Ivan Danilovici Sivolap | ||||
---|---|---|---|---|
ucrainean Ivan Danilovici Sivolap | ||||
Data nașterii | 1918 | |||
Locul nașterii | Cu. Malonikolaevka (acum districtul Antratsitovsky , regiunea Lugansk , Ucraina ) | |||
Data mortii | 11 iulie 1941 | |||
Un loc al morții | la sat Ludoni , districtul Strugo-Krasnensky , regiunea Leningrad [1] | |||
Afiliere | URSS | |||
Tip de armată | forțe blindate | |||
Ani de munca | 1938-1941 | |||
Rang | maistru | |||
Parte |
• Regimentul 2 Tancuri; • Batalionul 155 separat de tancuri din brigada 40 tancuri ; • Regimentul 42 tancuri din divizia 21 tancuri |
|||
Denumirea funcției | mecanic șofer | |||
Bătălii/războaie |
Războiul sovietico-finlandez , Marele Război Patriotic |
|||
Premii și premii |
|
Ivan Danilovici Sivolap ( 1918 - 1941 ) - soldat sovietic. Membru al războaielor sovieto-finlandeze și al Marelui Război Patriotic . Erou al Uniunii Sovietice ( 1940 ) sergent major .
Ivan Danilovici Sivolap s-a născut în 1918 [2] în satul Malonikolaevka (acum o așezare de tip urban din districtul Antratsytovsky din regiunea Lugansk din Ucraina ) într-o familie de țărani. ucraineană .
A absolvit șapte clase ale școlii și cursuri pentru șoferi de tractor la Stația de mașini și tractori Ivanovo . Înainte de a fi înrolat în armată, a lucrat ca șofer de tractor la o fermă colectivă . Membru al mișcării Stahanov .
I. D. Sivolap a fost chemat în rîndurile Armatei Roșii Muncitoare și Țărănești în toamna anului 1938. A servit în districtul militar Leningrad în regimentul 2 de tancuri, care era staționat în Krasnogvardeisk [3] . A stăpânit profesia de șofer de tanc T-26 . În legătură cu reforma forțelor blindate din septembrie 1939, Regimentul 2 Tancuri a fost transformat în Brigada 40 Tancuri Ușoare , care la 28 septembrie 1939 a fost transferată la Ostrov și inclusă în Armata a 8-a . Cu toate acestea, din cauza agravării relațiilor sovieto-finlandeze, la 9 octombrie 1939, brigada a fost transferată la istmul Karelian din Vartemyagi .
În luptele cu finlandezii albi, comandantul junior I. D. Sivolap din primele zile, ca parte a batalionului 155 separat de tancuri al brigăzii 40 de tancuri a corpului 19 pușcași al armatei a 7-a [4] . Brigada 40 de tancuri a operat în partea centrală a istmului Karelian. Chiar la începutul ofensivei de la 1 decembrie 1939, tancul, al cărui șofer era comandantul junior Sivolap, a fost aruncat în aer de o mină antitanc. Timp de două zile, echipajul din mașina avariată a respins cu succes atacurile finlandezilor care o înconjurau. La 17 decembrie 1939, Brigada 40 de tancuri ușoare a ajuns pe linia Mannerheim în sectorul Väisänen-Tasionlammet-Merkki. Comandantul junior I. D. Sivolap a încercat să depășească imediat șirurile de șanțuri de granit care blocau drumul pentru tanc, dar la acel moment finlandezii au deschis focul din cutii de pastile deghizate . Moartea tancului părea inevitabilă, dar priceperea șoferului Sivolap a făcut posibilă scoaterea mașinii din incendiu. În viitor, Sivolap a condus tancul de trei ori pentru a ataca cutii de pastile inamice, dar înaintarea în continuare a trupelor sovietice pe istmul Karelian a fost oprită.
