Vladimir Vasilievici Smirnov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 18 decembrie 1902 | ||||
Locul nașterii | sat Kolenovo , Rostov Uyezd , Guvernoratul Iaroslavl , Imperiul Rus | ||||
Data mortii | 27 iulie 1943 (40 de ani) | ||||
Un loc al morții | Regiunea Oryol | ||||
Afiliere | URSS | ||||
Tip de armată | aviaţie | ||||
Ani de munca | 1926-1943 | ||||
Rang | colonel | ||||
a poruncit |
Regimentul 50 de aviație de bombardiere Divizia 233 de aviație de asalt |
||||
Bătălii/războaie | Războiul sovietico-finlandez , Marele Război Patriotic | ||||
Premii și premii |
|
Vladimir Vasilievici Smirnov ( 18 decembrie 1902 , provincia Iaroslavl - 27 iulie 1943 , regiunea Oryol ) - Pilot sovietic, Erou al Uniunii Sovietice (21.03.1940). Colonel (24.04.1940).
Născut la 18 decembrie 1902 în satul Kolenovo (acum districtul Rostov din regiunea Yaroslavl ) într-o familie de clasă muncitoare. Rusă. A absolvit o școală de căi ferate cu două clase în 1914, apoi a lucrat ca livrător în atelierele de căi ferate din Vologda . Din 1919 a locuit în Lyubim , unde a lucrat cu tatăl său ca reparator la o gară. Din aprilie 1924 a fost secretarul Comitetului Volost al Komsomolului din Lyubim. Din aprilie 1925, a fost șeful subdepartamentului de contabilitate și statistică al comitetului județean al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune din orașul Danilov , provincia Iaroslavl. Membru al PCUS (b) din 1924. [unu]
În Armata Roșie din iunie 1926 , pe un bilet Komsomol a fost trimis în aviație. În 1927 a absolvit Școala teoretică militară de piloți ( Leningrad ), în 1928 - a 2-a școală militară de piloți numită după Osoaviakhim din Borisoglebsk . Din decembrie 1928, a fost pilot junior al Detașamentului 38 de Aviație al Forțelor Aeriene din Districtul Militar Ucrainean . Din ianuarie 1931 - comandant de zbor în escadrila aeriană a poliției antiaeriene de testare științifică din Evpatoria , din mai 1933 - comandant de zbor în Escadrila 24 a forțelor aeriene din districtul militar ucrainean ( Harkov ), din august 1932 - comandant de escadrilă în Brigada 20 de Aviație ( Konotop ) , din mai 1935 - comandant al unei escadrile separate a Corpului 1 de Cavalerie ( Proskurov ). Din decembrie 1936 până în decembrie 1937 - comandant-comisar al escadronului din orașul Ovruch .
În 1938, a absolvit Școala Superioară de Zbor și Tactică din Lipetsk a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii și a primit o trimitere către Districtul Militar Leningrad ca comandant al regimentului 50 de aviație de bombardiere de mare viteză . Cu regimentul său, maiorul Smirnov a participat la războiul sovietico-finlandez din 1939-1940 , regimentul făcea parte din Brigada 18 Aviație, Forțele Aeriene ale Armatei 7 , Frontul de Nord-Vest ). Regimentul a efectuat 66 de ieşiri de grup, aruncând peste 2.000 de tone de bombe aeriene, 3 avioane finlandeze au fost doborâte în lupte aeriene. În timpul străpungerii „ Liniei Mannerheim ”, după ce au luat cu asalt fâșia fortificată din zona Merka-Summa, pastilele inamice au fost complet distruse în sectorul regimentului și a fost asigurată trecerea Diviziei 123 Infanterie . Personal, maiorul V.V. Smirnov a finalizat 46 de ieşiri [2]
Prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 21 martie 1940, „pentru executarea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva Gărzii Albe finlandeze și vitejia și curajul arătate în același timp. timp”, maiorul Smirnov Vladimir Vasilyevici a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur (nr. 289).
Din ianuarie 1941 - Comandant adjunct al Diviziei 41 de Aviație a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Leningrad, din martie 1941 - Comandant al Diviziei 62 de Aviație Bomber a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Special de la Kiev .
De la începutul celui de-al Doilea Război Mondial , divizia colonelului Smirnov a luptat ca parte a Forțelor Aeriene ale Armatei a 5-a a Frontului de Sud-Vest . Din primele zile a participat la operațiunile defensive Lvov-Cernivtsi și Kiev . Deosebit de reușit a fost raidul întregii divizii în plină forță asupra acumulării de echipamente și tancuri germane cu combustibil în zona orașului Brody la 26 iunie 1941, când au fost provocate pierderi grele inamicului. În catastrofa de la Kiev a trupelor Frontului de Sud-Vest din septembrie 1941, divizia sa a fost înconjurată lângă Cernigov . Colonelul Smirnov, sub propria răspundere, a ridicat în aer avioanele rămase, care au zburat dinspre inelul inamic, iar el însuși, cu cartierul general și serviciile terestre, a lăsat încercuirea la sol. Coloana diviziei a mers pe cont propriu, dar literalmente imediat în acest sector, trupele germane au spart din nou frontul. Smirnov s-a trezit înconjurat doar de adjutantul său, și-a îngropat uniforma, documentele și ordinele în pădure și a fost rănit în drum spre prima linie. Pe 24 septembrie, a ieșit la oamenii săi și până la sfârșitul anului 1941 a fost în spital .
În decembrie 1941, Smirnov a fost numit comandant al Forțelor Aeriene a Armatei 1 de șoc a Frontului de Nord-Vest , după desființarea cartierului general al Forțelor Aeriene din armate în mai 1942, a devenit șef al departamentului de aviație al cartierului general al Armata 1 Aeriană a Frontului de Vest , în august 1942 - șef al departamentului de aviație al comandamentului Armatei 50 a acestui front. Dar munca de stat major nu îl mulțumește pe comandantul de luptă. În ianuarie 1943, colonelul Smirnov a fost numit comandant adjunct al Diviziei 213 de aviație cu bombardieri de noapte a Armatei 1 Aeriene, iar în februarie 1943, comandant al Diviziei 233 de Aviație de Asalt a Armatei 1 Aeriene a Frontului de Vest.
Comandantul diviziei a stăpânit noile aeronave Il-2 și a condus personal grupuri de avioane de atac în misiuni de luptă. Divizia de sub comanda sa s-a descurcat bine, după ce a finalizat 4.139 de ieșiri pentru a lovi inamicul, distrugând și avariand până la 180 de avioane, 60 de tancuri, până la 160 de tunuri de artilerie de câmp și antiaeriană, până la 600 de vehicule, 12 locomotive și aproximativ 500. vagoane, 17 depozite. Divizia a participat la operațiunea ofensivă Rzhev-Vyazemsky în martie 1943 și la Bătălia de la Kursk , în aceasta din urmă a îndeplinit sarcini pentru a perturba retragerea organizată a trupelor germane din salientul Oryol . La 27 iulie 1943, Il-2 al colonelului Smirnov a fost doborât de artileria antiaeriană inamică în regiunea Orel în timpul unei ieșiri, echipajul a murit. [3]
V. V. Smirnov a fost considerat inițial dispărut [4] Ulterior, trupul Eroului a fost găsit și îngropat în groapa comună a soldaților și partizanilor sovietici morți din satul Zlyn , districtul Bolhovsky , regiunea Oryol . [5]