Smetanin, Yuri Alekseevici
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 14 aprilie 2019; verificările necesită 20 de modificări .| Yuri Alekseevici Smetanin | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Naștere |
5 mai 1925 satul Golodaevka, raionul Kievsky, regiunea Rostov |
|||||||||
| Moarte | 30 martie 1999 (în vârstă de 73 de ani) | |||||||||
| Soție | Smetanina Kira Nikolaevna (1927-1992) | |||||||||
| Copii |
Karaban Lyudmila (1952) Smetanina Elena (1964) |
|||||||||
| Transportul | CPSU | |||||||||
| Educaţie | MAI (1946-1952), departament constructii aeronave | |||||||||
| Grad academic | d.t.s. | |||||||||
| Profesie | designer, șeful complexului de design al capului KB Yuzhnoye | |||||||||
| Premii |
|
|||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||||||||
Smetanin Yuriy Alekseevich - om de știință, om de stat și politician sovietic, erou al muncii socialiste , doctor în științe tehnice, profesor, membru corespondent al Academiei Naționale de Științe a Ucrainei.
Biografie
Născut în 1925 în satul Golodaevka, acum Kuibyshevo , districtul Kievsky din regiunea Rostov. Rusă.
În mai 1943 a fost înrolat în armată. După ce a absolvit școala de comandanți juniori Ufa, a fost trimis în armata activă cu grad de sergent. A fost pe front din iunie 1943. Comandantul echipajului de mortar al Regimentului 969 Infanterie al Diviziei 273 Infanterie a Frontului 2 Ucrainean. S-a remarcat în forțarea râurilor Bug de Vest și Vistula. A fost distins cu Ordinul Steaua Roșie, medalia „Pentru curaj” (31.08.1944). A fost rănit de două ori. După ce a fost rănit în februarie 1945, a fost recunoscut ca invalid al grupului III și demobilizat.
După demobilizare, a lucrat ca profesor de liceu în satul Mechetinskaya (1945-1946).
''... Tatăl lui Smetanin era fiu de preot, iar mama lui era un cazac don dintr-o veche familie de cazaci. .... În timpul războiului civil, fiul preotului Alexei Petrovici Smetanin a luptat în prima armată de cavalerie din Budyonny. A fost primul vindecător de cai și furnizor de hrană al Armatei de Cavalerie. În regiunea Don, nimeni nu era indiferent față de cai, ei erau o mândrie specială pentru cazaci. Prin urmare, pe Don, medicii veterinari și fermierii au fost întotdeauna ținuți la mare stimă. Întregul drum al familiei Smetanin a fost asociat cu o herghelie militară situată în satul Mechetinskaya. Prin urmare, Alexander Petrovici și-a mutat familia din Golodaevka în acest sat Don. Aleksey Petrovici a lucrat la o herghelie militară ca medic veterinar șef și, în primul rând, agronom. Fiul Yuri și-a ajutat tatăl, pregătit să-și continue munca. Acest lucru a fost facilitat de vizitele la herghelia Mechetinsky ale legendarului călăreț mareșal Semyon Mikhailovici Budyonny. Întâlnirile de prieteni - veterani ai Armatei I de Cavalerie au fost o sărbătoare pentru Yuri, deoarece poveștile veteranilor din Războiul Civil al Cazacilor erau pline de curaj și de o ingeniozitate mentală deosebită și de îndârjire. Când Yura Smetanin a intrat în clasa a opta, a izbucnit războiul. În septembrie 1941, herghelia militară numită după Armata I de Cavalerie a fost evacuată din Mechetinskaya în regiunea Astrakhan. Împreună cu el, familia Smetanins a fost evacuată. Caii erau încă prețuiți în Armata Roșie la acea vreme. Prin urmare, după prima eliberare a orașului Rostov-pe-Don, herghelia a revenit în martie 1942 la locul inițial, iar Yuri și-a continuat studiile în clasa a VIII-a. Cu toate acestea, ofensiva germană din vara anului 1942 în direcția Stalingrad și Caucaz, recapturarea Rostov-pe-Don a forțat din nou evacuarea hergheliei, de data aceasta în Daghestan, în orașul Derbent. În toamna și iarna următoare, Yuri Smetanin a lucrat la Derbent ca îngrijitor în atelierele de la herghelia...''
Stanislav Averkov. „Pionierii de aur secreti din țara Donului” [1]
În 1946 a intrat la Institutul de Aviație din Moscova la Facultatea de Construcții de Avioane, a primit specialitatea de inginer mecanic.
1952-1954 inginer al departamentului proiectantului șef al uzinei nr. 586 din Dnepropetrovsk; 1954-1959 inginer superior, Biroul Proiectare Nr. 586;
1959-1961 şef de sector; 1961-1970 şef de secţie; 1970-1972 Proiectant-șef adjunct al Biroului de proiectare Yuzhnoye ; 1972-1990 șeful complexului de proiectare principal al Biroului de proiectare Yuzhnoye ;
1990-1999 Prim-proiectant șef adjunct pentru cercetare, șef Departament Proiectare și Inginerie;
În 1982, pentru merite deosebite în dezvoltarea științei rachetelor, și anume, pentru dezvoltarea focoaselor multiple nucleare ale unei rachete militare intercontinentale, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS („închis”), Smetanin Yuri Alekseevich a fost a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste. [2]
Membru al creării rachetelor de luptă ( R-36M ; RT-23 ) și spațiale. Unul dintre dezvoltatorii sistemului de lansare a mortarului pentru rachete de luptă, complexele spațiale Cyclone și Zenit , unul dintre inițiatorii proiectului Sea Launch .
