Mentenanță și reparații
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 februarie 2022; verificările necesită 7 modificări .Întreținerea și repararea (MRO) este un set de operațiuni tehnologice și acțiuni organizatorice pentru a menține operabilitatea sau funcționalitatea unui obiect atunci când este utilizat în scopul propus, așteptarea, depozitarea și transportul (întreținerea), precum și restabilirea operabilității, funcționalității și resurselor. a unui obiect și/sau a pieselor sale componente (reparație). [1] Întreținerea și reparația pot fi atât planificate (reglementate), cât și neprogramate [2] .
Metode MRO
Scopul principal al întreținerii și reparațiilor este prevenirea, detectarea în timp util și eliminarea defecțiunilor și daunelor prin următoarele măsuri:
- controlul inspecției stării tehnice într-un anumit volum cu o anumită frecvență;
- înlocuirea planificată a elementelor la atingerea unui anumit timp de funcționare sau a duratei de viață calendaristice;
- programate sau in functie de starea tehnica lubrifiere, incarcare, realimentare cu ulei, combustibil si alte lichide si gaze speciale;
- reparații programate și neprogramate pentru a elimina defecțiunile, condițiile prealabile și daunele.
Există diferite moduri de a planifica lucrările de întreținere și reparații:
- după eveniment - de exemplu, în cazul unei defecțiuni, care este eficient dacă costul reparației este relativ mic, iar consecințele defecțiunii nu afectează îndeplinirea obligațiilor față de clienți;
- întreținere programată - se realizează conform unui plan prealcătuit (program de întreținere) care vă permite să mențineți operabilitatea echipamentului, acest tip de întreținere dă cel mai mare procent de pregătire a echipamentului, dar este și cel mai costisitor, deoarece starea reală a echipamentului la un anumit moment în timp poate să nu necesite lucrări de întreținere sau reparații;
- în funcție de stare - se efectuează pe baza rezultatelor unei evaluări de specialitate sau măsurători a parametrilor stării tehnice reale a echipamentului, pentru cazul în care costul de întreținere este mai mic, iar pregătirea echipamentului pentru utilizare este destul de mare.
Întreținerea programată include lucrările efectuate în conformitate cu documentația tehnică fără greșeală după un anumit kilometraj, timp de funcționare sau interval de timp conform unui program pre-aprobat. Astfel de lucrări includ de obicei: schimbarea lubrifiantului din unități, înlocuirea unor piese de uzură, testarea vaselor și a mecanismelor de ridicare, reglarea și reglarea mașinilor de lucru critice (de exemplu, mașini de ridicat), întreținere periodică conform unui program special etc., precum si verificarea starii tehnice a echipamentelor folosind diagnosticare tehnica si vizuala. Lucrările de întreținere reglementată sunt de obicei însoțite de oprirea mașinilor de lucru și se desfășoară conform unui program special. Întreținerea neprogramată include curățarea, strângerea, reglarea, adăugarea de lubrifiere, înlocuirea pieselor de uzură și ușor de înlocuit etc. Necesitatea acestor lucrări este identificată în timpul controalelor periodice, monitorizării stării tehnice folosind sisteme de diagnosticare și instrumente de diagnosticare tehnică. Observațiile identificate sunt eliminate în timpul pauzelor tehnologice, tranzițiilor și de obicei fără oprirea procesului tehnologic, sau cu o scurtă oprire.
În funcție de tipurile și metodele de performanță, reparațiile sunt împărțite în reparații curente - eliminarea defecțiunilor și daunelor prin înlocuirea unei componente uzate (cu excepția celor de bază) și revizie - restabilirea funcționalității (prin suprafață , metode de pulverizare ), în timp ce înlocuirea oricărei componente, inclusiv a celor de bază, este permisă.
Organizarea lucrărilor de întreținere și reparații
Organizarea unui set de lucrări de întreținere și reparații la întreprinderile de producție este de obicei implementată prin crearea unei unități specializate unice, al cărei șef (numit adesea mecanic șef ) este responsabil de conducerea întreprinderii pentru starea bună (funcționabilă) a toate echipamentele. Atelierele de reparații sunt subordonate unor astfel de subdiviziuni, iar la întreprinderile mici - sectorul energetic.
Pentru suport informațional al sarcinilor de management din domeniul organizării întreținerii și reparațiilor și pentru automatizarea operațiunilor efectuate de personalul întreprinderilor, se folosesc module de sistem ERP sau produse software specializate ( sisteme EAM, sisteme CMMS ) .
Vezi și
- Reparație
- Revizuire
- Reparatii cladiri si structuri
- mentenabilitatea
- Restaurare
- RCM
- repararea navei
- Mentenanța avionului
Note
- ↑ GOST 18322-2016 Sistem de întreținere și reparații pentru echipamente. Termeni și definiții . docs.cntd.ru. Consultat la 17 februarie 2018. Arhivat din original pe 18 februarie 2018.
- ↑ Alexander Yashchura. Sistemul de întreținere și reparare a clădirilor și structurilor industriale: un manual . Litri, 20-12-2018. — 311 p. — ISBN 978-5-457-36883-5 . Arhivat pe 24 mai 2022 la Wayback Machine
Link -uri
- Fișa postului mecanic șef - șef al AGOA
- Reguli de funcționare tehnică a echipamentelor de manipulare din porturile maritime comerciale RD 31.1.02-04
 Dicționare și enciclopedii | |
|---|---|
| În cataloagele bibliografice |
|