Dragonfly - model de aeroglisor . _
Barca este concepută pentru a transporta persoane și mărfuri pe orice suprafață relativ plană, care poate fi: zăpadă de orice densitate, indiferent de grosimea stratului, gheață solidă sau spartă , apăindiferent de adâncimea rezervorului, zone umede, sol de orice densitate, precum și o variantă arbitrară a alternanței secvențiale a mediilor mai sus indicate. Excepție fac suprafețele extinse sau combinațiile de astfel de suprafețe cu un relief care împiedică funcționarea normală a pernei de aer; nu este exclusă posibilitatea depășirii unor zone mici de astfel de suprafețe în mișcare. KVP "Strekoza" este proiectat pentru funcționare pe tot parcursul anului în intervalul de temperatură de la -30 la +30 grade Celsius, la presiunea atmosferică normală, cu o viteză a vântului de cel mult 12 m / s, o înălțime a valului de cel mult 0,5 m și o distanță de la coastă de cel mult 1000 m.
| Nume | Index |
|---|---|
| Numărul de locuri în cabină (inclusiv șoferul) | 3-4 |
| Dimensiuni de gabarit, L x L x H, m | 5,40 x 2,50 x 1,86 |
| Greutatea aparatului neîncărcat, nu mai mult de, kg | 400 |
| Capacitate de încărcare, kg | 400 |
| Viteza maxima | km/h |
| peste apa | 70 |
| peste zapada | 85 |
| peste pământ | 55 |
| Pantă pentru a depăși urcare lungă, nu mai puțin de, grindină | cincisprezece |
| Puterea motorului, l/s | 89 |
| Volumul rezervorului de combustibil, l. | 70 |
| Consum de combustibil, benzină AI-95, l/h | 15-18 |
Ambarcațiunea are o schemă de balon pentru formarea unei perne de aer. Skegurile gonflabile sunt realizate din țesătură PVC , camerele sunt împărțite în compartimente longitudinale și transversale sigilate prin pereți etanși. Presiunea aerului din skegs poate fi schimbată forțat în funcție de condițiile de conducere ale bărcii, ceea ce asigură o creștere a capacității de cross-country. Schimbarea presiunii în skegs este efectuată de o stație de pompare alimentată de o baterie de acumulator. Skegurile sunt protejate de o banda de rulare detasabila cu profil redan din poliuretan. Baza bărcii este o carenă de susținere gonflabilă din țesătură PVC, care este, de asemenea, împărțită în compartimente. Acest lucru asigură o marjă crescută de flotabilitate, nescufundabilitate și o bună supraviețuire a carenei, al cărei design gonflabil vă permite să evitați daune grave în cazul unei coliziuni neprevăzute cu un obstacol. Designul bărcii este pliabil. Mic, în comparație cu analogii, greutatea bărcii oferă o reducere a consumului de combustibil în timpul funcționării. Centrala electrică se bazează pe motorul în serie AVTOVAZ 21124 sau AVTOVAZ 21126. Aceste motoare fabricate în Rusia s-au dovedit a fi fiabile, nepretențioase și relativ ieftine de întreținut. Motorul antrenează un propulsor printr-un reductor cu o singură treaptă, fără dispozitive suplimentare, ceea ce crește fiabilitatea ambarcațiunii. Propfanul servește simultan la crearea unei forțe care antrenează barca și la crearea unei perne de aer, pentru care aproximativ 1/4 din fluxul de aer creat de acesta este direcționat sub fundul ambarcațiunii, către zona de înaltă presiune. a pernei de aer.