Evgheni Leonidovici Timochin | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 25 martie 1938 | ||||||||||||||||
Locul nașterii | Harkov , RSS Ucraineană , URSS | ||||||||||||||||
Data mortii | 5 octombrie 2005 (67 de ani) | ||||||||||||||||
Un loc al morții | Moscova , Rusia | ||||||||||||||||
Afiliere |
URSS Rusia |
||||||||||||||||
Tip de armată |
Informații militare ale Forțelor de Apărare Aeriană |
||||||||||||||||
Rang |
![]() general colonel |
||||||||||||||||
a poruncit |
Armata a 14-a separată de apărare antiaeriană , Direcția principală a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS , GRU al Statului Major General al Forțelor Armate Ruse |
||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Evgheni Leonidovici Timokhin ( 25 martie 1938 , Harkov - 5 octombrie 2005 , Moscova ) - lider militar sovietic, în 1991-1992 a condus Direcția Principală a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS (din mai 1992 - Direcția Principală de Informații (GRU) al Statului Major al Forțelor Armate Ruse ).
În 1945-1952 a studiat la școala secundară pentru bărbați din Harkov nr. 131.
În 1958 a absolvit cu onoare Școala Tehnică Militară Sumy , în 1968 - Academia de Inginerie Radio Militară de Apărare Aeriană din Harkov. În 1977 a absolvit Academia Militară a Statului Major al Forțelor Armate ale URSS, numită după K. E. Voroșilov . Din 1981 până în 1986 a comandat Armata A 14-a Separată de Apărare Aeriană . Din 1986 până în 1991 - Prim-adjunct al șefului Statului Major General al Forțelor de Apărare Aeriană.
La 28 mai 1987, fiind șeful interimar al Statului Major Principal al Forțelor de Apărare Aeriană, nu a luat măsurile necesare în legătură cu aeronava uşoară Cessna-172 pilotată de cetăţeanul german Matthias Rust , care a încălcat frontiera de stat. al URSS și a aterizat la Moscova în Piața Roșie.
Colonelul general al aviației Voltaire Kraskovsky, comandantul Forțelor de Apărare Antirachetă și Antispațială ale Forțelor de Apărare Aeriană în 1986-1991 (În slujba unei patrii unice: amintiri - Sankt Petersburg: VKA numit după A. F. Mozhaisky, 2007):
Joi. 28 mai 1987 a fost o zi normală de lucru. Instruirea personalului s-a desfășurat la Centrul Central de Control conform planului Marelui Stat Major. Comandantul șef era în biroul său, șeful Statului Major General la sesiunea Forțelor Armate de la Tallinn.
Majoritatea ofițerilor departamentului nostru, împreună cu adjunctul șefului de stat major, erau în pregătire la Postul Central de Comandă al Forțelor de Apărare Aeriană. M-am ocupat de probleme actuale în biroul meu. După-amiaza, pe la ora 17:00, mi-a raportat colonelul Ignatov, a vorbit despre nervozitatea echipajului de serviciu al Centrului Central de Comandă, cauzată de un fel de țintă aeriană din Marea Baltică. Se presupune că a existat mult zgomot și confuzie la Centrul Central de Control de câteva ore. Generalul de serviciu S.I. Melnikov nu poate obține de la ofițerii de serviciu operaționali ai posturilor de comandă ale Armatei Leningrad și Districtului de Apărare Aeriană din Moscova caracteristicile unui încalcător al regimului de zbor, de-a lungul căruia luptătorii sunt ridicați din forțele de serviciu. Ignatov a subliniat acțiunile neobișnuit de neorganizate ale echipajului PCC. L-am întrebat: „Unde este generalul locotenent E. L. Timokhin și. despre. Șeful Statului Major General al Forțelor de Apărare Aeriană. El a răspuns că generalul Timokhin a părăsit TsKP la ora 14 și se afla în biroul său, că generalul Melnikov de serviciu ia raportat de mai multe ori despre situație. După asemenea informații, nu am avut nicio îndoială că situația era controlată de Comandantul-Șef, deoarece acesta era obligat să raporteze Comandantului-Șef despre o astfel de situație de către OD TsKP. Părea doar ciudat că generalul Timokhin a părăsit TsKP înainte de sfârșitul sesiunii de antrenament. Era deja libertate și connivență din partea lui. Privind cu atenție înlocuitorul său în postul de prim-adjunct al șefului Statului Major al Forțelor de Apărare Aeriană, mi s-a părut că și-a supraestimat capacitățile, a neglijat sfaturile mele pe care i le-am dat.
