| Statie | |
| Seul | |
|---|---|
| Linia Gyeongbusong Linia Gyeongsong | |
| Korail | |
| 37°33′17″ N SH. 126°58′15″ E e. | |
| Operator | Korail and Airport Railroad Corporation [d] |
| data deschiderii | 8 iulie 1900 (prima clădire) |
| Tip de | pasager |
| Ieșire spre | Hangang Avenue, Dong'il Street, Huam Street, Twege Street, Lotte Outlets și Lotte Mart |
| Locație | Seul , Yongsan-gu |
| Codul stației | P313 , A01 , 133 , 426 și 1001 |
| Învecină despre. P. | Namyeong , stația Gongdeok [d] , Yeongdeungpo , Q110463582 ? și stația Munsan [d] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Seul ( coreeană: 서울역 ) este gara centrală din Seul , capitala Coreei de Sud . Stația este situată pe linia Gyeongbusong și pe linia Gyeongsong . Gara din Seul, împreună cu stațiile de metrou din Seul de sub ea , formează un important nod de transport în inima orașului. Stația are uși glisante de peron .
Datorită extinderii liniei Gyeongsong la nord de râul Hangang , gara Gyeongsong a fost deschisă în iulie 1900 . Prima clădire a gării, cu o suprafață de 33 m², a fost construită din lemn. Stația a fost situată inițial lângă Podul Yeomcheon și a fost redenumită Namdaemun Station în 1905 datorită apropierii sale de Poarta Yeomcheon . În 1905, linia Gyeongbusong a fost deschisă , iar în 1906 , linia Gyeongseong . Ambele linii au primit un mesaj de la post. În 1910 clădirea din lemn a fost demolată și a fost ridicată o nouă stație. În legătură cu redenumirea orașului Seul din Hanseong în Gyeongseong (Keijō în japoneză), vechiul nume Gyeongsong Station a fost returnat stației. La 1 iulie 1922 a început construcția vechii clădiri a Gării din Seul, care a supraviețuit până în zilele noastre, care a fost finalizată la 30 septembrie 1925 [1] .
La 1 noiembrie 1947, stația a primit numele actual - Gara Seul. După războiul din Coreea, stația a fost extinsă. Aripa de Sud a fost construită în 1957 , iar Aripa de Vest în 1969 . În 1975, biroul Căilor Ferate Naționale din Coreea sa mutat de la Gara Seul în Aripa de Vest . În 1977 s-a finalizat construcția tranziției de la gară la aripa de vest. În 2004 , concomitent cu lansarea sistemului feroviar de mare viteză KTX , a fost deschisă o nouă stație lângă vechea clădire [1] .
Gara Seul conectează capitala Coreei de Sud cu alte orașe importante din țară. KTX și alte trenuri de mare viteză pleacă de aici spre Busan . De aici pleacă și trenuri către Gwangju și Mokpo . Până în 2004, gara Seul a fost punctul terminus al trenurilor de lungă distanță pe liniile Gyeongbusong, Honamseong, Jeollaseong și Changhanseong. Aceste trenuri pleacă acum din gara Yongsan.
| numărul platformei | Linia | Tren | Direcţie |
|---|---|---|---|
| 1-2 | ● Gyeongbusong | Chonan Express | Yeongdeungpo - Suwon - Cheonan |
| 3~12 | ● Gyeongbusong | KTX - Saemailho - Mugunghwaho - Nooriro | Daejeon - Dongdaegu - Busan - Pohang - Masan - Sucheon - Haeundae |
| 13~14 | ● Gyeongbusong | KTX - Saemailho - Mugunghwaho - Nooriro | Hengshin - Seul |
| occidental | ● Gyeongison | B Express - A Express - Local | Digital Media City - Daegok - Ilsan - Munsan |