Trakt Medyn - Gzhatsk
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 6 noiembrie 2016; verificările necesită 4 modificări .| Trakt Medyn - Gzhatsk | |
|---|---|
| autostrada Gzhatsky | |
| Oraș | Gzhatsk - Medyn |
| Prima mențiune | secolul al VIII-lea |
| Data fondarii | secolul al VIII-lea |
Tractul Medyn-Gzhatsk este un drum mare bine parcurs (bolshak), o rută comercială cunoscută din descrierile secolelor al XVIII-lea și al XIX-lea, care leagă orașele și satele din regiunea Moscovei .
Istorie
În secolul al XIX-lea, tractul a trecut în limitele orașelor Medynsky uyezd , Guvernia Kaluga , Yukhnovsky uyezd și Gzhatsky uyezd, Gubernia Smolensk . În limitele districtului Medynsky, lungimea sa a fost de 46,5 verste (51 km).
De la Medyn drumul mergea de-a lungul râului Medynka prin țară deschisă, prin satele Doshino , Shumovo , Gusevo și satul Gireevo . În Doshino tractul a fost traversat de râul Medynka, în Shumovo - Bystryanka, în Gusevo - Kievka. În aceste sate s-au construit poduri pe grămezi. Lângă satul Gireevo, peste râul Shan , o traversare cu plută a fost echipată într-un singur buștean, pe o frânghie. Pluta nu putea ține mai mult de două căruțe țărănești, vara Shan a devenit puțin adânc și era posibil să o pătrundă. Traversarea din apropierea satului Gireevo s-a remarcat prin coborâri abrupte, mai ales vara, când apa s-a potolit și în timpul ploilor, când malurile de lut deveneau alunecoase.
În plus, tractul s-a grăbit în satul Shansky Zavod . De la el drumul mergea de-a lungul pantelor blânde ale malului înalt și deschis al râului Shan. Traseul a trecut prin satul Vodopyanovo, satul Spas-Kuzovy , satele Yusovo, Terekhovo , Yurmanovo și Rodionovo. În satul Yurmanovo, tractul a fost din nou traversat de râul Shan.
În satul Rodionovo, drumul a plecat de la Shan și a urmat prin satele Orlița și Orlovo până la granița Smolensk, dincolo de care drumul a îmbinat cu drumul Yukhnovo-Gzhatskaya. În satul Orlovo, tractul a fost traversat de râul Ilovka , iar lângă granița provinciei Smolensk - de râul Istya .
Drumul era în mare parte pământ, lut, deci în ploaie - aproape impracticabil. Drumul a fost folosit activ mai ales iarna.
La 10 septembrie (29 august) 1812, un detașament sub comanda locotenentului colonel Akhtyrsky Hussar Regiment Davydov a mers pe drumurile de țară prin satele din apropierea tractului - Gusevo , Kuzovo , Azarova până în satul Gorki, situat în nord-vest. al districtului Medynsky, la granița cu districtul Gzhatsky [1] [ 2] .
În secolul al XX-lea, o parte a tractului devine o autostradă, care urmează exact contururile vechiului drum pe tronsonul Medyn-Shansky Zavod și se abate semnificativ după.
Note
- ↑ Alexander Benkendorf, 2001 , p. 245-247.
- ↑ Bessonov V. A, Popov A. I, 2004 .
Articole și publicații
- Bessonov V.A. , Popov A.I. Acțiuni ale detașamentelor de cazaci de la Bykhalov și Timirov în 1812 // Proceedings of the XI All-Russian Scientific Conference (Borodino, 8-10 septembrie 2003): Monografie științifică. - Mozhaisk: Orașul Mic, 2004. - S. 27-55 .
Literatură
- Alexander Benkendorf. Notele lui Benckendorff. 1812. Războiul Patriotic. 1813 Eliberarea Țărilor de Jos / Comp. Grunberg P. N. - M .: Limbi culturii slave, 2001. - 384 p. — ISBN 5-7859-0228-1 .
Link -uri
- Hărți ale tractului Gzhatsky . 4turista.ru. Preluat: 6 noiembrie 2016.
