„Lucrători din textile” | |
---|---|
![]() Linia Tagansko-Krasnopresnenskaya | |
metroul din Moscova | |
Stație înainte de redecorare | |
Zonă | Muncitori textile , Imprimante |
judetul | SEAD |
data deschiderii | 31 decembrie 1966 |
Tip de | Coloană cu trei trave de mică adâncime |
Adâncime, m | 13 |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Arhitecti | R. I. Pogrebnoy |
arhitecți de lobby | A. A. Marova, A. B. Bogatyreva |
Ingineri de proiectare | G. M. Suvorov, G. Zvyagina, M. V. Golovinova |
Stația a fost construită | SMU-3 Mosmetrostroy (condus de K. Kryukov) |
Tranziții de stație |
![]() ![]() |
Ieși în stradă | Perspectiva Volgogradsky , Lyublinskaya , Shosseinaya |
Transport terestru | A : m77 , m79 , 54, 74, 161, 228, 234, 350, 405, 438, 530, 650, 703, 725, 731, s790, s799, 861, Vk, tch, tch |
Mod de lucru | 5:30-1:00 |
Codul stației | 113, Tk |
Gări din apropiere | Perspectiva Volgogradsky și Kuzminki |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Tekstilshchiki este o stație a metroului din Moscova de pe linia Tagansko-Krasnopresnenskaya . Este situat între stațiile „ Volgogradsky prospect ” și „ Kuzminki ” în districtele Tekstilshchiki și Pechatniki ( Sud -Est Administrativ Okrug ).
Stația a fost deschisă la 31 decembrie 1966, ca parte a secțiunii Taganskaya - Zhdanovskaya , după care metroul din Moscova a devenit 82 de stații. Numele a fost dat platformei cu același nume a direcției Kursk a căii ferate din Moscova.
În octombrie 1997, precum și la sfârșitul verii anilor 2003 și 2004, în timpul săptămânii din an din cauza reconstrucției stației de metrou Vykhino și în august 2013 (9-11 și 23-25) în legătură cu pregătirile pentru punerea în funcțiune a două noi stații - " Lermontovsky Prospekt " și " Zhulebino " - stația "Tekstilshchiki" a fost folosită ca stație finală în loc de "Vykhino". O astfel de oportunitate există datorită ieșirii lânoase, situată la o distanță de aproximativ 200 de metri de peron (vizibilă din stația Volgogradsky Prospekt, partea de sol). În plus, există o fundătură pe marginea căilor principale.
În viitor, stația cu același nume a noii linii de metrou din Moscova, Bolshoy Koltsovoy , ar trebui să se deschidă .
Stația Tekstilshchiki este o stație cu coloane de mică adâncime cu trei trave (adâncime - 13 metri). Construit din structuri prefabricate conform unui proiect standard. Stația are două rânduri de coloane a câte 40 de bucăți fiecare, treapta lor este de 4 metri. Arhitect - R. I. Pogrebnoy , arhitecți de lobby - A. A. Marova, A. B. Bogatyryova, ingineri de proiectare - G. M. Suvorov, G. Zvyagina, M. V. Golovinova.
Pereții căii sunt finisați cu stemalit roșu și albastru, care este plasat într-un cadru de aluminiu tip fagure. Coloanele sunt căptușite cu marmură gri ondulată. Podeaua este pavată cu labradorit și granit roz.
Inițial, în gară au fost instalate indicatoare originale ale gărilor. Au fost realizate în același stil ca și numele gării și au fost amplasate pe aceleași scuturi roșii. După ce linia a fost extinsă spre nord-vest, nu a mai fost suficient spațiu pentru semnele originale de pe peretele căii de nord și au fost înlocuite cu unele obișnuite. Și semnele originale ale stației în direcția Vykhino au existat până în august 2013, în timp ce au fost duplicate de cele standard. După extinderea liniei către Zhulebino și Kotelniki, indicatoarele inițiale ale stației către Vykhino au fost și ele eliminate.
În 1983, marginea platformei a fost marcată cu o linie luminoasă. Pe podea erau montate lămpi mici, în fața marginii platformei, arătau ca niște ferestre alb-lăptoase, de 20 pe 5 centimetri, distanța dintre ele era de jumătate de metru. Aceste lămpi au fost aprinse înainte de sosirea trenului, avertizând pasagerii. Această linie luminoasă a existat de câteva luni, la începutul anului 1984 a fost demontată.
În octombrie 2014, stația și-a schimbat oarecum aspectul: în special, aspectul semnului cu numele stației de pe peron s-a schimbat, a fost „diluat” cu cifre roz și albastre. De asemenea, stația a achiziționat o nouă navigație și un supermarket virtual. Acest lucru a fost făcut pentru forumul Open Innovations , care a avut loc între 14 octombrie și 16 octombrie la Technopolis din Moscova , dar după încheierea evenimentului, noul design a fost lăsat la gară [1] . Stația nu a fost închisă pentru reconstrucție și a funcționat pentru pasageri în regim complet.
La un capăt, în holul subteran de vest, există o scară comună; la celălalt capăt, în holul subteran de est, sunt scări rulante. Stația are două ieșiri: vestibulul vitrat subteran de vest și subteranul de est. Ieșirea din vestibulul vestic este către străzile Volgogradsky Prospekt , Lyublinskaya și Shosseinaya , către platforma feroviară Tekstilshchiki , piața alimentară Pechatniki, pasajul Shosseiny , uzina de automobile Renault Rusia (fosta AZLK și Avtoframos). Ieșirea de est duce la strada Lublinskaya, perspectiva Volgogradsky, străzile 1, 7, 8, 10 și 11 Tekstilshchikov, Artyukhina , Malysheva , Chistov , Shkuleva , Saratovskaya și Graivoronovskaya străzile , străzile 1 și 1 și pasajele Saratost Gravovsky 2 Volovsky Bulevardul , până la centrul cultural „Moskvich” (fostul DK AZLK), stadionul „Moskvich”. Ambele iesiri sunt dotate cu porti de presiune .
Tekstilshchiki este una dintre cele mai aglomerate stații ale metroului din Moscova, cu o cifră zilnică de pasageri de peste 120.000 de persoane. Acest lucru se datorează faptului că locuitorii orașelor Podolsk și Shcherbinka din apropierea Moscovei folosesc stația, schimbându-se de la calea ferată la metrou.
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [2] :
|
Prin numere pare | Zilele lucrătoare _ |
Weekend-uri _ |
---|---|---|
Prin numere impare | ||
Spre stația " Kuzminki " |
06:01:00 | 06:01:00 |
06:00:00 | 05:58:00 | |
Spre stația „ Perspectiva Volgogradsky ” |
05:41:00 | 05:42:00 |
05:41:00 | 05:42:00 |