Stupishin, Mihail Protasovici
| Mihail Protasovici Stupishin | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 2 noiembrie 1916 | |||||||||||||||||||
| Locul nașterii | Satul Mikhalchikovo, volost Kstovskaya, Nizhegorodsky uyezd , Guvernoratul Nijni Novgorod , Imperiul Rus [1] | |||||||||||||||||||
| Data mortii | 17 mai 1980 (63 de ani) | |||||||||||||||||||
| Un loc al morții | Moscova | |||||||||||||||||||
| Afiliere | URSS | |||||||||||||||||||
| Tip de armată | aviaţie | |||||||||||||||||||
| Rang |
 |
|||||||||||||||||||
| Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | |||||||||||||||||||
| Premii și premii |
|
|||||||||||||||||||
Mihail Protașovici Stupishin (2 noiembrie 1916, regiunea Nijni Novgorod - 17 mai 1980, Moscova ) - navigator al Regimentului de aviație al 198-lea Asalt Volkovysk Banner Roșu al celui de-al 233-lea Asalt Yartsevskaya Banner Roșu al Diviziei a 4-a Aviație a Frontului Aerien al Rusiei . , maior. Erou al Uniunii Sovietice .
Biografie
Născut la 2 noiembrie 1916 în satul Mikhalchikovo, acum în districtul Kstovsky din regiunea Nijni Novgorod , într-o familie de țărani. Rusă. Membru al PCUS (b)/PCUS din 1942. În anii 1920, s-a mutat împreună cu părinții săi în orașul Nijni Novgorod. În 1929-1932, împreună cu fratele său mai mare, a fost crescut în orfelinatul Anson din orașul Gorki. Aici a absolvit clasa a VII-a. Apoi a plecat în orașul Ivanovo, a absolvit Colegiul de Artă Ivanovo.
În 1935 a fost înrolat în Armata Roșie și trimis la școala de zbor din Voroșilovgrad pe un bilet Komsomol. În 1937, a absolvit cu onoruri, dar apoi nu a mai avut șansa să devină pilot militar. În același an, tatăl său, un înalt oficial al comitetului regional de partid Ivanovo, a fost reprimat. Tânărul pilot este demobilizat de urgență, iar acesta pleacă în orașul Gorki. La clubul de zbor local, Stupishin a lucrat ca instructor și aici a cunoscut începutul Marelui Război Patriotic .
În decembrie 1941 a fost din nou înrolat în armată. În primele cinci luni pe frontul de vest , Stupishin a făcut 24 de ieșiri cu bombardierul nocturn Po-2. În mai 1942, a stăpânit aeronava de atac Il-2, pe care a luptat până în ultima zi.
Pilotul de atac Stupishin a condus grupuri de avioane pentru a îndeplini cele mai dificile și periculoase sarcini. A participat la bătălia de la Kursk. S-a luptat lângă Rzhev, Vitebsk, Minsk, Bialystok. A fost rănit de două ori și rănit o dată. A trecut de la un pilot obișnuit la un navigator de regiment. Până în august 1944, maiorul Stupishin a făcut 98 de ieșiri pentru a ataca forța de muncă și echipamentul militar al inamicului și a fost nominalizat pentru titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
În septembrie 1944, a fost trimis să studieze la Academia Forțelor Aeriene. În total, până la acel moment, el a efectuat 133 de ieşiri. Dar nu a trebuit să studiez la academie: șocul obuzelor a fost afectat. A trebuit să fiu tratat în spitale, să-mi refac sănătatea, ca să nu mă despart de aviație.
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 26 octombrie 1944, pentru îndeplinirea exemplară a sarcinilor de comandă și pentru curaj și eroism în luptele cu invadatorii naziști, maiorul Stupishin Mihail Protasovici a primit titlul de Erou al Sovietului. Unirea cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur .
În 1946, maiorul Stupishin a fost transferat în rezervă. Dar nu s-a despărțit de aviație, s-a mutat la Flota Aeriană Civilă. Timp de doi ani a zburat cu avioane pe rute internaționale, a zburat în Franța, Italia, Elveția, Grecia.
În 1948 s-a transferat la aviația polară. A participat la multe expediții la latitudini înalte, a zburat către stații în derivă. În special, în 1954 a asigurat funcționarea stației Polul Nord-3 de pe An-2. Pentru munca pașnică a fost distins cu două Ordine ale Bannerului Roșu al Muncii .
De asemenea, a participat la primul zbor ultra-lung pe ruta Moscova - Antarctica - Moscova, care a avut loc din decembrie 1961 până în februarie 1962. Membrii celei de-a 7-a expediții sovietice în Antarctica au fost livrați pe continentul polar cu aeronave Il-18, în echipajul căruia se afla MP Stupishin și An-12. Pentru acest zbor, a primit Ordinul lui Lenin . În 1963, a participat din nou la un zbor ultra-lung către Antarctica.
În spatele umerilor deputatului Eroului Uniunii Sovietice Stupishin aproape 4 milioane de kilometri de rute aeriene, 625 de zile în aer. Din 1966, Mihail Protasovich Stupishin este un pensionar personal de importanță federală. A trăit în Orașul Eroului Moscova . A murit la 17 mai 1980. A fost înmormântat la Moscova , la cimitirul Golovinsky.
A primit două Ordine ale lui Lenin , trei Ordine ale Steapelului Roșu , două Ordine ale Steapelului Roșu al Muncii , Ordinul Steaua Roșie și medalii.
Memorie
- În onoarea lui Mihail Protasovich, bordul RA-89060 al familiei de avioane interne Sukhoi Superjet 100 , care a sosit la Aeroflot PJSC în iunie 2016, a fost numit .
Literatură
- Eroii Uniunii Sovietice: un scurt dicționar biografic / Prev. ed. colegiul I. N. Shkadov . - M . : Editura Militară , 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 p. — 100.000 de exemplare. — ISBN 5-203-00536-2 .
- Feat. Ediția a III-a, rev. si suplimentare Iaroslavl, 1980.
- Tyulnikov L.K., Basovich Ya.I. Eroii Uniunii Sovietice - Gorki. Gorki, 1981.
Makarenko S.Ya., Shevchenko N.K. * Povestea unui prieten înaripat. Editura de carte Gorki Volgo-Vyatka, 1975.
Note
- ↑ acum districtul Kstovsky , regiunea Nijni Novgorod , Rusia
Link -uri
Mihail Protasovici Stupishin . Site-ul „ Eroii țării ”. Preluat: 16 mai 2014.