Tarasovskoye (platformă)

Platformă
Tarasovskoye
Direcția Primorskoe
calea ferată Oktyabrskaya
60°15′35″ N SH. 29°08′11″ in. e.
Departamentul de d. St.Petersburg
data deschiderii 1916 [1]
Nume anterioare Pastakeanlinna, Pastakeanlinna, Naurisjärvi, Naurisjärvi [2]
Tip de pasager
Numărul de platforme unu
Numărul de căi unu
tipul platformei lateral jos
forma platformei Drept
Lungime platformă, m 80
Locație aşezarea Tarasovskoye
Distanța până la Sankt Petersburg 87,95 km Yandex.Programe
Distanța până la Vyborg 81,65 km Yandex.Programe
Zona tarifară zece
Cod în ASUZhT 039744
Cod în „ Express 3 ” 2005056
Învecină despre. P. Kuolemajärvi și kilometrul 86
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Tarasovskoye (fostul Fin. Naurisjärvi ) este un punct de oprire al căii ferate din octombrie la 87,95 km de secțiunea Privetnenskoye - Kuolemayarvi a liniei Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg .

Informații generale

Platforma este situată în satul Tarasovskoye , așezarea urbană Primorsky din districtul Vyborgsky din regiunea Leningrad , între punctul de oprire Zerkalny (fostul km 86) și gara Kuolemajarvi .

Secțiunea de cale ferată pe care se află platforma nu este electrificată.

Scurt istoric

Stația a fost deschisă la 1 septembrie 1916, ca parte a primei etape a liniei Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg sub numele Pastakeanlinna ( finlandez Pastakeanlinna ). La 30 aprilie 1919, stația a fost redenumită Naurisjärvi ( finlandeză: Naurisjärvi ) [2] . Era o stație mică, cu o cale principală și trei laterale. Două dintre ele erau situate la nord de poteca principală și se învecinau cu aceasta sub forma unui trapez. Al treilea, fundătură, începea în gura de vest și se termina la platforma de pasageri . În apropierea ei se afla o mică platformă de marfă înaltă, construită din blocuri de granit, care a supraviețuit până în zilele noastre [3] .

Gara și platforma de pasageri erau situate la sud de calea principală. Din punct de vedere structural, platforma era formată din blocuri de granit așezate de-a lungul șinelor, presărate cu pietriș fin din partea laterală a gării.

Pentru a găzdui șinele gării, a trebuit să fie construit un terasament, care a împărțit lacul Naurisjärvi ( finnez . Naurisjärvi), acum Belyanskoe, în două părți inegale.

După reconstrucție, platforma actuală, scurtă și îngustă, a fost așezată și asfaltată peste vechea platformă finlandeză. Acesta găzduiește 4 vagoane ale trenului electric ER2. Platforma are două pavilioane de pasageri și două panouri informative cu denumirea punctului de oprire. Corpurile de iluminat moderne cu lămpi HPS instalate pe stâlpi sunt conectate la iluminatul centralizat . Nu există clădire de pasageri sau birou de bilete. Biletele se achiziționează de la dirijor. S -au păstrat fundația clădirii gării și peronul lung finlandez pentru pasageri.

În 1948, a avut loc o redenumire în masă a așezărilor din Regiunea Leningrad , sub care fosta stație Naurisjarvi a căzut, în urma căreia punctul de oprire a primit un nou nume „Tarasovskoye”, care a supraviețuit până în prezent. Redenumirea satului și a gării a fost aprobată prin Decretul Prezidiului Consiliului Suprem al RSFSR din 1 octombrie 1948 [4] .

Traficul de pasageri

Începând cu 2019, următoarele trec prin platformă [5] :

Note

  1. ↑ Linia Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg pe site-ul feroviar finlandez vaunut.org . Arhivat din original pe 9 iulie 2019. Preluat la 28 noiembrie 2019.
  2. ↑ 1 2 Cardul stației Naurisjärvi pe site-ul feroviar finlandez vaunut.org . Arhivat din original pe 2 iunie 2021. Preluat la 28 noiembrie 2019.
  3. ↑ Scheme de dezvoltare a căilor de cale a stațiilor, 1923 . Arhivat din original pe 2 iunie 2021. Preluat la 28 noiembrie 2019.
  4. ↑ Toponimia la comandă. Istoria redenumiri totale a Istmului Karelian . Arhivat din original pe 2 noiembrie 2019. Preluat la 28 noiembrie 2019.
  5. ↑ Orarul trenurilor suburbane pe piață. Tarasovskoye . Arhivat din original pe 28 noiembrie 2019. Preluat la 28 noiembrie 2019.

Link -uri

Galerie