Valentin Vasilievici Sugrin | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 4 aprilie 1922 | ||||||||
Locul nașterii | v. Votolino , Vologda Uyezd , Guvernoratul Vologda , RSFS rusă | ||||||||
Data mortii | 5 noiembrie 1996 (în vârstă de 74 de ani) | ||||||||
Un loc al morții | |||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene ale URSS | ||||||||
Ani de munca | 1941-1976 | ||||||||
Rang | |||||||||
Parte | Regimentul separat de aviație de recunoaștere 47 de gardă | ||||||||
a poruncit | legătură | ||||||||
Bătălii/războaie | |||||||||
Premii și premii |
|
||||||||
Retras | inginer |
Valentin Vasilievich Sugrin ( 4 aprilie 1922 , Votolino , provincia Vologda - 5 noiembrie 1996 , Voronezh ) - comandantul Regimentului 47 de Aviație de Recunoaștere Separată de Gărzi, locotenent principal de gardă, Erou al Uniunii Sovietice .
Născut la 4 aprilie 1922 în satul Votolino (azi districtul Vologda , regiunea Vologda ). A absolvit clasa a IX-a școala numărul 21 din Vologda . Membru al PCUS (b) din 1943 .
În Armata Roșie din 1941. A absolvit școala militară de aviație din Novosibirsk în 1942, apoi în 1943 - școala militară de aviație a ofițerilor de informații din orașul Davlekanovo, Republica Socialistă Sovietică Autonomă Bashkir.
În luptele Marelui Război Patriotic din martie 1943. A luptat ca parte a Regimentului 47 de Aviație de Recunoaștere a Gărzilor, care a îndeplinit sarcini de recunoaștere și fotografie la distanță lungă în spatele liniilor inamice în interesul Înaltului Comandament al Armatei Roșii . A zburat într-un avion Pe-3 cu navigatorul Romanov.
În scurt timp, tânărul pilot a devenit un maestru al recunoașterii la distanță lungă. Într-o singură ieșire pe 26 august 1943, în regiunea Krustpils și Riga, a fotografiat 82 de trenuri, 470 de vehicule, 55 de avioane, 150 de tancuri și până la 25 de nave de diferite tonaj în portul Riga.
Ca pilot de recunoaștere, Sugrin a trebuit să zboare în toate condițiile meteorologice. Dar nu s-a întâmplat niciodată să se întoarcă pe aerodrom fără a finaliza o misiune de luptă. În octombrie 1943, în timp ce se afla într-o misiune de recunoaștere a zonei dintre Vitebsk și Orsha, aeronava a fost doborâtă. Pilotul a reușit să zboare 270 km cu un singur motor și a aterizat avionul pe aerodromul său.
Până în martie 1945, comandantul gărzii, locotenentul principal Sugrin, a făcut 108 ieșiri pentru a recunoaște instalațiile îndepărtate din spate ale inamicului. A recunoscut și fotografiat 2.800 de trenuri încărcate cu echipamente și forță de muncă a inamicului, 1.500 de tancuri de benzină, 13.000 de vehicule, 7.000 de vagoane, 450-500 de baterii antiaeriene, 100 de tunuri și tancuri autopropulsate, 35 de nave de diverse tone, 2 avioane de diverse tone. aerodromuri staționare și locuri de aterizare.
Prin decretul Prezidiului Forțelor Armate ale URSS din 18 august 1945, pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului și curajul și eroismul gărzilor arătate, locotenentul principal Sugrin Valentin Vasilievici a primit titlul de Erou al Sovietului. Unirea cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur . Prin același decret, un grad înalt a fost acordat și navigatorului echipajului - locotenentul superior Romanov.
După război, a continuat să servească în Forțele Aeriene. În 1955 a absolvit Academia Forțelor Aeriene . Din 1976, colonelul V.V. Sugrin este în rezervă.
A locuit în orașul Voronezh . A lucrat ca inginer superior la o fabrică de radio. A murit la 5 noiembrie 1996. A fost înmormântat în Voronej, la cimitirul Komintern .