Taganskaya (stația de metrou, linia Tagansko-Krasnopresnenskaya)

"Taganskaya"
Linia Tagansko-Krasnopresnenskaya
Linia Tagansko-Krasnopresnenskaya
metroul din Moscova

Sala Gării, 1 ianuarie 2012
Zonă Tagansky
judetul CAO
data deschiderii 31 decembrie 1966
Denumirea proiectului Piața Taganskaya (1930)
Redenumirea proiectelor Zidari (1991)
Tip de Stâlp cu trei bolți adânc
Adâncime, m 36
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Arhitecti N. A. Aleshina , Yu. V. Vdovin
Pictori E. M. Ladygin
Ingineri de proiectare M. V. Golovinova, I. Shepikhin
Stația a fost construită SMU-6 Mosmetrostroy (condus de N. Fedorov, Yu. Koshelev )
Tranziții de stație Linia de metrou Moscova 5.svg Taganskaya marxist
Linia de metrou Moscova 8.svg 
Ieși în stradă Piața Taganskaya , Bolshie Kamenshchiki
Transport terestru A : m7 , e70 , e80 , 51, 74, 567, s755, 766, s856, B , t27, t53, t63, n5 , n7 , n13 , P46
Mod de lucru 5:30-1:00
Codul stației 116, Tg
Gări din apropiere Proletar și Kitay-gorod
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Taganskaya este o stație de pe linia Tagansko-Krasnopresnenskaya a metroului din Moscova , situată între stațiile Kitai-Gorod și Proletarskaya .

Istorie

A fost deschis la 31 decembrie 1966 ca parte a secțiunii Taganskaya - Zhdanovskaya , după punerea în funcțiune a căreia existau 82 de stații în metroul din Moscova. Este numit după piața și strada cu același nume . Inițial, stația Taganskaya a fost planificată să fie realizată pe platformă transversală cu stația cu același nume din raza promițătoare Kalinin, dar ulterior s-a mutat într-o stație mai departe - sub Piața Nogin pentru a organiza un transfer la linia Kaluzhsko-Rizhskaya.

În 1991, s-a propus redenumirea stației în „Kamenshchiki” [1] .

Lobby și transferuri

Stația are un vestibul subteran cu acces pe două laturi ale străzii Bolshiye Kamenshchiki , spre care o scară rulantă duce din capătul de est al holului central. Coborând scara rulantă în capătul de vest al gării, pasagerii ajung la capătul sudic al stației Taganskaya a liniei Circle și urcând scările și scările rulante din mijlocul sălii centrale - până la stația Marxistskaya a Kalininskaya . linie .

Stația în cifre

Adâncimea de așezare este de 36 de metri. Diametrul tunelurilor stației este de 8,5 metri. Traficul de pasageri prin hol, conform datelor din 2002, a fost de 22.400 de persoane pe zi, traficul de pasageri de transfer către linia Koltsevaya în 1999 a fost de 179.200 de persoane pe zi, iar către linia Kalininskaya - 128.800 de persoane pe zi.

Prin numere pare Zilele lucrătoare
_ 		Weekend-uri
_
Prin numere impare
Spre stația
„ Proletarskaya ” 		05:52:00 05:53:00
05:51:00 05:51:00
Spre
statia Kitai- Gorod 		05:51:00 05:53:00
05:51:00 05:50:00

Specificații

Stația a fost construită după un proiect standard al unei stații de așezare adâncă a stâlpilor cu trei bolți dintr-o căptușeală prefabricată din fontă.

Înregistrare

Pilonii stației sunt căptușiți cu marmură albă și decorați cu două chenaruri de marmură maro. Pereții pistei sunt finisați cu plăci ceramice glazurate, alb în partea de sus și negru în partea de jos, și decorați cu panouri metalice înguste pe tema explorării spațiului de către artistul E. M. Ladygin. În februarie 2021 au început lucrările de înlocuire a căptușelii pereților căii cu o țiglă similară [3] . Podeaua stației este pavată cu granit roșu și gri. Luminile care luminează holul central și platformele sunt ascunse în cornișe largi deasupra stâlpilor.

Transport public terestru

În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [4] :

Galerie

  • Sala Gării
    16 mai 2007

  • Intrarea în gară din partea liniei Circle

  • platforma de aterizare

  • Piloni

  • Ieşire spre oraş

  • Scara care duce la pasaj

  • Trecerea la „marxist”

  • panouri metalice

Dezvoltarea căii

In apropierea statiei in directia centru se afla o iesire de lana , care a fost folosita pentru rularea trenurilor atunci cand statia era cea definitiva (in 1966-1971). De pe a doua cale a liniei Tagansko-Krasnopresnenskaya, o ramură de legătură pleacă și spre liniile Koltsevaya și Kalininskaya pentru transportul oficial.

Vezi și

Note

  1. ↑ Și va fi - Ostozhenka // Seara Moscova nr. 224 din 13 noiembrie 1991
  2. ↑ Orarul trenului . mosmetro.ru . Întreprinderea Unitară de Stat „ Metroul din Moscova ”
  3. ↑ La stațiile de metrou Taganskaya și Sportivnaya se actualizează placarea pereților - Real Estate RIA Novosti, 18.02.2021 . Preluat la 9 aprilie 2021. Arhivat din original la 15 mai 2021.
  4. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.

Link -uri