La 25 decembrie 1939, pe baza grupului operațional al lui V. D. Grendal , a fost creată Armata a 13- a , care includea Brigada 70 de tancuri ușoare, iar la 7 ianuarie 1940 a fost creat Frontul de Nord-Vest pentru a asalta Linia Mannerheim. . Armata a 13-a a intrat în ofensivă pe 11 februarie 1940 de-a lungul întregului front de la Lacul Muolaan-Järvi [5] până la râul Vuoksa . Brigada 40 de tancuri ușoare a sprijinit acțiunile diviziei 136 de puști , care a luat cu asalt zona fortificată Suurniemi, situată între lacurile Muolaan-järvi și Tassionlammet [6] . În prima zi a asaltului, șoferul I. D. Sivolap și-a adus mașina la înălțimea dominantă, de unde echipajul a asigurat sprijinul unităților de pușcă în avans cu foc de tun și mitralieră până la 14 februarie 1940.
În trei zile, unitățile de pușcași au reușit să captureze doar linia avansată de apărare a finlandezilor. Înaintarea în continuare a infanteriei a fost din nou oprită de focul cutiilor de pastile. În aceste condiții, speranțe speciale au fost puse pe tancuri. La 15 februarie 1940, cel mai bun echipaj [7] al Brigăzii 70 de tancuri ușoare, format din comandantul tancului Klimin, trăgătorul de turelă Shevchenko și șoferul Sivolap, a primit ordin de suprimare a focului buncărelor inamice care interferau cu înaintarea. a unităților de pușcă. După ce a depășit barierele antitanc sub focul greu de mitralieră și artilerie, tancul, condus de I. D. Sivolap, s-a apropiat foarte aproape de buncărele inamice și a intrat în luptă cu ele. În timpul bătăliei, echipajul a redus la tăcere cel puțin trei puncte de tragere inamice pe termen lung. Cu toate acestea, finlandezii au reușit să doboare un tanc cu un tun antitanc. Echipajul vehiculului a suferit răni de gravitate diferită, iar puterea de foc a fost dezactivată. Cu toate acestea, Sivolap, după ce a evacuat echipajul rănit în spate, s-a întors pe câmpul de luptă pe un tanc avariat, folosind mașina ca scut blindat pentru infanteriști, precum și pentru evacuarea soldaților răniți ai Armatei Roșii și transportul de combustibil și muniție. La 22 februarie 1940, în bătălia pentru satul Korpia, tancul, condus de șoferul Sivolap, a atacat de șase ori fortificațiile inamice. În ultimul atac, tancul a fost lovit, însă echipajul nu a părăsit mașina, ci a continuat să tragă, asigurând îndeplinirea misiunii de luptă de către unitățile de pușcă.
La 7 aprilie 1940, pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva Gărzii Albe finlandeze și curajul și eroismul demonstrat în același timp, comandantului junior Sivolap Ivan Danilovici a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS.
După încheierea războiului de iarnă, până la 13 iunie 1940, Brigada 70 de tancuri ușoare a fost staționată la Vyborg , apoi a fost transferată în Marea Baltică . În martie 1941, la baza sa a fost creată Divizia 21 Panzer , care a fost dislocată lângă Leningrad înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial [8] . În luptele cu invadatorii naziști și I.D.maistrulfinlandezi aliații . A participat la lupte cu unitățile finlandeze din apropierea stației Imatra . Cu toate acestea, din cauza amenințării unei descoperiri a unităților de tancuri germane către Leningrad, Divizia 21 Panzer, aproape în plină forță [10] , a fost transferată în grabă la Luga și la 11 iulie 1941, împreună cu rămășițele Diviziei 90 de pușcași. și Detașamentul 5 de frontieră al trupelor NKVD, a intrat în luptă cu unitățile avansate ale Grupului de Armate Germane Nord în apropierea satului Komarino .
În timpul bătăliei, divizia a pierdut 17 tancuri și a fost nevoită să se retragă în satul Ludoni . Aici, la 11 iulie 1941, tancul, al cărui șofer era I.D.Sivolap, a fost doborât. Echipajul a murit.
Pentru o lungă perioadă de timp, Ivan Danilovici a fost listat ca dispărut. Abia în anii 1970, rămășițele sale au fost descoperite și reîngropate în patria sa, în satul Malonikolaevka [11]
Site-uri tematice |
---|