Concomitent cu munca în producție, din 1966 a predat la Universitatea de Stat din Dnepropetrovsk. A fost conferențiar, profesor, șef al catedrei „Proiectare și construcție de aeronave”.
Autor a aproximativ 200 de lucrări științifice și a 50 de invenții. Candidat în științe tehnice (1965), doctor în științe tehnice (1978), profesor (1982), membru corespondent al Academiei Naționale de Științe a Ucrainei (1988), membru titular al Academiei de cosmonautică numită după K. E. Tsiolkovsky (1997).
Distins cu 2 Ordine ale lui Lenin (17.06.1961; 05.11.1982), Ordinele Revoluției din octombrie (26.04.1971), Războiul Patriotic gradul I (11.03.1985), Steagul Roșu al Muncii (06). /26/1959), 2 Ordine ale Stelei Roșii (16/09/1985) .1944; 01/07/1953), medalii, inclusiv „Pentru curaj” (31/08/1944). Laureat al Premiului Lenin (21.04.1976), Premiul de Stat al RSS Ucrainei (1985).
''Mult timp, membru corespondent al Academiei Naționale de Științe din Ucraina, profesorul Yuriy Smetanin a fost primul designer general adjunct pentru lucrări științifice, apoi a devenit adjunct pentru dezvoltarea sistemelor, adică pentru proiectarea integrată a sistemelor de rachete. Cu participarea directă a lui Yu. Smetanin, s-au născut capodoperele rachetării de luptă SS-18 ("Satan") și SS-24 ("Scalpel"), transportatorul spațial al secolului XXI "Zenith". În ultimii ani, Yuri Smetanin a fost un fel de ministru de externe al Yuzhnoye Design Bureau. În numeroase călătorii în străinătate, s-a perfecționat priceperea de a negocia și încheie contracte. În aceste călătorii și-a dat seama ce lucru delicat și dificil este diplomația. Yu. Smetanin a călătorit de trei ori în Australia, unde s-au purtat negocieri pentru construirea în nordul țării, lângă ecuator, a unui cosmodrom pentru lansări comerciale de nave spațiale folosind racheta purtătoare Zenith. Australienii au fost mulțumiți de totul: un vehicul de lansare ecologic, cu un proces complet automatizat de pregătire și lansare, cu o mare precizie de lansare a navelor spațiale pe orbitele dorite. Diaspora ucraineană din Australia, una dintre cele mai mari și mai bogate din țară, a arătat un interes deosebit pentru proiect. Cei mai mari investitori din lume au fost interesați de: „Unde se pregătesc miracolele Zenit-ului? „În Ucraina, în orașul Dnepropetrovsk”, a fost răspunsul. „Nu cunoaștem un asemenea loc în Ucraina”. - "Cum este - acesta este cel mai mare centru metalurgic, științific și cultural al Ucrainei, cândva se numea Ekaterinoslav." - „O! Katerinoslav! Mi bogat chuli despre acest loc!” - „Acesta este Dnepropetrovsk de astăzi, aici sunt create Zenithurile. - „Crezi că planta este în Ucraina, atunci de ce nu-mi spui draga mea? se întrebau emigranţii. - Nu e ca asta. Doar suntem păcăliți…” Emigranții din Ucraina au urcat în limuzinele lor luxoase și au plecat să-și investească milioanele și miliardele în alte proiecte. A fost foarte greu ca diplomația afacerilor cu rachete și spațiu să apară. Apoi a fost cel mai mare proiect internațional „Sea Launch”. Pe 28 martie 1999 a avut loc prima lansare de succes a Zenit-ZSL de pe o platformă plutitoare. Acest eveniment vesel l-a prins pe Yu. Smetanin în Cape Town (Africa de Sud), unde se afla într-o călătorie de afaceri. O zi mai târziu, pe 30 martie 1999, a zburat în Europa. Drumul său a trecut prin capitala Olandei, Amsterdam, unde a trebuit să se transfere la Kiev. Toți pasagerii au coborât din avion și au mers la aeroport. În avion a rămas doar Yuri Smetanin - inima i s-a oprit în zbor. Deci, brusc și tragic, sa încheiat viața unui om de știință și designer talentat, acum cunoscut în întreaga lume.''
Vladimir Platonov. „Designerii ard pe cer” . [3]
Pe clădirea centrală a Biroului de Proiectare Yuzhnoye, în memoria lui Yu. A. Smetanin, a fost instalată o placă memorială.
A murit pe 30 martie 1999, în timpul unei călătorii de afaceri în Africa de Sud, într-un avion de la Johannesburg la Amsterdam.
A fost înmormântat la cimitirul Sursko-Litovsk, Dnepropetrovsk, Ucraina.
Note
- ↑ Stanislav Averkov. Pionierii secreti de aur din țara Donului .
- ↑ Alexandru Narovlyansky. Smetanin Yuri Alekseevici . Eroii țării (2013).
- ↑ Vladimir Platonov. Designerii ard pe cer .