Sardoba

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 7 august 2022; verificarea necesită 1 editare .

Sardoba , de asemenea Sardob , Sardob Ab-anbar , ( persană آب انبار ‎ [ āb anbār ] - literalmente stocare de apă ) - o structură arhitecturală hidraulică în scopuri economice în unele regiuni din Turcia, Iran și Asia Centrală ; un bazin îngropat în pământ și acoperit cu o boltă de piatră - pentru colectarea, depozitarea și băutura apei proaspete de băut. Bolta sau gumbazul de deasupra piscinei a împiedicat evaporarea semnificativă a apei, protejată într-o anumită măsură de furtunile de praf și nisip și a creat o umbră permanentă. Apa din astfel de depozite a rămas rece în cea mai caldă perioadă a anului. Dacă era o galerie în jurul căsuței [1] , atunci sardobul servea ca loc de odihnă și de somn la umbră sub arcurile cupolei. În orașe și sate, sardobii erau amplasați pe piețe mari și în palatele domnitorilor. Ca structură arhitecturală, un sardob era de obicei o casă de piscină semisferică scufundată în pământ, cu sau fără galerie, acoperită cu o cupolă semisferică cu una sau mai multe intrări în structură.

Este mai corect să folosim termenul sardob , precum și kyariz , șanț , hauz , reducere .

Termenul este un cuvânt compus format din două părți: în persană, sard înseamnă  „rece” și âb înseamnă  „apă” [2] .

Sardob a fost umplut cu apă de ploaie și de topire, uneori cu apă din canale sau pâraie, de multe ori au fost construite de-a lungul traseului canalelor subterane ale kyarizelor . Adesea, sardoburile erau construite la caravanserais de pe rutele comerciale terestre pentru recreere și pentru a satisface nevoile de apă ale oamenilor și animalelor.

Gumbaz - cupola sferică a sardobei a servit și ca un bun ghid și era mult vizibilă pe câmpiile plate.

În stepele uscate, regiunile semi-desertice și deșertice din Asia Centrală, sardobul era de foarte multe ori singura sursă de apă. În mai multe locuri, rutele de rulote comerciale fără un sistem de sardobi situate de-a lungul traseului nu ar putea exista deloc. În acest sens, sardobele au fost reparate periodic, bazinele au fost curățate, iar, dacă era necesar, sardobe au fost păzite de detașamente înarmate. Potrivit unui obicei nescris, apa din sardoba era folosită întotdeauna pentru băut numai după fierbere. Marele Drum al Mătăsii în unele dintre secțiunile sale își datorează existența exclusiv sardobilor.

Sardoba este cunoscută încă din secolul al X-lea. anunț.

Design și arhitectură

Designul clasic al sardobei este un hauz - o piscină semisferică cu o scară de piatră care duce în jos. În plan - privită de sus - casa are o formă rotundă perfectă. Această formă este necesară pentru ridicarea corectă a dome-gumbaz peste hauz. Casa a intrat adânc în pământ, astfel încât apa proaspătă să curgă în mod natural și să se așeze acolo.

Ocazional, o galerie îngustă înconjura casa. Atunci sardobul a combinat funcțiile de depozitare a apei și de caravanserai. Pe galerie, la umbra Gumbazului, se putea ascunde de căldura dogoritoare ziua sau se putea întinde noaptea.

Casa era acoperită cu un dom-gumbaz, în plan rotund, care avea de obicei forma unei emisfere regulate. Cu toate acestea, în diferite epoci istorice și în diferite localități, gumbis-urile au fost diferite și din punct de vedere ingineresc și arhitectural, satisfăcând aparent gusturile clientului sau planul arhitectului și constructorului.

Una sau mai multe intrări duceau în interiorul sardobei. Uneori, intrarea principală era un portal solemn monumental. În partea superioară a domului, exista de obicei o mică deschidere rotundă, care servea la aerisirea volumului interior și la furnizarea de lumină naturală. Unele cupole aveau finisaje sub formă de turnulețe mici din cărămidă. Domul-gurbaz Karaulbazar-sardoba de lângă Bukhara în stepa Urtachul este finisat cu plăci din interior, pentru care sardoba a fost numită „palatul”.

Amenajarea, arhitectura si constructia unei sardobe in vechiul Sogd

Sardob a fost foarte complex atât ca structură inginerească, cât și ca structură arhitecturală. La construirea unei sardobe, a fost folosită o tehnologie bogată și variată, dezvoltată și testată prin practica secolelor.

