Stasis Girenas | |
---|---|
Stasys Girenas Stanley Girenas | |
Numele la naștere | Stasys Girskis |
Data nașterii | 4 octombrie 1893 |
Locul nașterii | Satul Vitogala, Rossiensky Uyezd , Gubernia Kovno , Imperiul Rus acum Districtul Shilalsky |
Data mortii | 17 iulie 1933 (39 de ani) |
Un loc al morții | Pszczelnik , Germania |
Cetățenie | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Ocupaţie | pilot |
Premii și premii | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Stasis Girenas ( lit. Stasys Girėnas , nume de naștere Stasys Girskis ( lit. Stasys Girskis ), cunoscut și în Statele Unite ca Stanley T. Girenas ( ing. Stanley T. Girenas ); 4 octombrie 1893 - 17 iulie 1933 ) - Pilot american de origine lituaniană . A murit pe un zbor transatlantic de la New York la Kaunas cu Steponas Darius .
Era cel mai mic copil din șaisprezece copii dintr-o familie de țărani. În 1910 a emigrat în SUA și s-a stabilit la Chicago . În timpul Primului Război Mondial din 1917 - 1919 a servit în aviația militară americană și a absolvit școala de mecanică aeronavelor. După demobilizare, a urmat cursuri de pilot. A cumpărat un avion, a transportat pasageri și a fost angajat în antrenament de acrobație. Din 1931 a lucrat în aviația de transport. Și-a schimbat numele de familie la sfatul lui Steponas Darius înainte de a zbura în Lituania.
În 1933, împreună cu pilotul Steponas Darius , a întreprins un zbor non-stop de la New York la Kaunas (7.186 km) pe un monoplan Bellanca CH-300 Pacemaker cu șase locuri achiziționat în acest scop în 1932 , numit „Lituanica” . Înainte de aceasta, au fost făcute 73 de încercări de a traversa Oceanul Atlantic cu avionul, dintre care 30 au avut succes; doar trei dintre aceste zboruri au fost non-stop. Zborul a început pe 15 iulie la ora 6:24 (ora de vară a New York-ului). După un zbor reușit peste partea de nord a Oceanului Atlantic, care a durat 37 de ore și 11 minute, avionul s-a prăbușit într-o pădure de pe teritoriul german la ora 0:36, ora Berlinului, în noaptea de 17 iulie , nu departe de Zoldin ; ambii piloți au fost uciși. Avionul a zburat 6.411 km și s-a prăbușit la 650 km de țintă ( se pregătea o întâlnire solemnă la Kaunas ). Locul accidentului este acum situat pe teritoriul Poloniei , lângă satul Pshchelnik , lângă Myslibuz . Versiunea oficială a comisiei germane a numit cauza accidentului condiții meteorologice proaste și consum excesiv de combustibil, ceea ce a dus la o scădere inacceptabil de periculoasă. Există, totuși, o versiune conform căreia avionul a fost tras asupra lagărului secret de concentrare Berlinchen.
Piloții au fost înmormântați solemn la Kaunas , la Cimitirul Militar și au câștigat faima postumă ca eroi naționali ai Lituaniei. S-au scris multe poezii ale poeților lituanieni despre piloți și zborul lor transatlantic: au fost publicate antologii speciale. În limba rusă, o poezie în memoria lui Darius și Girenas a fost scrisă de K. D. Balmont . Satul în care s-a născut Stasis Girenas este redenumit după el. Numele piloților sunt străzi din orașele lituaniene, școli și săli de sport, un stadion din Kaunas și un mic aeroport din regiunea Aleksotas.. Un monument pentru Darius și Girenas a fost ridicat în Chicago , unde s-a dezvoltat o mare diasporă lituaniană. Imaginile lui Darius și Girenas sunt plasate pe bancnota de 10 lite .
timbru poștal care comemorează zborul lui Darius și Girenas
Monedă de 10 lite emisă cu ocazia împlinirii a 60 de ani de la zborul lui Darius și Girenas ( 1993 )
![]() |
|
---|