Torfyanovka (MAPP)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 11 ianuarie 2015; verificarea necesită 21 de modificări .
Punctul de control Torfyanovka
Yla-Urpala
60°35′42″ s. SH. 27°55′00″ E e.
Terminal personalizat. septembrie 2011
Situat Rusia , regiunea Leningrad , districtul Vyborgsky , așezarea rurală Seleznevskoe
Scop punct de control rutier multilateral
data deschiderii 1997
Proiecta Atelierul de arhitectură al lui S. Yu. Bobylev
Constructie Hartela Oy
Puncte de control
Rusia ↔ Finlanda  conventii
multă
Raya-Yooseppi
Salla
Salla
Suoperya
Kuusamo
Lyuttya
Vartius
Vartsila
Niirala
Svetogorsk
Imatra
lingonberry
Nuijamaa
Torfianovka
Vaalimaa

Torfyanovka ( finlandez Ylä-Urpala, „Yulya-Urpala” ) este un punct de control auto multilateral (MAPP) la granița ruso-finlandeză pe teritoriul așezării rurale Seleznevsky din districtul Vyborg din regiunea Leningrad , la 60 km de Vyborg . Este situat pe autostrada A181 „Scandinavia” sub jurisdicția vamei Vyborg. În Finlanda, punctul de trecere a frontierei este deservit de punctul de control Vaalimaa .

La punctul de control se efectuează controlul de frontieră și vamal și trecerea persoanelor, vehiculelor, mărfurilor și animalelor prin frontiera de stat.

Complexul vamal se întinde pe o suprafață de 32 de hectare.

Debitul estimat este de 5 mii de mașini pe zi [1] . Cu toate acestea, adesea din cauza întârzierilor în activitatea serviciilor vamale, mulți kilometri de cozi se aliniază la graniță. Un fel de record a fost stabilit în 2006, când la graniță s-a acumulat o linie de camioane de 40 de kilometri [2] .

Potrivit rapoartelor de presă, în 2008, numai prin punctul de control Torfyanovka au trecut aproximativ 580.000 de camioane. În 2008, la postul vamal lucrau 260 de persoane [3] .

Istorie

După semnarea armistițiului de la Moscova la 19 septembrie 1944, care a pus capăt războiului sovietico-finlandez , granița dintre țări a fost schimbată.

În același an, pe șoseaua Vyborg - Helsinki , lângă satul Yulya-Urpola , s-a decis dotarea unui punct vamal. A mai fost numită „Yulia-Urpola” și a fost repartizată la vama Vyborg, înființată cu patru ani mai devreme.

În 1948, în timpul redenumiri complete a tuturor așezărilor și obiectelor geografice de pe teritoriul transferat din provincia Vyborg a Finlandei și anexat la regiunea Leningrad a URSS , satul Yulya-Urpala a fost redenumit Torfyanovka. În ianuarie 1949, în urma satului, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS , postul vamal Yulya-Urpola a fost redenumit post vamal Torfyanovka. Personalul postului era format din 1 funcționar. Iarna, din cauza lipsei de trafic peste graniță, postul vamal „Torfyanovka” a fost închis.

Punct de control auto (1958)

Punctul de control auto „Torfyanovka” a fost deschis pentru traficul internațional între URSS și Finlanda, în baza ordinului Consiliului de Miniștri al URSS nr. 685-RS ​​din 7 martie 1958. Circulația a fost deschisă pe 5 iulie 1958. Personalul postului vamal era format din 6 funcționari.

În legătură cu creșterea fluxului de turiști în noiembrie 1967, în ajunul împlinirii a 50 de ani de la Revoluția din octombrie , a fost pus în funcțiune un nou complex pentru înmatricularea persoanelor fizice, a mașinilor și a autobuzelor turistice. Complexul a fost proiectat și construit sub conducerea și cu participarea arhitectului Serghei Speransky .

În legătură cu creșterea continuă a traficului de mărfuri la mijlocul anilor 1980, s-a decis creșterea numărului de posturi până la 30 de persoane [3] .

Rusia

La începutul anilor 1990, postul vamal Torfyanovka a început să funcționeze non-stop. Până în 1994, numărul de angajați ai postului vamal era de 83 de persoane.

După prăbușirea URSS și formarea Federației Ruse între Guvernul Federației Ruse și Guvernul Republicii Finlanda la 11 martie 1994, a fost încheiat un acord privind punctele de control peste granița ruso-finlandeză. Acesta a stabilit, printre altele, funcționarea MAPP Torfyanovka - Vaalimaa [4] .

În 1994-1997, MAPP a fost reconstruită. Noul complex a fost proiectat de Studioul de arhitectură al lui S. Yu. Bobylev [5] și construit de Hartela, care face parte din concernul finlandez de construcții Hartela Oy. Complexul vamal renovat a fost deschis pe 4 martie 1997.

Duty Free Shop

După trecerea prin controlul de frontieră și vamal, un magazin duty-free „Kapo Duty Free” este disponibil pentru cei care părăsesc Rusia . Magazinul aparține rețelei de distribuție cu același nume, ale cărei filiale sunt deschise la granițele cu Norvegia , Estonia , Ucraina și China [6] . Magazinul din satul Torfyanovka a devenit primul magazin al acestei companii.

Criticii Capo Duty Free susțin că în anii 1990 fosta întreprindere ruso-irlandeză Sitop (capital autorizat de 1 milion 700 de mii de dolari) a fost eliminată din comerțul de frontieră din cauza manipulărilor necinstite din autoritățile din Regiunea Leningrad [7] .

Vezi și

Note

  1. ↑ Sankt Petersburg ECHO N 09 (217) 12 martie 1997 articolul 23 (link inaccesibil) . Data accesului: 25 martie 2010. Arhivat din original la 3 aprilie 2009. 
  2. ↑ Kommersant-Sankt Petersburg . „Camioanele au rămas blocate în Torfyanovka”
  3. ↑ 1 2 Punct de control auto multilateral Torfyanovka , locul președintelui Guvernului Federației Ruse, 24 noiembrie 2008
  4. ↑ Decretul guvernamental din 23 februarie 1994 N 142 privind semnarea unui acord între guvernul Federației Ruse și guvernul Republicii Finlanda privind punctele de control peste granița de stat ruso-finlandeză (link inaccesibil) . Consultat la 18 septembrie 2010. Arhivat din original la 11 aprilie 2010. 
  5. ↑ Atelierul de arhitectură al lui S. Yu. Bobylev . Preluat la 25 martie 2010. Arhivat din original la 11 martie 2010.
  6. ↑ Capo Duty Free: despre companie (link inaccesibil) . Data accesului: 27 decembrie 2010. Arhivat din original la 19 decembrie 2010. 
  7. ↑ Cine are nevoie de un magazin în Torfyanovka - Potemkin sau de locuitori ai zonei? . Data accesului: 27 decembrie 2010. Arhivat din original la 16 aprilie 2015.

Link -uri