Turul Marii Britanii

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 2 ianuarie 2020; verificările necesită 5 modificări .
Turul Marii Britanii
Engleză  Turul Marii Britanii
Informații despre cursă
Disciplina ciclism rutier
Fondat 1945
Curse 79 (în 2018)
Locație Marea Britanie
Tip de de mai multe zile
Competiție UCI Europe Tour ( 2.HC )
Cheltuirea timpului Septembrie
Organizatorii
Federația Britanică de Ciclism
stare profesional
Site-ul web tourofbritain.co.uk _ 
Deținători de recorduri pentru victorii
deţinători de recorduri William Bradley Fedor den Hertog Yuri Kashirin Malcolm Elliot Phil Anderson Edwald Boasson Hagen Lars Boom 2 victorii fiecare

Turul Marii Britanii este o cursă de  ciclism rutier de mai multe zile , care se desfășoară pe drumurile Marii Britanii în mod intermitent și sub diferite denumiri din 1945.

Istorie

Origine

Turul Marii Britanii își are originea într-o dispută între bicicliști în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Organismul de conducere britanic, Uniunea Națională a Bicicliștilor sau NCU , se teme încă din secolul al XIX-lea că cursele rutiere masive ar periclita toate cursele, inclusiv pe cele desfășurate în cursele de dimineață devreme și acordând prioritate locului bicicliștilor pe șosea. [unu]

O cursă organizată de la Llangollen la Wolverhampton pe 7 iunie 1942, în sfidarea NCU, a dus la interzicerea organizatorilor și a călăreților săi. Au format un nou organism, British League of Racing Cyclists sau BLRC , care dorea nu numai curse de bază, ci și o versiune britanică a Turului Franței . [2]

Prima cursă de mai multe zile din Marea Britanie a fost Southern Grand Prix din Kent , organizată în august 1944. [3] A fost câștigat de Le Plume din Manchester . Câștigătorul primei etape a fost Percy Stallard, organizatorul cursei Llangollen-Wolverhampton în 1942.

Această experiență a determinat BLRC să intre într-o cursă mai mare, Victory Cycling Marathon , pentru a sărbători sfârșitul războiului în 1945. Ea a urmat un traseu în cinci etape de la Brighton la Glasgow . Francezul Robert Bato a devenit câștigătorul acesteia, iar francezii au ocupat șase locuri în top zece, au câștigat clasificările montane și pe echipe .

Chas Messenger, purtătorul de cuvânt al BLRC și istoric, a declarat: [4]

Nimeni nu a organizat vreodată o cursă de mai multe zile în această țară, în afară de Southern Grand Prix , și chiar mai puțini oameni au văzut-o. A fost atât de crud încât Jimmy Caine (organizatorul) a scris chiar și către Auto-Cycle Union - organismul pentru cursele de motociclete - și steagurile pe care le foloseau au fost luate ca ghid pentru ceea ce era necesar. [3] Cain și-a amintit un buget nesigur: taxa de intrare de 44 de lire sterline, 130 de lire sterline din fondurile mele și 16 de lire sterline când am mers cu pălăria după etapa Bradford.

Text original  (engleză)[ arataascunde] Nimeni nu a organizat vreodată o cursă pe etape în această țară, în afară de Southern Grand Prix, și chiar mai puțini oameni chiar văzuseră unul. Erau atât de crude încât Jimmy Kain (organizatorul) a scris chiar și către Auto-Cycle Union – organismul pentru cursele de motociclete – iar steagurile folosite de ei au fost luate drept ghid pentru ceea ce era necesar. [3] Kain și-a amintit bugetul precar: „Taxe de intrare de 44 de lire sterline și 130 de lire sterline din banii mei și 16 de lire sterline când am mers cu pălăria după etapa Bradford.

Scriitorul Roger St. Pierre a spus: [5]

S-a raportat că 20.000 au urmărit startul, dar am văzut o poză care ar putea indica că probabil a fost de trei sau patru ori mai mare decât numărul. În timp ce străinii nu vedeau că era doar o chestiune slăbită, călăreții terminând etapele adesea cu mult kilometri mai departe decât s-au propus, deoarece trebuiau să găsească un pat pentru noapte - călăreții mai săraci au fost forțați să petreacă noaptea înghesuiți în șoproane, fânețe sau chiar sub gard viu.

