Lac | |
saima | |
---|---|
fin. Saimaa | |
Morfometrie | |
Altitudine | 76 m |
Pătrat | 4380 km² |
Litoral | 14.850 km |
Cea mai mare adâncime | 84 m |
Adâncime medie | 17 m |
Piscina | |
Zona piscina | 61.054 km² |
râu curgător | Vuoksa |
Locație | |
61°15′55″ N SH. 28°19′33″ in. e. | |
Țară | |
Zone | Karelia de Sud , Savo de Sud |
saima | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Saimaa ( fin. Saimaa , swed. Saimen ) este cel mai mare lac din Finlanda (mai precis, sistemul de lacuri), al patrulea ca mărime lac de apă dulce din Europa . Situat in sud-estul tarii. Este format dintr-o combinație de opt rezervoare mari și numeroase mici interconectate, cu o suprafață totală de aproximativ 4400 km². Lungimea coastei este de aproape 15 mii de kilometri. Saimaa are 13.710 insule cu o suprafață totală de 1850 km². Singurul râu care se varsă este Vuoksa , care se varsă în Lacul Ladoga .
Lac | Suprafața apei , km² |
Volumul, km³ |
Locație ( țara ) |
---|---|---|---|
Ladoga | 17700 | 908 | Rusia |
Onega | 9720 | 285 | Rusia |
Venern | 5550 | 180 | Suedia |
saima | 4380 | 36 | Finlanda |
Chudsko- Pskovskoe |
3550 | 25.2 | Rusia Estonia |
Vättern | 1900 | 72 | Suedia |
alb | 1290 | 5.2 | Rusia |
Vygozero | 1140 | 7.1 | Rusia |
Mälaren | 1140 | 10.0 | Suedia |
Päijanne | 1065 | 18.1 | Finlanda |
Ilmen | 1200 | 12.0 | Rusia |
Inari | 1000 | 28,0 | Finlanda |
Bazinele lacurilor care formează sistemul Saimaa sunt de origine tectonă - sunt extinse și netezite sub influența glaciațiilor tegumentare [2] . După retragerea ghețarului din majoritatea bazinului modern al lacului în urmă cu 10.000 de ani, bazinele lacului comunicau direct cu bazinul baltic, fiind golfurile Mării Yoldiene . După finalizarea transgresiunii Ancylus cu aproximativ 9000 de ani în urmă, o parte a bazinului de la nord și vest de orașul modern Varkaus a rămas un golf [3] . Separarea finală a bazinului modern al lacului Saimaa de Marea Baltică a avut loc acum aproximativ 8000 de ani. La acea vreme, pe locul sistemelor moderne de lacuri Saimaa și Päijänne , exista un singur bazin [4] , din care curgerea era efectuată către Golful Botniei prin valea râului modern Kalajoki . Pragul de scurgere a fost situat pe locul modernului lac Kotajärvi fin. Kotajärvi [5] . Curgerea apei în Golful Finlandei a fost obstrucționată de creasta Salpausselkä . După ruperea crestei la sud de lacul Päijänne și apariția râului Kymijoki în urmă cu aproximativ 6100 de ani, nivelul lacului Päijänne a scăzut, iar Saimaa a apărut într-un bazin independent. Un nou prag de scurgere se formează în zona actualului lac cu aripioare Selkäydenjärvi. Selkäydenjärvi în Pielavesi ( Savo de Nord ). În urmă cu aproximativ 6.000 de ani, apele lacului Saimaa formează un nou canal de curgere prin Lacul Matkuslampi de lângă Mikkeli și Lacul Kärjenlampi lângă Lappeenranta în sistemul Kymijoki , de ceva timp are loc o bifurcare a scurgerii , până acum aproximativ 5.500 de ani canalul de curgere nordic din Pielavesi . regiune uscată [6] . Canalul modern de scurgere prin râul Vuoksa în Lacul Ladoga a fost format acum 5000 de ani [6] (conform altor surse - acum 5700 de ani [7] ), când creasta Salpausselkya-I a fost din nou spartă în zona orașului de Imatra .
Lista după zonă [8] :
În 1791-1792, comandantul trupelor ruse din Finlanda , A. V. Suvorov , a creat avanposturi militare de-a lungul coastei. La acea vreme, partea de nord-vest a lacului aparținea Suediei , iar granița de stat cu Rusia trecea în mijlocul suprafeței apei. Calea navigabilă naturală care a existat aici , care trecea de-a lungul arhipelagului de sud-est, a fost blocată de bateriile suedeze. Se crede că Suvorov a venit cu ideea de a conecta golfurile interioare ale Saimaa cu canale mici și de a face rutele de ocolire invizibile pentru navele de război [9] . În lucrare au fost implicați atât populația locală, cât și soldații ruși. În total, au fost construite 4 canale mici: Kutvele, Käyukhkää, Kukonharju și Telataipale. Au format un fairway navigabil pentru flotila rusă Saimaa între cetățile Olavinlinna și Lappeenranta . Ulterior, aceste canale au jucat un rol economic important pentru locuitorii locali, iar acum sunt un reper peisagistic de importanță națională [10] . Alte canale leagă Saimaa cu lacurile mai mici din estul Finlandei și formează o rețea de căi navigabile utilizate atât pentru transportul de mărfuri (cherestea, hârtie, metal etc.), cât și ca rute turistice.
În 1856, a fost deschis canalul navigabil Saimaa , care leagă Saimaa de Golful Finlandei și transformă lacul într-o arteră de transport importantă pentru o parte semnificativă a Finlandei. Aceasta a presupus rafinarea parametrilor și cartografierea căilor navigabile ale lacului. Prima hartă a peisajului subacvatic a fost realizată în 1859 și a arătat detalii despre principalele căi navigabile de la Lappeenranta la Mikkeli , Iisalmi și Joensuu . Din 1857, o hartă subacvatică detaliată a întregului lac, comandată de Senat, a fost întocmită de fostul ofițer de marină Johan Bartram. În 1940, această lucrare a fost continuată de Aaro Hellaakoski .
Lacul Saimaa (1905-1915).
Fotografie de S. M. Prokudin-Gorsky
Feribotul pe lacul Saimaa
Saimaa este remarcabil pentru abundența sa de pește, inclusiv specii rare de somon . Anul 2014 a fost marcat de apariția gugicului cu aripioare albe , care nu fusese găsit anterior în lac [11] .
Lacul găzduiește foca Saimaa pe cale de dispariție , una dintre subspeciile de apă dulce a focilor inelate ( Pusa hispida saimensis ). Populația sa, conform datelor din 2012, este estimată la 310 indivizi [12] ; Uniunea finlandeză pentru conservarea naturii intenționează să crească populația la 400 de persoane până în 2020-2025 [13] .
De-a lungul malului lacului au fost găsite depozite de azbest ușor accesibile.