Statie | |
sovietic | |
---|---|
Direcția Primorskoe | |
calea ferată Oktyabrskaya | |
Artă. Johannes, anii 1930 | |
60°31′38″ s. SH. 28°41′24″ E e. | |
data deschiderii | 1925 [1] |
Nume anterioare | Johannes [2] , Johannes [1] |
Numărul de platforme | unu |
Numărul de căi | 6 |
tipul platformei | lateral jos |
forma platformei | Drept |
Lungime platformă, m | 80 |
Ieșire spre | Strada Privokzalnaya și drumurile 41K-082 ( Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg ) și 41K-086 ( sovietic - Dyatlovo - autostrada 41K-083 " Molodyozhnoye - Upper Cherkasovo ") [3] |
Locație | Aşezare sovietică de tip urban |
Distanța până la Vyborg |
25,1 km ![]() |
Distanța până la Sankt Petersburg |
144,5 km ![]() |
Cod în ASUZhT | 020502 |
Cod în „ Express 3 ” | 2005322 |
Învecină despre. P. | Popovo și Pribylovo |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Sovietică (până în 1948 - Johannes, fin. Johannes ) - o stație de cale ferată intermediară a căii ferate din octombrie la 144,5 km de secțiunea Pribylovo - Matrosovo a liniei Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg .
Stația este situată geografic în așezarea de tip urban Sovetsky , districtul Vyborgsky , regiunea Leningrad .
Stația are șase linii, plus o fundătură. În gâtul de nord al gării se învecinează căile de acces ale întreprinderii „ Vyborgskaya celuloza ” [4] [5] . Deasupra vechii platforme joase de pasageri finlandeze, a fost asfaltată o nouă platformă de oprire de 80 m lungime, pe care au fost instalate două pavilioane de călători și două plăcuțe informative cu denumirea stației. Corpurile de iluminat moderne cu lămpi HPS instalate pe stâlpi sunt conectate la iluminatul centralizat . Clădirea de pasageri este în stare abandonată, nu există case de bilete. Biletele se achiziționează de la dirijor.
La capătul sudic al vechii platforme joase pentru pasageri s-a păstrat vechea platformă finlandeză pentru bagaje, în spatele căreia se afla un depozit de bagaje (neconservat).
Stația Johannes ( Johannes ) a fost deschisă la 16 ianuarie 1925 ca parte a celei de-a doua etape a liniei Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg [2] . În 1923 (conform altor surse - în 1924 [6] ), clădirea gării a fost construită după proiectul arhitectului Touré Adolf Hellström A fost distrusă de incendiu în timpul războiului sovietico-finlandez din 1941-1944. [7] Stația avea căi de acces ( fin. Kirkkoniemen syrjäraide ) către fabrica de sticlă , precum și către debarcaderul din peninsula Kirkkoniemi.
Începând cu 2020, următoarele trec prin stație [8] :
Tren suburban în gară.
Traseele stației. Vedere spre st. Pribylovo.
Fostă clădire de pasageri.
Ieșiți din semafor. Vedere spre st. Pribylovo.
Ieșiți din semafor. Vedere spre st. Pribylovo.
Postul CE.
Platformă finlandeză pentru bagaje.
Vedere spre st. Matrosovo.
Vedere spre st. Pribylovo.