„Stadionul Poporului” | |
---|---|
Stadionul NarodowyLinia M2 | |
Metroul Varșovia | |
Zonă | Praga-Nord |
data deschiderii | 8 martie 2015 |
Adâncime, m | 13 m |
Numărul de platforme | 2 |
Lungime platformă, m | 120 m |
Lățimea platformei, m | 11 m |
Codul stației | C14 |
Gări din apropiere | Centrum Science Copernicus și Dvośec Wilenski |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Stadion Narodowy ( în poloneză: Stadion Narodowy , rusă: Stadionul Național ) este o stație de funcționare pe linia M2 a metroului din Varșovia și un transfer planificat către linia M3 . Se află pe teritoriul districtului Praga-Nord lângă Stadionul Național de sub strada Sokolya, nu departe de intersecția cu strada Zamoyski , în vecinătatea platformei de cale ferată a Stadionului Varșovia și a portului Praga .
Este situat pe secțiunea de est a liniei M2 (pe malul drept al râului Vistula ), între stațiile Centrum Nauki Copernicus și Dworzec Wilenski . Centrum Nauki Copernicus – Stadionul Narodowy leagă părțile de vest și de est ale liniei M2, trecând pe sub râul Vistula.
Autorizaţia de construire a staţiei a fost eliberată la sfârşitul lunii mai 2011 , lucrările de construcţie au început în luna iunie a aceluiaşi an . În mai - iunie 2013, două complexe de tuneluri au ajuns la stație pentru a pune tuneluri din stația Dvozhets Wilensky . Până la sfârșitul lunii septembrie 2014 au fost finalizate lucrările de construcție, finisare și tehnică.
Deschis ca parte a secțiunii centrale a liniei M2 (secțiunea II C) "Rondo Dashinsego" - "Dvozhets Wilenski" la 8 martie 2015 .
Anterior, s-a planificat construirea unei sucursale în direcția sud-est cu organizarea traficului cu stivuitoare după stația Stadionului Narodovy în direcțiile spre gările Vilnius și Vostochny . S-a decis renunțarea la acest plan în favoarea construcției unei linii M3 cu drepturi depline, care va lega partea de sud-est a orașului de regiunile centrale.
Viitoarea linie M3 va începe de la stația Stadionului Narodovy deja deschisă, apoi se va abate de la linia M2 spre nord, se va deplasa spre est de-a lungul stațiilor planificate Dvozhets Vskhodni și Minska, apoi va întoarce spre sud, unde stațiile Rondo vor fi deschise Vyatrachna" și "Ostrobramska". ”, după care se va întinde pe direcția sud-est, unde vor fi amplasate stațiile „Feldorf” și „Goclav”.