Swinton, Ernest

Swinton Ernest
Engleză  Ernest Swinton
Numele la naștere Engleză  Ernest Dunlop Swinton
Data nașterii 21 octombrie 1868( 21.10.1868 )
Locul nașterii
Data mortii 15 ianuarie 1951 (82 de ani)( 15.01.1951 )
Un loc al morții
Afiliere  Marea Britanie
Tip de armată armata britanica
Rang general maior
Bătălii/războaie Războiul Boer ,
Primul Război Mondial
Premii și premii
Cavaler al Ordinului Băii Cavaler Comandant al Ordinului Imperiului Britanic (militar) Comandant al Ordinului Serviciului Distins
Cavaler de Mare Cruce a Ordinului Legiunii de Onoare
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Sir Ernest Swinton ( ing.  Ernest Dunlop Swinton ; 1868 - 1951 ) - lider militar britanic, general-maior și scriitor [1] . A luat parte la dezvoltarea și utilizarea primelor tancuri în timpul Primului Război Mondial [2] . De fapt, paternitatea cuvântului „ tanc ” în legătură cu un vehicul de luptă blindat pe o cale de omidă îi aparține și, prin urmare, în Occident, el este considerat a fi inventatorul tancului în conceptul modern al acestui cuvânt. Autor al lucrării clasice despre tactica unităților mici, The Defense of the Fool 's  Ford (engleză) , scrisă în formă semi-artistică în 1904.

Biografie

Născut la 21 octombrie 1868 în Bangalore. Tatăl său era în serviciul public din Madras .

El a primit educația inițială la mai multe școli - University College School , Rugby School , Cheltenham College și Blackheath Proprietary School , precum și la Royal Military Academy din Woolwich .

În 1888 a devenit ofițer în Royal Engineers și a slujit în India, devenind locotenent în 1891. În timpul celui de -al Doilea Război Boer din 1899-1901 a primit Ordinul Serviciului Distins. Angajat în principal în construcția de căi ferate, Swinton a manifestat un mare interes pentru fortificații și echipamente militare, în special pentru mitralierele nou introduse. Înainte de Primul Război Mondial, a servit ca ofițer de stat major și a fost istoriograful oficial al războiului ruso-japonez .

În timpul Primului Război Mondial, Swinton a fost postat de secretarul de stat britanic pentru război, Lord Kitchener , ca corespondent oficial de război britanic pe frontul de vest . La 19 octombrie 1914, în timp ce conducea o mașină, așa cum spunea Ernest Swinton într-una dintre cărțile sale, i-a venit brusc ideea de a construi un pistol autopropulsat, numit mai târziu tanc . Înainte de aceasta, în iulie 1914, Swinton a primit o scrisoare de la prietenul său, inginerul minier Hugh Marriott , care lucra în Africa de Sud .  În scrisoarea sa, el l-a informat pe Swinton despre mașina pe care o văzuse în Anvers  , un tractor cu omidă produs de compania americană Benjamin Holt . Swinton a întâlnit și aceste vehicule în față, unde erau folosite pentru a transporta artilerie grea. Swinton și-a comunicat ideea de a folosi calea pentru a crea un vehicul de luptă autopropulsat mai multor personalități militare și politice britanice.

Înainte de aceasta, s-au făcut încercări în Marea Britanie de a crea echipamente militare caterpillar de către inginerul David Roberts și Richard Hornsby & Sons . Dar oficialii militari britanici nu au acordat prea multă importanță acestui lucru. În noiembrie 1914, Swinton ia amintit din nou lui Sir Maurice Hankey , secretarul Comitetului Imperial de Apărare, de ideea sa pentru un vehicul cu șenile antiglonț. [3] Și abia în 1916, locotenent-colonelul Ernest Swinton a primit responsabilitatea pregătirii primelor copii ale echipamentelor tancurilor. Deși Swinton a fost autorul ideii și al implementării acesteia, Comisia Regală pentru Premiile Inventatorilor a decis că inventatorii tancului au fost Sir William Tritton , un angajat al William Foster & Co. , și inginer mecanic, maiorul Walter Wilson . [2] Până în 1918, Departamentul de Război Britanic a primit 2.100 de tractoare Holt pentru a fi folosite în război. Swinton, care a vizitat compania lui Benjamin Holt din Stockton, SUA, în aprilie 1918, i-a mulțumit personal lui și personalului său pentru contribuția lor la efortul de război împotriva Germaniei și a aliaților săi în timpul Primului Război Mondial.

În 1919, Swinton sa retras cu gradul de general-maior . Ulterior, a lucrat în Departamentul de Aviație Civilă al Ministerului Aviației. În 1922 a lucrat ca unul dintre directorii companiei franceze Citroën . Apoi a fost profesor, șef al departamentului de istorie militară la Universitatea din Oxford și, de asemenea, membru al Colegiului Council of All Souls College, Oxford (din 1925 până în 1939). Tot o vreme a fost comandantul Regimentului Regal de Tancuri (din 1934 până în 1938).

În 1938, Ernest Swinton a început să-și scrie cartea Twenty Years After: the Battlefields of 1914-18: then and Now , care inițial a fost intenționată să fie o serie de 20 de părți , dar a sfârșit cu 42.

A murit la 15 ianuarie 1951 la Oxford. A fost înmormântat la cimitirul Wolvercote . [patru]

A fost căsătorit cu Grace Louise Clayton ( ing.  Grace Louise Clayton ) din 1897, au avut doi fii și o fiică (decedată într-un accident în timpul celui de-al Doilea Război Mondial).

Premii

Note

  1. ↑ SWINTON, Gen major Ernest (Dunlop) (1868-1951) Arhivat la 29 august 2016 la Wayback Machine 
  2. ↑ 1 2 Creatorii lumii tancurilor: Ernest Swinton . Preluat la 24 august 2016. Arhivat din original la 25 august 2016.
  3. ↑ Tancuri pentru al Doilea Război Mondial . Consultat la 25 februarie 2010. Arhivat din original pe 10 martie 2010.  (Engleză)
  4. ↑ Sir Ernest Dunlop Swinton  (link indisponibil  )

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii