Ritm | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Insula Kotelny | |||||||
| |||||||
IATA : nu - ICAO : ZE2N / ZE2N - Int . cod : IEBT | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | militar | ||||||
Țară | Rusia | ||||||
Locație | Insula Kotelny | ||||||
Proprietar | M SAU F | ||||||
Operator | M SAU F | ||||||
NUM înălțime | + 18 m | ||||||
Fus orar | UTC+10 | ||||||
Hartă | |||||||
Piste | |||||||
|
Temp ( Insula Kotelny ) este un aerodrom militar neasfaltat pe vârful vestic al insulei Kotelny din arhipelagul Insulelor Noi Siberiei . Conceput pentru a asigura viața taberei militare „ North Clover ” [2] [3] .
Temp - inițial o stație polară , apoi un aeroport al Ministerului Aviației Civile al URSS pe vârful vestic al insulei Kotelny ( Insulele Novosibirsk ) din Golful Stakhanovtsev din Arctica pe o scuipă de pietricele care separă golful de laguna Pshenitsyn; pe partea de nord, între malul rădăcinii și scuipat, există o gaură prin care apele râului Pshenitsyn și câteva pâraie mai mici se varsă în lagună. Fondată în 1949 .
În anii 1950, la sud de Tempa, exista o stație de pescuit și vânătoare Kieng-Urasa, care cuprindea 5 clădiri; la nord de stația Temp, în vârful nordic al golfului Temp, se afla o stație de pescuit și vânătoare Bysakh-Karga.
În anii 1960, un radar de apărare antiaeriană a fost instalat în apropierea stației Temp pe malul rocii de bază la nord de capătul scuipatului , care a fost deservit de o companie de soldați [4] . În anii 1970, stația a fost folosită ca stație seismologică [5] . În anii postbelici, comunicarea cu continentul (punctul Tiksi ) a fost menținută de aeronave Li-2 . Stația era formată din două cabane din bușteni, un garaj și corturi. În 1993, stația a fost abandonată (abandonată). La începutul secolului al XXI-lea, în fața concurenței internaționale sporite pentru resursele arctice, guvernul rus a decis refacerea stației.
Din 29 octombrie 2013, stația a devenit un punct strategic al prezenței Rusiei în Arctica, în viitor capabil să primească avioane de clasă An-24, An-26, An-72 [6] , precum și elicoptere de aviație ale armatei . Pista aerodromului este situată pe o scuipă de pietriș care separă Golful Stakhanovtsy din Arctica de Laguna Pshenitsyn. Funcționarea aerodromului este asigurată de biroul comandantului aviației al grupului 99 tactic (Arctic) al Flotei Nordului. [7] .
În noaptea de 13 spre 14 martie 2014, un batalion de parașutiști al Diviziei 98 Aeropurtate , în număr de 350 de oameni, împreună cu marfă și echipament militar, a aterizat pe insula din apropierea aerodromului în timpul exercițiilor. Personalul a fost parașut cu ajutorul sistemelor de parașute controlate în scopuri speciale „Arbalete”. După aterizare, soldații au „capturat” aerodromul în 40 de minute. Este pentru prima dată când astfel de exerciții au fost efectuate în Arctica rusă. [opt]
La aerodrom se lucrează la modernizarea pistei și la echiparea bazei militare North Clover situată lângă aceasta [9] .
Arctica | Baze militare ruse din|
---|---|
Baze de operare |
|
Baze abandonate |
|
Alte |
Insulelor Noi Siberiei | Infrastructura arhipelagului|
---|---|
Facilități de operare |
|
Obiecte abandonate |
|