Text original  (engleză)[ arataascunde] S-a raportat că 20.000 au urmărit startul, dar am văzut o imagine care ar indica că probabil a fost de trei sau patru ori mai mare decât numărul. Totuși, ceea ce străinii nu au văzut a fost doar cât de slăbită era totul, cu călăreții terminând etape adesea cu mile mai lungi decât facturate, apoi trebuind să-și găsească un pat pentru noapte – cu călăreții mai săraci ajungând să-și petreacă noaptea înghesuiti în hambare, fânețe. sau chiar sub gard viu.

BLRC nu a fost recunoscut de organismul de conducere mondial, Union Cycliste Internationale , și astfel și-a atras cicliștii francezi dintr-o altă organizație rebelă, Fédération Sportive et Gymnastique du Travail , folosind proprietarii francezi de cafenele din Soho și Londra ca legătură .

Sponsori și politică

Cursa, numită Victory Cycling Marathon , s-a desfășurat cu puținii bani pe care BLRC i-a putut strânge. Concurenții au stat în pensiuni ieftine, iar oficialii și-au folosit mașinile. În 1947, News of the World a oferit cursei 500 de lire sterline, numită apoi Brighton-Glasgow (Brighton-Glasgow). Dar la sfârșitul anului, ea și-a retras sprijinul, tulburată de argumentele interne care au împiedicat BLRC încă de la început. În 1950, cursa a fost sponsorizată de un alt ziar - Sporting Record , iar în 1951 - Daily Express .

Ciclistul John Dennis a spus în 2002: [6]

Cel mai eficient sponsor al Turului Marii Britanii (Daily Express) a fost pierdut ca urmare a disputelor constante dintre oficialii și organizațiile concurente. Am fost membru al biroului de presă al directorului de publicitate Express Albert Asher și am văzut cum s-a întâmplat totul. A fost frustrat de micile dezacorduri și a decis în schimb să susțină noul turneu de sport cu motor F1.

Text original  (engleză)[ arataascunde] „Cel mai eficient sponsor al Turului Marii Britanii ( Daily Express ) a fost pierdut ca urmare a certurilor constante dintre oficialii și organizațiile rivale. Am fost ofițerul de presă al directorului de publicitate Express , Albert Asher, și am văzut că totul se întâmplă. A fost supărat de micile dezacorduri și a decis să susțină, în schimb, noile curse de Formula 1.”

În 1954, Quaker Oats a devenit sponsor , urmat în 1958 de Milk Marketing Board .

Cursa de lapte

Milk Marketing Board (MMB) avea un monopol de vânzări pentru fermierii de lactate din Anglia și Țara Galilor . Ciclistul semi-profesional de la Derby , Dave Orford, a cerut MMB să plătească pentru a pune „Drink More Milk” pe tricoul fiecărui ciclist semi-profesional sau independent din țară. Pentru aceasta, MMB va putea apoi să anunțe că cursele au fost câștigate datorită proprietăților laptelui, câștigătorul primind un bonus de 10 GBP.

Ciclistul semi-profesional de la Derby Dave Orford s-a oferit inițial să plătească MMB pentru a pune „Bea mai mult lapte” pe tricoul fiecărui ciclist semi-profesional sau independent din țară și 10 GBP câștigătorului cursei. În schimb, MMB va obține dreptul de a face reclamă și va putea anunța că cursa a fost câștigată din cauza proprietăților laptelui.

Orford sa întâlnit cu ofițerul de publicitate MMB Reg Pugh la sediul consiliului din Thames Ditton , la vest de Londra. Orford a spus: [7]

La finalul discuției, el a declarat că MMB ar prefera să sponsorizeze un mare maraton internațional. Astfel s-a născut Milk Race tradus din  engleză.  Milk Race, Milk Race sau Turul  Marii Britanii, care a început în 1958 și a durat 35 de ani, este cea mai lungă sponsorizare din Regatul Unit vreodată.

Text original  (engleză)[ arataascunde] La finalul discuției, el a declarat că MMB ar prefera să sponsorizeze un mare maraton internațional. Așa că a luat naștere Milk Race, Turul Marii Britanii, care a început în 1958 și durează 35 de ani, cea mai lungă sponsorizare ciclistă din Marea Britanie vreodată.

