Oraș | |
Sfântul Nicolae | |
---|---|
Sfântul Nicolae | |
12°26' N. SH. 69°55′ V e. | |
Țară | Aruba |
Istorie și geografie | |
Înălțimea centrului | 18 m |
Populația | |
Populația | ▼ 14.175 de persoane ( 2020 ) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Sint Nicholas este al patrulea oraș ca mărime din Aruba , cu o populație de 14.175 ( 2020 ) [1] . Este situat în partea de sud-est a insulei Aruba, la 19 km de Oranjestad . Este un oraș-port [2] .
În 1874 Waters Gravenhorst a descoperit zăcăminte de fosfat pe insulă . În 1879 a fost creată societatea „Aruba Phosphaat Maatschappij” (APM) , care a preluat extracția acestora, pentru care au fost atrași muncitori din Curaçao și Bonaire , precum și un grup de muncitori italieni. Exploatarea fosfaților a dus la dezvoltarea așezării Sint-Nicolas, care a fost aleasă drept port de export pentru fosfații extrași. Înainte de aceasta, așezarea era formată din doar câteva colibe de pescuit, odată cu începerea APM, a căpătat aspectul unui mic sat, unde se puteau odihni marinarii de pe corăbiile care intrau pe insulă [3] .
În port a fost construit un dig de lemn, căruia i se livra fosfat pe măgari. În 1881, noi materiale au fost aduse din Anglia și New York pentru a construi un debarcader de fier în portul St. Nicholas Bay, făcându-l una dintre cele mai moderne insule din Caraibe ale timpului său. A fost construită o cale ferată cu ecartament îngust de șase kilometri pentru a transporta fosfații. Lucrările APM s-au desfășurat până în 1914 , când rezervele tuturor zăcămintelor de pe insulă au fost epuizate și compania a fost închisă [3] .
În 1924, British Equator Oil Company, reprezentată de cei trei reprezentanți ai săi, în frunte cu căpitanul Robert Roger, a început să caute un port potrivit pentru transportul petrolului, care a fost produs în Venezuela de compania petrolieră Lago . Întrucât toate porturile din Curaçao erau ocupate de alte companii, alegerea a căzut asupra portului din Sint-Nicolas, care era inactiv de la încetarea exploatării fosfaților în Aruba. După o ședere de două săptămâni în Sint-Nicholas la casa familiei Emans, s-a luat decizia de a construi o stație de feribot în Sint-Nicholas [4] .
Din 1925 se lucrează la reconstrucția portului, complexul fiind deschis oficial pe 17 noiembrie 1927 . În decembrie același an, guvernatorul coloniei din Curaçao, Brantjes, a făcut o vizită oficială la Sint-Nicolas pentru a vedea rezultatele lucrării. După ce a răscumpărat casa Emanilor, compania Lago și-a deschis al doilea birou în ea [4] .
În februarie 1928, s-a luat decizia de a construi o rafinărie de petrol. Totodată, a fost lansat un proiect de construire de locuințe pentru viitorii angajați ai centralei, iar centrala a fost finalizată și până la sfârșitul anului. În ianuarie 1929, uzina a fost dată în funcțiune, în primii ani s-au investit în ea 22 de milioane de dolari [4] .
Îmbunătățirile aduse portului au avut loc și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial , deoarece uzina de procesare a fost una dintre cele mai mari funcționale din lume în timpul războiului [4] .
În 1986, rafinăria Lago a fost închisă. În 1990, Coastal Oil Company a relansat rafinăria, iar în 2004 a fost deținută de Valero din Texas [4] .
Charlie's Bar funcționează din 1941 și a avut odată reputația ca un loc de adunare zgomotos pentru marinari și muncitorii rafinăriilor. Decorați cu o mulțime de trăsături vechi - pereții barului sunt decorați cu tablouri, cărți de vizită și plăcuțe de înmatriculare, pălării, farfurii zburătoare, veste de salvare , tricouri ale diferitelor echipe sportive atârnă de tavan.
O parte a străzii principale din Sint-Nicholas a fost transformată pentru plimbări și cumpărături în magazinele care vând suveniruri, obiecte de artizanat și gustări locale. Există și un mic pod natural la Sint-Nicolas, mai mic decât cel de la Andicouri. Pentru a-l vizualiza, trebuie să conduceți până la capătul drumului și să mergeți aproximativ 61 m pe formațiuni de lavă și corali.
Unul dintre primele turnuri de apă din Aruba este situat în oraș - San Nicolás , care este în prezent un muzeu.