Sardobul finit era o structură foarte scumpă iar locul pentru construirea lui a fost ales cu mare grijă. Sardob era de obicei plasat într-o zonă joasă, unde apele de topire și de ploaie curgeau de-a lungul unei suprafețe de argilă naturală. Adesea, fără a încălca stratul rezistent la apă, au fost sculptate cu atenție canale-arikuri puțin adânci, a căror rețea a aruncat toată apa prețioasă colectată în haz de sub cupola sardobei.

Bazinul sardoba - hauz - este de obicei un recipient semisferic, adâncit în pământ până la 3-5 metri. În plan, este un cerc cu diametrul de 12-15 metri. Grosimea pereților casei este de până la 1,5 metri.

În jurul bazinului de apă a fost construită o galerie. Pe galerie s-au odihnit, au mâncat mâncare, au petrecut noaptea și au așteptat căldura zilei. Întreaga structură a fost acoperită cu o cupolă semisferică, care a protejat apa de evaporare și a dat o umbră salvatoare în timpul zilei, deoarece oamenii călătoreau prin deșert cel mai des noaptea, când soarele arzător nemiloasă cobora sub orizont. În exterior s-au făcut una sau mai multe intrări în galerie. Ar putea exista o mică gaură rotundă în partea de sus a cupolei sau o turelă încoronată cupola. În timpul zilei, cupola cu turelă era un excelent punct de referință în planul deșertului. Noaptea, probabil, ar putea fi aprinse focuri în turelă - o lampă cu ulei ca far pentru rulotele și călătorii care se deplasează noaptea.

Materialul pentru construcția casei, galeriei și cupolei a fost cărămidă special și atent realizată din lut prescris, condimentat și ars la foc. Rețeta de argilă și componentele sale, tehnologia de îmbrăcare au fost adesea secretul meșterilor profesioniști.

De obicei, era nevoie de 5-7 ani pentru a construi o sardoba sub supravegherea unui maestru usto. Usto a fost arhitect, inginer, constructor și director tehnic de construcții.

O clădire a luat de la 400 la 600 de mii de cărămizi. Argila specială pentru ei a fost extrasă în zonele inferioare ale Amu Darya, încă din cele mai vechi timpuri ei cunoșteau și apreciau proprietățile sale rezistente la căldură, impermeabile și termoizolante. Acest gel-argilă a fost frământat într-un mod special, cu adaos de păr de cămilă . Soluția nu a fost lăsată să fie turnată imediat, s-a păstrat mult timp. Cărămida turnată a fost „prăjită” la soare timp de până la un an. Și dacă cărămida finită nu a crăpat și nu și-a schimbat forma, a fost trimisă la foc. După tragere, au fost din nou strict selectați pentru sunet, formă și alte calități. Doar cărămizi alese cu grijă au fost recunoscute ca fiind potrivite și servite pentru construcție. Mortarul de zidărie a fost frământat în apă cu adaos de lapte de oaie pe păr de cămilă. Fundul și pereții căsuței, galeria circulară și cupola, astfel pliate, s-au dovedit a fi puternice și extrem de durabile.

Casa - un depozit de apă - a fost construită folosind o tehnologie specială care excludea filtrarea apei colectate și o păstra curată, transparentă și rece. Fundul căsuței era așezat cu cărămizi amestecate cu ganch . Următorul strat era din cărbune saxaul ars . În mai multe locuri, apa subterană era sălmată, iar cărbunele saxaul servea ca un bun filtru, purificând apa de săruri și alte impurități.

Deasupra stratului de cărbune era încă unul - din păr de cămilă. Apoi fundul casei a fost acoperit uniform cu pielea de vite. Abia după aceea au acoperit în cele din urmă suprafața interioară a casei cu amestec de stuc și au început să pună cărămizi.

În timpul iernii și primăverii, sardob ar putea colecta peste 20 de mii de metri cubi de apă în deșert.

Conform datelor istorice, în Maverannahr erau 44 de sardobe. Dintre aceștia, în stepa Karshi - 29, în stepele Mirzochul - de la 3 la 6, în vecinătatea Fergana și Tașkent - 3 și în Karman - un sardobe. Pe drumul dintre Samarkand și Bukhara, sardoba era, în general, singura sursă care furniza apă potabilă călătorilor și rulotelor care treceau în trecere. Sardoba s-a păstrat în Bukhara, Karaulbazar și în alte orașe și sate.

