| Statie | |
| coloane | |
|---|---|
| Direcția Brest | |
| calea ferată din Belarus | |
| 53°28′56″ N SH. 26°45′22″ in. e. | |
| Departamentul de d. | ramura Baranovichi |
| data deschiderii | 1871 [1] |
| Numărul de platforme | patru |
| Tip platformă | lateral, insula |
| Forma platformelor | Drept |
| Ieșire spre | socialist st. |
| Codul stației | 138704 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2100123 |
| Învecină despre. P. | Lyady albastru și |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Stolbtsy ( Belor . Stoўbtsy ) este o gară situată în orașul cu același nume ( regiunea Minsk ), pe strada Socialist. Există, de asemenea, acces la Strada Verde și Strada Sverdlov.
Pentru jumătate din trenurile electrice care vin din Minsk în această direcție, stația Stolbtsy este cea finală.
Un afluent al râului Neman curge la un kilometru de stație .
| numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
|---|---|---|---|
| 318 | Baranovichi — Karaganda | ||
| 371 | Mogilev - Lviv | 372 | Lviv — Mogilev |
| 611 | Vitebsk — Baranovichi | 612 | Baranovichi — Vitebsk |
| 627 | Minsk - Grodno | 628 | Grodno - Minsk |
| 639 | Kalinovichi — Baranovichi | 640 | Baranovichi — Kalinovichi |
| 657/661 | Vitebsk / Kommunary — Brest | 658/662 | Brest — Vitebsk / Communards |
| 667 | Minsk - Brest | ||
| 751 | Minsk - Baranovichi | 752 | Baranovichi — Minsk |
| 753 | Minsk - Baranovichi | 754 | Baranovichi — Minsk |
| 755 | Minsk - Baranovichi | 756 | Baranovichi — Minsk |
| 757 | Minsk - Baranovichi | 758 | Baranovichi — Minsk |
Clădirea stației Stolbtsy, ambele curate ca aspect și alb la culoare, a dat imediat atât Europei, cât și Poloniei. Aceasta este grija, aceasta este construcție! Dar acum, după Stolbtsy, gunoaiele au plecat din nou - curse lungi, lungi fără locuințe și țărani și colibe înclinate ... "
„Coloane. Punct de frontieră. Ceea ce se numește o clădire „șic”!” - notează V. Mayakovsky
Kut-ul meu natal, cât de drag îmi ești!
Uită, nu mă pot abține!
Două săptămâni mai târziu, trenul Paris - Negoreloye a părăsit gara poloneză Stolbtsy și s-a mutat la granița sovietică. La semistația Kolosovo , a zăbovit un minut. Chiar și în mișcare, jandarmii polonezi în haine de blană elegante, cu gulere gri pentru câini, au început să sară de pe jos. Trenul a mers foarte încet încă câțiva metri. Cu răsuflarea tăiată, Tonya începu să șteargă sticla și văzu în întunericul serii de iarnă un turn de lemn pe care stătea un soldat al Armatei Roșii în haină lungă de santinelă și cască. Pentru o clipă, luminile trenului l-au luminat, țeava puștii a fulgerat, iar turnul s-a întors încet înapoi. Santinela era acoperită de zăpadă, dar nu s-a scuturat, nemișcat, sever și maiestuos, ca un monument.Ilf și Petrov
În apropierea gării se află o întreprindere unitară republicană „Atelierele de reparații auto rutiere ale stației Stolbtsy a Căii Ferate Belaruse”. Este angajată în repararea de dozatoare cu buncăr, vagoane basculante, autovehicule pe șină, schimbătoare de traverse SVP-74, remorci UP-2, seturi de roți ale mașinilor de șenile, unelte hidraulice de șenile, fabricarea de echipamente de mecanizare la scară mică (macara portabilă portabilă, moderon, cărucior pentru transportul traverselor etc.), unelte de mână pentru lucru pe șenile, conectori pentru diverse tipuri de circuite șine, dispozitive de manipulare a sarcinii (slinguri de frânghie) până la 10 tone inclusiv, structuri metalice, piese de schimb, bunuri de larg consum, autotractor de șlefuit arbori cotiți [2] .