Skhodnenskaya (stația de metrou)
| „Skhodnenskaya” | |
|---|---|
Linia Tagansko-Krasnopresnenskaya | |
| metroul din Moscova | |
| Zonă | Tushino de Nord, Tushino de Sud |
| judetul | nord-vest |
| data deschiderii | 30 decembrie 1975 |
| Tip de | Cu o singură boltă la mică adâncime |
| Adâncime, m | 6 |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Arhitecti |
L. N. Popov , A. F. Fokina |
| Ingineri de proiectare | O. A. Sergheev |
| Ieși în stradă | Skhodnenskaya , Geroev Panfilovtsev , Bulevardul Jan Rainis , Bulevardul Khimki |
| Transport terestru | A : 43, 96, 199, 212, 252, 267, 368, 400k , 432, 678, T, t70, n12 ; Tm : 6; regionale: 472, 492k, 492p, 537k, 873, 878, 971k, 1082, 1208k |
| Mod de lucru | 5:30-1:00 |
| Codul stației | 127 |
| Gări din apropiere | Tushinskaya și Planernaya |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Skhodnenskaya este o stație de pe linia Tagansko-Krasnopresnenskaya a metroului din Moscova , situată între stațiile Planernaya și Tushinskaya în nord-vestul Moscovei . Deschis în 1975 ca parte a secțiunii Oktyabrskoye Pole - Glider . Cod statie: 127.
Skhodnenskaya este prima stație cu o singură boltă din Moscova construită după gara Aeroport . Proiectarea stației a fost dezvoltată simultan cu reînnoirea interesului inginerilor în construcția de stații cu o singură boltă, care a început cu „ Ploshchad Muzhestva ” și „ Politekhnicheskaya ” a metroului din Sankt Petersburg . „Skhodnenskaya”, spre deosebire de ei, a moștenit proiectul superficial, în legătură cu care la Moscova până la sfârșitul anilor 1970. a apărut un tip de „single”, care a înlocuit treptat generația anterioară, numită „ centipede ”.
Istoria și originea numelui
Stația a fost deschisă în 1975 ca parte a secțiunii Oktyabrskoye Pole - Planernaya , după punerea în funcțiune a căreia existau 103 stații în metroul din Moscova. Este numit după strada cu același nume , care la rândul ei provine din râul Skhodnya , care curge în vecinătatea fostului oraș Tushino, lângă Moscova.
Specificații
Proiectarea stației este cu o singură boltă. Pereți înalți de cale, pe care se sprijină o boltă aproape plată. La un capăt sunt două scări rulante pentru urcare, la celălalt - o scară comună.
Lobby
La un capăt, în holul subteran de nord, sunt scări rulante și scări; la celălalt capăt, în holul subteran de sud, există o scară comună. Ieșiri prin vestibule subterane către pasajele subterane către strada Skhodnenskaya , strada Geroev Panfilovtsev , bulevardul Jan Rainis și bulevardul Khimki .
Galerie
-
sala de gară
-
Sosire tren în gară
-
Tren în gară
-
Numele pe peretele drumului
Înregistrare
Pereții căii sunt căptușiți cu marmură roz „ Slyudyanka ”, decorată cu un model geometric de turnare de aluminiu. Podeaua este pavată cu marmură și granit deschis la culoare . Tavanul stației este acoperit cu plăci pătrate care seamănă cu „cassoane în sens invers”. Datorită culorii albe a tavanului și a unui număr mare de corpuri de iluminat ( lămpi fluorescente ), stația arată foarte luminos (ca o stație deschisă în timpul zilei) și spațioasă.
Transport public terestru
Urban
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [1] :
Regional
- 472: Stația de metrou Skhodnenskaya - platforma Dolgoprudnaya
- 492k: stația de metrou Skhodnenskaya - Novonikolskoe
- 492p: Stația de metrou Skhodnenskaya - Mortongrad - Putilkovo
- 537k: stația de metrou Skhodnenskaya - stația Pavshino
- 873: stația de metrou Skhodnenskaya
- 878: Chernevo - Supermarket
- 971k: stația de metrou Skhodnenskaya - strada Pavlova
- 1082: Stația de metrou Skhodnenskaya - Waypark
- 1208k: stația de metrou Skhodnenskaya - Mortongrad Putilkovo
Probleme
La sfârșitul anului 2012 s-a observat un aflux mare de apă din rostul de dilatație al acoperișului stației. Potrivit unei versiuni, aceasta a fost cauzată de construcția centrului comercial Kaleidoscope, situat în imediata apropiere a gării [2] . În ianuarie 2013 s-au efectuat lucrări de reparații cu etanșarea rostului de dilatație cu scurgeri.
-
Sapa pe tavan
-
pâraie
Stația în cifre
- Tabelul de timp pentru primul tren care trece prin gara [3] :
| Prin numere pare | Zilele lucrătoare _ |
Weekend-uri _ |
|---|---|---|
| Prin numere impare | ||
| Spre stația " Tushinskaya " |
05:43:00 | 05:41:00 |
| 05:42:00 | 05:42:00 | |
| Spre stația " Planernaya " |
05:53:00 | 05:51:00 |
| 05:52:00 | 05:52:00 |
Vezi și
Note
- ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.
- ↑ Moscova 24 - Pasagerii sunt îngrijorați de starea peronului stației de metrou Skhodnenskaya - Canalul de informații despre oraș . Data accesului: 14 ianuarie 2013. Arhivat din original la 29 ianuarie 2013.
- ↑ Orarul trenului . mosmetro.ru . Întreprinderea Unitară de Stat „ Metroul din Moscova ”