Sokolov, Viktor Faddeevici

Viktor Faddeevici Sokolov
Data nașterii	8 august 1928( 08.08.1928 )
Locul nașterii	Satul Kazinka , districtul Kurkinsky , regiunea Tula
Data mortii	15 august 2010( 15.08.2010 ) (82 de ani)
Un loc al morții	Moscova , Rusia
Țară	URSS  Rusia
Soție	Claudia Adolfovna
Premii și premii

Victor Faddeevich Sokolov ( 8 august 1928  - 15 august 2010 ) - șofer de locomotivă electrică al Depoului de locomotive Moscova-Sorting , singurul erou de două ori al muncii socialiste din industria feroviară sovietică [1] .

În primăvara anului 1980, pentru prima dată în lume, a condus un tren de marfă cu o greutate de 10 mii de tone [1] . În ianuarie 1977, a fost primul din lume care a condus un tren de marfă cu cărbune cântărind mai mult de 6 mii de tone [2] .

Biografie

Născut la 8 august 1928 în satul Kazinka , regiunea Tula, într-o familie de țărani. rusă .

A absolvit cele cinci clase ale școlii, o școală profesională, cursuri pentru asistenți mecanici. În 1945 , după finalizarea cursului, a devenit șofer asistent, iar apoi șofer de locomotivă cu abur, o locomotivă diesel la depozitul Moscova-Sortirovochnaya. A continuat să lucreze la gara Kuvandyk a căii ferate Orenburg, unde Viktor Sokolov a sosit cu un bilet Komsomol . Acolo, după un amănunțit rod în noiembrie 1950, a început să conducă independent trenuri cu locomotive cu abur CO [2] . În 1954, după introducerea unor tipuri de tracțiune puternice progresive, depozitul Kuvandyk a fost închis, iar Sokolov s-a întors la depoul natal Moscova-Sortirovochnaya. Din 1958, după ce a finalizat cursurile, a continuat să lucreze ca șofer al locomotivei electrice VL22M a Depoului de locomotive Moscova-Sortirovochnaya-Ryazanskaya . A condus locomotive electrice până la pensionare, stabilind mai multe recorduri de trafic intens în întreaga Uniune [2] .

Din 1968, au început să încheie acorduri între mașiniști și dispecerii de trenuri pentru conducerea trenurilor de greutate și lungime crescută cu locomotive electrice puternice, Sokolov a început să conducă astfel de trenuri strict la timp. În 1974, Sokolov s-a așezat la controlerul unei noi locomotive electrice cu opt osii și mai puternice din seria VL10 . Datorită utilizării resursei acestor locomotive electrice, a fost posibilă creșterea semnificativă a greutății și lungimii trenurilor de marfă conduse, creșterea capacității de transport a celor mai aglomerate rute, în principal Moscova - Rybnoye - Ryazan. Depoul s-a dus să se pregătească pentru stabilirea recordurilor mondiale pentru deplasări grele și pe distanțe lungi [2] .

La inițiativa lui Sokolov și a colegilor săi mașiniști , la 5 martie 1980, pentru prima dată în lume, a fost format un tren cu o greutate de 10.000 de tone (mai mult de 125 de vagoane) în stația Rybnoye, condus de la stația Rybnoye la stația Perovo de două persoane. locomotive. Trenul era condus de șoferii Sokolov (în locomotiva de cap) și Dmitri Bogdanov (în locomotiva de coadă), între aceștia erau necesare acțiuni extrem de coordonate în ceea ce privește accelerarea și frânarea, comunicarea între șoferi s-a menținut prin radio [2] [ 3] . Noua tehnologie de transport s-a răspândit pe calea ferată din Moscova [4] .

Am instruit peste 40 de mașiniști și 200 de asistenți. Conform recomandărilor lui Sokolov, nivelul de confort la locul de muncă al șoferului a fost semnificativ crescut, ceea ce a afectat calitatea muncii de la vigile [2] .

Din 1989, VF Sokolov s-a odihnit binemeritat. A locuit la Moscova. A murit pe 15 august 2010 . A fost înmormântat la cimitirul Khovansky .

Familie

Soția - Claudia Adolfovna, cu care în 2008 Viktor Faddeevich a sărbătorit 55 de ani de căsătorie. [5]

Memorie

• „Viktor Sokolov” este o locomotivă electrică nominală ChS2K-900 din depozitul de locomotive Moscova-Sortirovochnaya-Ryazanskaya [6] [7] .

• În conformitate cu legea, în patria eroului de două ori al muncii socialiste din satul Kazinka, un bust de bronz al lui Sokolov a fost ridicat în timpul vieții sale. Cu toate acestea, din cauza faptului că satul Kazinka a devenit gol și a încetat să mai existe, bustul a fost mutat în centrul regional, orașul Tula .

Premii

• Titlul de Erou al Muncii Socialiste a fost acordat lui VF Sokolov în 1976 pentru succesul său în îndeplinirea sarcinilor celui de-al nouălea plan cincinal (1971-1975) și pentru eroismul său muncii. A primit a doua medalie Steaua de Aur în 1984  - pentru îndeplinirea timpurie a sarcinilor și obligațiilor socialiste ale Planului cincinal al XI-lea (1981-1985) [8] . Viktor Faddeevici a fost primul și singurul dintre lucrătorii feroviari ai URSS care a fost încoronat cu două stele de aur „Secera și ciocanul” [9] [10] .
• Ordinul Steagul Roșu al Muncii ,
• medalie „Pentru munca curajoasă în comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui V. I. Lenin” .
• insigna „ Foviar onorific ”.

Note

1. ↑ 1 2 Mașinist grea Viktor Sokolov . Gudok (24 mai 2019). Data accesului: 24 mai 2019. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Loialitate față de tradiții: afaceri și oameni ai depozitului Moscova-Sortirovochnaya / ed. V. A. Biryukov, V. B. Dernovoy, V. I. Goshawk. - M . : Editura „Biblioteca științifică”, 2012. - S. 116-119. — 184 p.
3. ↑ Gudok, 23 martie 2018. Natalya Sheveleva. Serviți căile ferate
4. ↑ Viktor Faddeevici Sokolov . Site-ul „ Eroii țării ”. (Rusă)
5. ↑ Tu ești melodia mea  (link inaccesibil)
6. ↑ Aniversarea unui mașinist nobil (link inaccesibil) . Consultat la 25 februarie 2010. Arhivat din original pe 5 martie 2016. (nedefinit) 
7. ↑ S-a născut omonimul lui Viktor Sokolov
8. ↑ Căile ferate din Moscova: 55 de ani de mers înainte. Ed. V. V. Myagkova. M. 2014. S. 74-77
9. ↑ NUMELE VETERANILOR DE MUNCĂ REMARCANȚI  (link inaccesibil)
10. ↑ Oameni și șine . Consultat la 25 februarie 2010. Arhivat din original pe 16 ianuarie 2010. (nedefinit)

Link -uri

• Viktor Faddeevici Sokolov . Site-ul „ Eroii țării ”. (Rusă)
• Mașinist grea Viktor Sokolov . Gudok (24 mai 2019). Data accesului: 24 mai 2019. (nedefinit)
• Biografie în carte - „Eroii muncii”, V. P. Rossovsky
• Orenburgers - Eroii de două ori ai muncii socialiste
• Vârfurile mașinistului Sokolov