| Oraș | |
| Tarfaya | |
|---|---|
| Arab. | |
| 27°56′ N. SH. 12°56′ V e. | |
| Țară | Maroc |
| Regiune | El Aaiun-Boujdour-Seguiet el-Hamra |
| Istorie și geografie | |
| Fondat | 1916 |
| Înălțimea centrului | 7 m |
| Fus orar | UMED |
| Populația | |
| Populația | 5925 de persoane ( 2012 ) |
| ID-uri digitale | |
| Cod poștal | 70050 |
| tarfaya.info | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Tarfaya [1] ( arabă طرفاية , uneori ortografiat Tarfaya, în perioada colonială Villa Bens , spaniolă Villa Bens ) este un oraș mic din sud-vestul Marocului .
Tarfaya este situată în regiunea El Aaiun-Boujdour-Seguiet el-Hamra , pe coasta atlantică a țării. Situat la 100 km nord de El Aaiun , la 213 km sud-vest de orașul Tan Tan , la 340 km de Gulimin , la 540 km de Agadir și la 985 km de Casablanca . Orașul a fost anterior centrul administrativ al enclavei spaniole Sector Tarfaya , sau Capul Khubi (în spaniolă: Cabo Juby ), cedat Marocului în 1958 după războiul de la Ifni . Populația conform datelor pentru anul 2012 este de 5925 persoane; conform recensământului din 2004, număra 5615 persoane [2] .
În 1882, locul unde se află acum Tarfaya a fost capturat de britanici, care au construit aici postul comercial „Casa del Mar” ( spaniolă: Casa Del Mar ), ale cărui ruine au supraviețuit până în zilele noastre [3] . Acest lucru a provocat nemulțumiri printre nomazi care s-au îndreptat către sultanul Marocului Hassan I , care a fost de acord cu britanicii, iar acesta din urmă a părăsit Tarfai în 1885 . În 1912, a fost încheiat un acord între Spania și Franța cu sultanul Marocului, conform căruia sectorul Tarfaya a intrat sub controlul Spaniei , iar la 29 iulie 1916, guvernatorul Rio de Oro, Francisco Bens , a trimis oficial trupe. Acolo. Orașul se numea Villa Bens după el.
A fost transferat în Maroc după războiul de la Ifni în 1958.
În noiembrie 1975, în vecinătatea Tarfai, ca cel mai apropiat oraș de granița Saharei de Vest , orașul Maroc, a fost înființată o tabără de corturi pentru participanții la Marșul Verde , în care locuiau până la 350 de mii de oameni. Suprafața taberei ajungea la 70 km 2 [4] .
La începutul anului 2008, a fost deschis un serviciu de feriboturi între Tarfaya și Puerto del Rosario , pe insula Fuerteventura . Feribotul Assalam al companiei spaniole Naviera Armas făcea trei călătorii pe săptămână. A fost primul serviciu de feriboturi între coasta atlantică a Marocului și Insulele Canare . Chiar înainte de deschiderea liniei de feribot, economia din Tarfaya a început să se redreseze, asociată cu așteptarea cererii pentru diferite tipuri de servicii în rândul șoferilor de camioane. Cu toate acestea, mesajul a fost suspendat pe termen nelimitat după ce Assalama din 30 aprilie 2008, făcând o manevră nereușită, s-a scufundat chiar în largul portului Tarfai.
În 1927, Aeropostal a început să folosească aerodromul Cape Khubi pentru livrări intermediare la livrarea corespondenței pe linia Paris-Dakar. Organizarea întregii linii a fost încredințată lui Didier Dora ( fr. Didier Daurat ). Și viitorul scriitor Antoine de Saint-Exupery a devenit șeful serviciului din Villa Bens . După ce a locuit aici timp de 18 luni, a negociat eliberarea piloților Aeropostal capturați de băștinași și a scris și primul său roman, Southern Postal (titlul într-o altă traducere este Post to the South). În memoria scriitorului, la Tarfay a fost deschis un muzeu (28 septembrie 2004) și a fost ridicat un monument.
vedere la oraș
Rămășițele cetății Casa Mar construite de britanici în anii 1880
Monumentul lui Saint-Exupery