| T44 | |
|---|---|
| Productie | |
| Țara de construcție | Suedia |
| Fabrici | NOHAB și KVAD |
| Ani de construcție | 1968 - 1987 |
| Detalii tehnice | |
| Tipul serviciului | marfă, manevră |
| Formula axială | 2 0 -2 0 |
| Greutate de serviciu completă | 76 t |
| Sarcina de la osiile motoare pe șine | 19 t |
| Lungimea locomotivei | 15400 mm |
| Diametrul roții | 1030 mm |
| Latimea benzii | 1435 mm |
| Viteza de proiectare | 100 km/h |
| Exploatare | |
| Țări |
Suedia Norvegia Israel |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Locomotiva diesel T44 este o locomotivă diesel cu patru osii produsă în comun de NOHAB și KVAD din 1968 până în 1987 . Este folosit atât pentru trenuri de marfă, cât și pentru lucrări de manevră. Cele mai multe dintre ele aparțin companiei suedeze Green Cargo , iar locomotivele diesel și-au găsit uzul și în Norvegia și Israel .
Locomotiva are un motor diesel cu 12 cilindri în formă de V în doi timpi .
În comparație cu predecesorul său , T43 , T44 este mai puternic, mai bine izolat fonic și un aspect puțin mai mare, deși în general locomotivele sunt destul de asemănătoare.
În 2007, Green Cargo a decis să revizuiască complet 100 de locomotive diesel, instalând noi motoare în patru timpi pentru a le înlocui pe cele vechi. Reconstrucția este de așteptat să prelungească durata de viață cu 15-20 de ani.