Pod cu tirant

Un pod de cabluri  este un tip de pod suspendat format din unul sau mai mulți stâlpi legați de carosabil prin intermediul unor cabluri de oțel - brațe. Spre deosebire de podurile suspendate, unde patul drumului este susținut de cabluri verticale atașate la cablurile portante principale întinse pe toată lungimea podului, cablurile (giulele) podurilor armate sunt conectate direct la stâlp.

Marele avantaj al podurilor cu tiranți față de cele suspendate este mobilitatea mai scăzută a carosabilului, ceea ce le face potrivite pentru a fi folosite ca treceri de cale ferată. Primul pod feroviar cu tirant a fost construit în 1979 la Belgrad ( Noul Pod Feroviar ).

Podurile cu tirant au fost construite pe scară largă încă din anii 1950. Primul pod modern cu tirant este Podul Stromsund din Suedia , deschis în 1956 .

În URSS, în 1932, în 1932 , în conformitate cu proiectul profesorului E. I. Kryltsov , a fost construit în RSS Georgiana de peste râul Magana pe drumul Svaneti Superioare primul pod cu tiranți pentru traficul de automobile cu o deschidere de 80 m [1] [2] .

Primele poduri mari de cabluri construite în URSS au fost podul peste râul Naryn , Podul Rybalsky peste portul Niprului din Kiev (1963), Podul Moscovei peste Nipru din Kiev (1976), pod din Riga (1981) [2] . În 1979, traficul a fost deschis pe Podul Oktyabrsky din Cherepovets peste râul Sheksna  - primul pod cu tiranți construit în Rusia .

Podul rusesc peste Bosforul de Est , cu o lungime totală de 1886 m, are cea mai mare deschidere din lume (1104 m), susținut de doi piloni.

Viaductul tirant Millau ( Franța ) are cea mai mare înălțime a stâlpului din lume - 343 m, în timp ce lungimea maximă a travei nu depășește 342 m, iar lungimea totală a viaductului este maximă pentru podurile tiranoase și este de 2460 m . m.

Vezi și

• Lista celor mai lungi poduri cu tirant
• Lista celor mai lungi poduri

Note

1. ↑ Kryltsov E. I. Poduri cu tirant: economie, cercetare, proiectare și construcție pilot. - M . : Transzheldorizdat, 1935. - S. 9.
2. ↑ 1 2 Petropavlovski, 1985 , p. 6.

Literatură

• Petropavlovsky A. A. Poduri cu tirant. - M . : Transport, 1985. - 224 p.
• Bychkovsky N. N., Bychkovsky S. N., Pimenov S. I.  Poduri cu tirant . - Saratov: Sarat. stat tehnologie. un-t, 2007. - 648 p.
• Wai-Fah Chen Lian Duan. manual de inginerie a podurilor. 1999   (engleză)
• Podolny W., Scalzi J. Construcția și proiectarea podurilor cu tiran,   1989
• Walther R. Poduri strânse. 1999   (engleză)

Link -uri

• Mass- media similare Pod cu tirant la Wikimedia Commons