| Pod cu tirant Ugra | |
|---|---|
| 61°13′34″ s. SH. 73°09′35″ E e. | |
| Nume oficial | Podul Yugra numit după Valentin Solokhin |
| Zona de aplicare | auto |
| Cruci | Ob |
| Locație | 5 km vest de Surgut |
| Proiecta | |
| Tip constructie | Pod cu tirant |
| Numărul de intervale | paisprezece |
| Trava principală | 408 m |
| lungime totală | 2110 m |
| Latimea podului | 14 m |
| Exploatare | |
| Deschidere | 14 septembrie 2000 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Iugorski ( Podul Valentin Solokhin ) este un pod suspendat peste râul Ob lângă orașul Surgut , unul dintre cele mai lungi poduri din Siberia : lungimea este de 2110 metri (lungimea totală cu apropieri este de aproximativ 15 km), lungimea de travea centrală este de 408 m. Podul este susținut de un stâlp înalt de 150 m [1] . Deschiderea podului a avut loc pe 14 septembrie 2000 - construcția s-a realizat timp de 5 ani.
Clientul este Direcția Districtuală Surgut a Departamentului Rutier al Okrugului Autonom Khanty-Mansiysk. Antreprenorul a fost OAO Mostostroy-11. Podul a fost proiectat de echipa SA „Giprotransmost” sub conducerea inginerilor șef de proiect B. D. Marikov, B. G. Zhavoronkov și A. B. Melnikov.
Podul Iugorski se află la intersecția rutelor auto „ Tomsk - Nijnevartovsk - Surgut - Nefteiugansk - Khanty-Mansiysk - Ivdel - Serov - Perm " ( autostrada latitudinală nordică ) și Tyumen - Surgut - Novy Urengoy - Nadym - Salekhard . Înainte de punerea în funcțiune a podului, legătura rutieră dintre Surgut și alte regiuni producătoare de petrol și gaze din Yugra și Yamal cu „continentul” era instabilă și era realizată iarna prin intermediul unei traversări de gheață peste Ob, iar vara. cu feribotul .
La împlinirea a 9-a aniversare a podului, chiar la poalele podului, a fost deschis Muzeul , dedicat constructorilor, structurilor etc. Acolo se află și „cheia de deschidere” principală a podului. În 2021, podul a fost numit după creatorul său - Valentin Solokhin , care a murit în 2018 [2] . El a condus Mostostroy-11, a fost cetățean de onoare al Yugra, Surgut și al regiunii Surgut.
Din 2022, intensitatea traficului pe pod este de aproape trei ori mai mare decât cea calculată - 14 mii de mașini pe zi, în loc de cele planificate 5 mii. Pentru a-l descărca și, în același timp, redirecționează transportul de marfă grea în jurul orașului. oraș, în 2018 s-a decis construirea celui de -al doilea pod Yugorsky : va apărea la aproximativ 20 km în amonte. Construcția sa a început pe 6 iulie 2022 [3] .