Șantierul naval Tarbeevskaya (numit și Kozlovskaya ) este primul șantier naval de stat , fondat în 1659 prin decretul țarului Alexei Mihailovici . Era situat lângă satul Staroe Tarbeevo, la 12 mile sub orașul Kozlov (acum orașul Michurinsk ), pe râul Lesnoy Voronezh .
La 5 iunie 1659, prin decretul țarului Alexei Mihailovici), a fost amplasat un șantier naval pe râul Lesnaya Voronezh, lângă orașul Kozlov. Conform decretului, era necesar ca navigația din 1660 să construiască cinci sute de pluguri capabile să navigheze atât pe râuri, cât și pe mare. Strugas au fost construite pentru o campanie împotriva tătarilor din Crimeea, care au efectuat constant raiduri pe pământurile rusești, au devastat orașe și sate.
Amplasamentul pentru șantierul naval a fost ales pe baza faptului că în apropierea râului erau păduri de pin și stejar .
Nobilul din Moscova Ivan Romanciukov a fost numit șeful construcției șantierului naval și al construcției de nave . Din Cerkassk , a fost chemat un cazac Kirill Petrov, care era bine versat în treburile construcțiilor navale navale . Conducerea muncitorilor a fost încredințată administratorului Vladimir Mihailovici Eropkin.
Guvernatorul Voronezh a raportat Moscovei despre muncitorii acestui șantier naval: „Prin decret al tău, marele suveran, Ivan Romanciukov a primit ordin să facă cinci sute de pluguri în districtul Kozlovsky, la debarcaderul râului Lesnovo din satul Tarbeevo. Iar eu, iobagul tău, ar trebui să trimit meșteri pluguri și ancore în raionul Kozlovsky lui Ivan Romanciukov pentru afacerea cu pluguri, care știu să facă pluguri și ancore pentru cazacii Don pe cursul mării și dulgheri, fierari și muncitori cât de mult. are nevoie de...” [1]
Până în mai 1660, au fost construite 400 de pluguri - vase cu vele și vâsle lungi de 18-22 de metri. Fiecare navă avea un catarg, o velă dreptunghiulară , o ancoră de fier , 16 vâsle obișnuite și o cârmă în pupa.
La 31 mai 1660, o flotilă de nave sub comanda boierului guvernator Semyon Savvich Khitrovo a început o campanie în orașul Voronezh , iar apoi în cursul inferioară a Donului și a Mării Azov [2] .
În 1694, Petru I a decis să reia ostilitățile active împotriva Imperiului Otoman și să captureze cetatea turcească Azov . Pentru livrarea de muniție, artilerie, alimente și redistribuirea trupelor la Azov, Petru a ordonat construirea de nave de transport: pluguri, bărci maritime și plute pe râurile Voronezh și Don.
În 1694-1698, la șantierul naval din Tarbeev, prin decret al lui Petru I, au fost construite 967 pluguri, care au devenit parte a flotilei Azov și au participat la prima și a doua campanie Azov . [3] [4] .
În 1695, în drum spre Voronezh, țarul a vizitat șantierul naval și a ordonat ca acesta să fie mutat mai aproape de Voronezh. [5]