Sardob în hanatul Bukhara din secolul al XVI-lea

Construcția extinsă de sardobi a fost realizată în timpul domniei lui Sheibanid Abdullakhan al II-lea, în a doua jumătate a secolului al XVI-lea.

Multă vreme, Abdullah din clanul Sheibanid a condus țara în numele tatălui său, Khan Iskanderkhan (1560-1583). După moartea sa, Sheibanid Abdullah a fost proclamat oficial khan și a devenit cunoscut în istoria uzbecă drept Sheibanid Abdullakhan II (1583-1598) [3] .

În timpul domniei lui Sheibanid Abdullakhan al II-lea, granițele statului s-au extins semnificativ, economia s-a stabilizat, s-au creat condiții pentru dezvoltarea agriculturii, meșteșugurilor, comerțului intern și exterior. Numele său este asociat cu construirea a numeroase caravanserase și sardobe pe întreg teritoriul posesiunilor sale [4] .

Rețeaua de drumuri comerciale care lega cele mai îndepărtate regiuni ale țării lega orașele supuse lui cu centrele comerciale din Afganistan, India și Iran în sud, orașe bogate din valea Syr-Daryin în nord, nomazi ai kazahilor. stepele și Siberia. Acestea erau ambele drumuri comerciale permanente și multe dintre ramurile lor sezoniere. S-a dezvoltat un comerț extins cu Rusia, în primul rând cu țesături de bumbac. Rețeaua rutieră dezvoltată a Hanatului Bukhara este descrisă de inginerii militari ruși [5] .

Sub Abdullakhan al II-lea, s-a făcut o mare lucrare pentru a îmbunătăți drumurile comerciale. Statul a garantat siguranța traficului de rulote în toată țara. Caravanele comerciale aparținând elitei feudale constau de obicei din câteva sute de cămile. Mulți negustori străini – perși, arabi și turci – au venit în Samarkand și Bukhara. În Bukhara era un cartier special de cămătari și negustori hinduși. Piețele din Bukhara și Samarkand au fost vizitate și de europeni [6] .

Rutele comerciale nu ar putea exista fără sardoba - depozite permanente de apă proaspătă de băut. A. Burns, în timpul unei călătorii la mijlocul secolului al XIX-lea, a consemnat o legendă populară conform căreia Abdullakhan, după ce a făcut un hajj la Mecca, s-a întors de acolo cu convingerea că nu-i plăcea lui Allah. În speranța de a-și câștiga mila, a început să construiască caravanserase și sardoba în toate părțile posesiunilor sale. Potrivit unui document, în timpul domniei sale, au fost reconstruite și restaurate 400 de sardobii, după altul - 1000. De obicei, sardobii se ridicau la locurile de odihnă, iar la locurile peste noapte se construiau rabat sau caravanserase. Unii rabati aveau propria lor sardoba.

Cel mai faimos

Vezi și

Note

  1. Murzaev E. M. Dicționar de termeni geografici populari. - Moscova: Gândirea, 1984. - 654 p. - isbn lipsă - S. 588.
  2. Murzaev E. M. Dicționar de termeni geografici populari. - Moscova: Gândirea, 1984. - 654 p. - isbn lipsă - S. 400-401.
  3. Gafurov B. G. tadjici. Istorie antică, antică și medievală. Cartea a doua: secolele VII-XVIII. - Dușanbe: Irfon, 1989. - 480 p. - isbn lipsește - S. 274.
  4. Gafurov B. G. tadjici. Istorie antică, antică și medievală. Cartea a doua: secolele VII-XVIII. - Dușanbe: Irfon, 1989. - 480 p. - isbn lipsă - S. 275.
  5. Gafurov B. G. tadjici. Istorie antică, antică și medievală. Cartea a doua: secolele VII-XVIII. - Dușanbe: Irfon, 1989. - 480 p. - isbn lipsă - S. 284-286.
  6. Gafurov B. G. tadjici. Istorie antică, antică și medievală. Cartea a doua: secolele VII-XVIII. - Dușanbe: Irfon, 1989. - 480 p. - isbn lipsă - S. 282, 284-286.

Literatură

Link -uri