La ora 18:20 am fost informat despre plecarea comandantului-șef. Câteva minute mai târziu, adjuncții săi și comandanții filialelor militare au început să plece acasă. La 21:15, când eram acasă, am primit un telefon de la Centrul de control central și mi s-a spus că o aeronavă ușoară străină a aterizat pe podul Moskvoretsky la 19:10. După câteva deliberări, am mers la TsKP, unde mareșalul aerian Koldunov și generalul Timokhin erau deja în comandantul șef. Operatorii se raportau la ministrul apărării. Vizita mea a fost binevenită. E. L. Timokhin, realizând gravitatea a ceea ce se întâmplase, era nervos și avea nevoie de sprijin. A trebuit să iau scrisul în propriile mâini. În acest scop, m-am familiarizat rapid cu schema zborului intrusului, cu rapoartele care fuseseră deja primite de la majoritatea unităților implicate în acțiunile împotriva intrusului. Până la ora 23.00, a fost întocmit un proces-verbal pe 1,5 pagini și semnat de Comandantul-șef fără modificări. Mareșalul șef al aerului Alexander Ivanovici Koldunov stătea în Sala Principală când i s-a dat textul raportului. L-am privit prin geamul camerei, care se afla în spatele holului principal, și am înțeles că comandantul-șef își punea ultima semnătură.
Până atunci, mi-am imaginat deja evoluția evenimentelor și faptul că autorii acțiunilor rele ale forțelor de serviciu și eșecul de a raporta comandantului șef timp de câteva ore despre avionul altcuiva pe cerul patriei. au fost oamenii care au condus forțele de serviciu, din regiunile de graniță până la Moscova. O mare parte din vina a căzut pe generalul locotenent E.L. Timokhin. șeful de stat major interimar al forțelor de apărare aeriană a țării, care a reacționat neglijent la rapoartele generalului Melnikov cu privire la acțiunile împotriva aeronavei intrusionate. Toate acestea au dus la faptul că comandantul șef cu capul său puternic, fiind la locul său de muncă, a fost izolat artificial de evoluția evenimentelor și nu a aflat înainte de a pleca de acasă că avionul altcuiva se îndrepta spre Moscova. la altitudine joasă timp de câteva ore. Am considerat că aceasta este principala greșeală a comandantului Armatei a 6-a de apărare aeriană „Leningrad”, generalul G. A. Kromin și ofițerul de serviciu operațional al TsKP, generalul S. I. Melnikov, iar mareșalul aerian Anatoly Ustinovich Konstantinov a fost acuzat de faptul că acest lucru a devenit posibil. din cauza deficiențelor sale în comanda districtului de apărare aeriană din Moscova
general-maior de artilerie 21.04.1979; general-locotenent de artilerie 17.02.1982; general colonel de artilerie 24.09.1991.
În septembrie - octombrie 1991, a ocupat funcția de șef al Statului Major General - prim-adjunct al comandantului șef al Forțelor de Apărare Aeriană [1] .
În 1991, după lovitura de stat din august și dizolvarea GRU al URSS , a condus Direcția principală a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS , înlocuită în mai 1992 de GRU al Statului Major al Forțelor Armate ale Rusiei .
Din august 1992 - Comandant al Trupelor de Inginerie Radio, în 1993-1995 - Trupelor de Rachete Antiaeriene ale Forțelor de Apărare Aeriană .
A locuit în satul Zarya din districtul Balashikha din regiunea Moscovei . Pe 5 octombrie 2005 a murit subit după o lungă boală [2] .