Syzran-Vyazemskaya , la scurt timp după proprietatea de vânătoare din satul Pershino , care a fost construită în secolul al XVIII-lea de un bancher , contele I. L. Lazarev , a fost achiziționată de Marele Duce Nikolai Nikolaevici și a organizat o rezervă de vânătoare pentru câini în ea . Au fost mulți cei care voiau să vâneze și să decidă treburile statului , iar stația era nevoie pentru a primi oaspeți de rang înalt din capitală . În ciuda faptului că moșia Pershino a trebuit să parcurgă 20 de mile cu căruțele trase de cai, erau mulți pasageri.
Inițial, stația se numea Danilovka, după numele celui mai apropiat sat, sub această denumire este menționată cel puțin (până în 1895). Apoi i s-a dat un nou nume, care nu este asociat cu niciunul dintre satele locale, ales în mod special ținând cont de statutul înalt al oaspeților din zonă.
Clădirea gării, care arată ca un turn de basm, se remarcă vizibil prin ferestrele mari ale stației umplute cu cărămizi. Aceasta a fost ieșirea către piața gării, unde oaspeții au fost transferați în mașini trase de cai . La gară era o biserică de gară , care a fost demolată (conform datelor neprecizate, biserica a fost construită în clădirea gării). Un turn medieval stilizat gotic asemănător cu o clopotniță și intrările frontale din partea stângă a gării susțin această ipoteză. Poate că turnul era situat chiar deasupra capelei . Potrivit unor surse, erau două turnuri.
Din cauza scăderii traficului de pasageri, stația a intrat în decădere și a fost în cele din urmă închisă în anii 1990. Clădirea este în paragină. Trenul suburban de călători oprește la Rurikovo de două ori pe zi. Există un mic izvor lângă platformă .