Grigory Sonkin | |
---|---|
Numele la naștere | Hershel Abramovici Sonkin |
Data nașterii | 1895 |
Data mortii | 1972 |
Cetățenie | URSS |
Ocupaţie | designer de mașini |
Premii și premii |
Grigory (Gerschel, Georgy) Abramovici Sonkin ( 1895 - 1972 ) - designer de mașini sovietic.
A absolvit Universitatea Tehnică de Stat din Moscova în 1925 ca inginer mecanic [1] .
A lucrat la NATI : inginer, inginer senior. Din 1928, la instrucțiunile OGPU, a condus crearea unui vehicul semișenil. Prima probă de lucru a fost testată în vara anului 1930 în deșertul Kara-Kum [2] . Mașina experimentală NATI-2 a fost produsă în toamna anului 1931. Producția de serie a vehiculului semi-șenilat NATI-52 a fost lansată sub numele de fabrică ZIS-42 în 1941 [3] .
În timpul războiului , plângerile au început să fie primite pe vehiculul de teren: curele de omizi se defectează după 2500-3000 km de alergare și chiar mai repede, iar din 1942 Sonkin a fost în armată pentru a lucra la fața locului pentru a îmbunătăți proiectarea vehiculelor.
În anii postbelici, a lucrat la ZIS Design Bureau . În 1945-1946. - Șeful grupului pentru crearea vehiculelor ZIS-151 .
În 1950, în timpul luptei împotriva cosmopolitismului , a fost arestat (în cadrul unui grup de 41 de persoane - angajați responsabili ai ZIS de naționalitate evreiască) [4] . În 1955 a fost reabilitat.
A fost înmormântat la cimitirul Donskoy .