Red Skelton | |
---|---|
Engleză Red Skelton | |
În 1960. | |
Numele la naștere | Richard Red Skelton |
Data nașterii | 18 iulie 1913 |
Locul nașterii | Knox , Indiana , SUA |
Data mortii | 17 septembrie 1997 (84 de ani) |
Un loc al morții | Rancho Mirage , SUA |
Cetățenie | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Profesie | comedian |
Ani de activitate | 1923-1993 |
Premii | Premiul Primetime Emmy pentru cel mai bun actor principal într-un serial de comedie ( 1952 ) Premiul US Screen Actors Guild pentru întreaga activitate Premiul Primetime Emmy pentru cel mai bun scenariu pentru un serial de comedie ( 1961 ) Steaua de pe Hollywood Walk of Fame Premiul Globul de Aur pentru cel mai bun serial de televiziune - dramă ( 1959 ) Premiul Cecil B. DeMille ( 1978 ) |
IMDb | ID 0804026 |
Site-ul web | redskelton.com _ |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Richard Red Skelton ( născut Richard Red Skelton ; 18 iulie 1913 , Knox , Indiana , SUA - 17 septembrie 1997 , Rancho Mirage , SUA ) a fost un comedian și actor american , cel mai cunoscut pentru emisiunile sale de radio și televiziune din 1937-1971; în special, conform „The Red Skelton Show”. Skelton a jucat într-o serie de filme de la Hollywood, a câștigat premiul Emmy de patru ori - în 1952 (în două categorii), 1961, 1986. Beneficiarul unei stele pe Hollywood Walk of Fame .
În 1943, în apogeul celui de-al Doilea Război Mondial , Skelton a organizat o strângere de fonduri pentru a construi avionul de luptă Douglas A-20 Havoc , care a fost transferat Uniunii Sovietice pe frontul de la Leningrad în noiembrie 1943 . În cabina de pilotaj, Skelton a lăsat o scrisoare de bun venit în care l-a rugat pe pilotul care va pilota acest avion să povestească despre calea lui de luptă: „Îți doresc fericire și mult noroc, să învingi cu succes inamicul, deși știu că nu este pentru mine să spun. tu cum să învingi inamicul.” Pe corpul aeronavei era semnătura lui Skelton: „Am făcut-o!” ("We Doo'd It!") [1] [2] .
Aeronava lui Skelton a fost repartizată Regimentului 1 de Aviație de Gardă. Echipajul a inclus pilotul Pyotr Streletsky , navigatorul Nikolai Afanasiev și operatorul radio Ivan Trusov. În decembrie 1943, aeronava lui Red Skelton a scufundat două mari transporturi germane. La 19 decembrie 1943, radioul din Leningrad a transmis textul unei scrisori a căpitanului Streletsky adresată lui Skelton: „Prietenul nostru american nu poate avea nicio îndoială că echipajul aeronavei va continua să reziste inamicului cu toată puterea în viitor”. La sfârșitul lunii februarie 1944, în timpul unui atac cu torpile asupra portului leton Liepaja , aeronava a fost avariată ca urmare a loviturilor germane de apărare aeriană ; căpitanul Streletsky, în ciuda faptului că era rănit la picior, a reușit să arunce cu precizie o torpilă și să ajungă la bază [2] . Pentru această ieșire, Strelețki a primit Ordinul Steagului Roșu .
Noul echipaj al aeronavei, condus de pilotul Vadim Evgrafov și navigatorul Viktor Budaragin , a scufundat șapte transporturi inamice în mai 1944 și a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice . La scurt timp după aceea, Evgrafov a murit [2] [3] .
Cel de-al treilea echipaj al aeronavei (Pavel Skvirsky, navigatorul Mortikov și operatorul radio Alexander Pavlov), în timpul unei misiuni de recunoaștere, a fost tras asupra lui Focke-Wulfs ; din pagubele primite, avionul a luat foc, Skvirsky și Mortikov au reușit să sară din mașina în flăcări, iar operatorul radio Pavlov a murit [2] .
În 1986, ziarul Pravda a publicat un articol de mulțumire dedicat lui Skelton, care a fost acoperit în presa occidentală [4] . În 1993, Pavel Skvirsky l-a întâlnit pe comedian la Moscova și i-a mulțumit personal [5] .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Site-uri tematice | ||||
Dicționare și enciclopedii | ||||
Genealogie și necropole | ||||
|