Vladimir Fiodorovich Solyanik | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 13 iunie 1915 | ||||||||||||||||
Locul nașterii | Satul Razvilnoye , districtul Peschanokopsky , regiunea Rostov | ||||||||||||||||
Data mortii | 28 octombrie 1993 (în vârstă de 78 de ani) | ||||||||||||||||
Un loc al morții | Rostov-pe-Don | ||||||||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||||||||
Rang | |||||||||||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||||||||||||||
Premii și premii |
|
||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Vladimir Fedorovich Solyanik ( 1915 - 1993 ) - participant la Marele Război Patriotic , comandant adjunct al Regimentului de aviație de bombardieri din Sevastopol al 20-lea gardian al Diviziei de aviație de bombardiere a 13-a de gardă a Corpului 2 de aviație de bombardier al gărzii a 18-a armată aeriană majoră , pază . Erou al Uniunii Sovietice .
Născut la 13 iunie 1915 în satul Razvilnoye din regiunea Don Cazack (acum districtul Peschanokopsky din regiunea Rostov) într-o familie de țărani. rusă .
La 9 ani a intrat într-o şcoală rurală şi a absolvit-o în 1931 . Când avea 14 ani, a predat cursuri pentru eliminarea analfabetismului (program educațional) pentru adulți.
A lucrat ca mecanic și inspector la uzina Rostselmash .
În Armata Roșie din 1935 . În 1938 a absolvit școala de piloți de aviație militară din Stalingrad. A servit ca pilot junior și senior al regimentului 8 de bombardiere cu rază lungă de acțiune al armatei a 2-a separată, comandant de zbor al regimentului 139 de bombardieri cu rază lungă de acțiune din corpul 5 aerian al Frontului din Orientul Îndepărtat.
Pe fronturile Marelui Război Patriotic din mai 1942 . Membru al PCUS din 1942 . A fost comandant de zbor, adjunct și comandant de escadrilă al Regimentului 840 aviație bombardiere cu rază lungă de acțiune, din 4 iunie 1943 - comandant de escadrilă și comandant adjunct al Regimentului 20 Bombardier Gardă. A luptat în anumite părți ale Aviației cu rază lungă de acțiune (ADD) și ca parte a Armatei a 18-a Aeriene. A zburat pe aeronave U-2 , R-5 , DB-3 , majoritatea zborurilor au fost efectuate pe Il-4 . Nu a fost niciodată rănit sau doborât.
Până în mai 1945, Vladimir Solyanik a efectuat 212 ieșiri (207 dintre ele noaptea) pentru a bombarda instalațiile militar-industriale din spatele liniilor inamice, dintre care: 39 de ieșiri pentru control, 22 pentru iluminarea țintei, 16 pentru recunoașterea vremii. S-a angajat în pregătirea și punerea în funcțiune a tinerilor piloți, în total a pregătit 15 piloți.
S-au finalizat cu succes 16 ieșiri pentru ținte deosebit de cu rază lungă de acțiune:
În 1947, Solyanik a absolvit Cursurile avansate pentru ofițeri (KUOS) la a 2-a Școală superioară de ofițeri de aviație Ivanovo de aviație pe distanță lungă. Până în 1954 a ocupat funcția de comandant adjunct, concomitent ca inspector-pilot pentru tehnica de pilotare și teoria zborului al Regimentului 202 Aviație Bombardier Gărzi, apoi până în 1957 - comandant adjunct pentru pregătirea de zbor al Regimentului 132 Aviație Bombardier. La 26 iunie 1956 i s-a conferit titlul de „Pilot militar clasa I”.
Din februarie 1957, colonelul V.F. Solyanik a fost în rezervă.
A locuit în orașul Rostov-pe-Don . A început să lucreze în 1958 la Universitatea de Stat din Rostov : mai întâi ca profesor de apărare civilă, iar apoi ca lector superior, șef al cursului de apărare civilă al departamentului militar [1] . În 1970 a absolvit Universitatea de Stat din Rusia și a continuat să lucreze la universitate. La 30 iunie 1987 a demisionat din universitate.
A murit la 28 octombrie 1993 , înmormântat la Rostov-pe-Don.