Primele două curse au fost deschise semi-profesioniştilor, dar din 1960 până în 1984 a fost deschisă doar amatorilor. Din 1985 până în 1993 a fost deschis atât amatorilor, cât și profesioniștilor. După 1993, Cursa Laptelui sa încheiat, deoarece MMB a fost eliminat treptat din cauza legilor europene privind monopolul.

În cei mai populari ani ai săi, această cursă de două săptămâni a avut un statut asemănător Cursei Mondiale de Ciclism, deoarece multe echipe străine au luat parte la ea. Bicicliștii sovietici au devenit câștigătorii săi de șapte ori, iar în total au 15 podiumuri.

Din 1955 până în 1983, MMB a sponsorizat Scottish Milk Race prin Scoția .

În 1978, a avut loc cursa de mai multe zile Tour Britain Open , la care au participat profesioniști și amatori. Reprezentantul olandez Johan van der Velde a câștigat .

În 1987, a fost lansat jocul video " Milk Race ".

Numele Milk Race a fost reînviat în mai 2013 ca un criteriu anual de o zi de la Nottingham , cu curse de elită pentru bărbați și femei . Evenimentul este organizat de Tony Doyle în calitate de director de cursă și sponsorizat de Dairy Council și Milk Marketing Forum. [8] [9]

Kellogg's Tour și Prudential Tour

Turul profesional Kellogg's (Kellogg's Tour) a avut loc în Marea Britanie timp de opt ani, din 1987 până în 1994. Acest turneu, mai ales în primii săi ani, a fost caracterizat de etape foarte lungi, deluroase, caracterizate de etapa de la Newcastle upon Tyne la Manchester prin Yorkshire Dales în 1987. Prudential PruTour (PruTour), sponsorizat de Prudential , a avut loc de două ori în 1998–1999. Preocupările legate de siguranță în timpul curselor au contribuit la anularea ambelor curse din cauza retragerii sponsorilor. În cazul Turului Kellogg, aceasta a urmat după ce un șofer obișnuit s-a izbit de pelotonul din Lake District . [10] Și în cazul PruTour, un motociclist al poliției a fost ucis într-o coliziune cu o mașină în apropiere de Worcester . [unsprezece]

În 1986, a fost lansat jocul video „ Kellogg’s Tour 1988 ”.

Turul Marii Britanii (din 2004)

După o pauză de cinci ani, cursa a revenit în 2004 sub numele Tour of Britain (Turul Britaniei). Traseul său, care a constat din cinci etape în acel an, a crescut treptat la opt până în 2008. La fel ca și precedentul PruTour, este o cursă profesionistă masculină, care atrage echipe World Tour , deși concurează și echipe semi-profesionale și echipa de amatori din Marea Britanie.

Cursa de debut după pauză a fost organizată de Turul Marii Britanii/SweetSpot în cooperare cu Federația Britanică de Ciclism (BCF) și s-a desfășurat pe calendarul UCI la categoria 2.3. Director fondator și director al ultimei curse dinaintea pauzei, Tony Doyle [12] , cu sponsorizarea unei agenții de dezvoltare regională, a reușit să atragă echipe precum T-Mobil și US Postal Service . A culminat cu London 72K criterium , unde aproximativ 100.000 de spectatori l-au urmărit văzând un avantaj lung al lui Bradley Wiggins , care a continuat până în penultimul tur, când Enrico Degano de la Barloworld a câștigat sprintul final. Câștigătorul clasamentului general a fost columbianul Mauricio Ardila de la Vlaanderen-T Interim . [13]

In 2005 a intrat in calendarul aparutului UCI Europe Tour . În 2007, cursa s-a încheiat la Glasgow în loc de Londra obișnuită, pentru a-și îmbunătăți șansele de a găzdui Jocurile Commonwealth din 2014 .

Turul Marii Britanii din 2012 [14] a fost câștigat inițial de pilotul britanic Jonathan Tiernan-Lock pentru prima dată de la repornire . În 2014, după ce a fost cercetat pentru încălcarea pașaportului biologic , a fost suspendat doi ani și a fost deposedat de victoria din 2012 [15] , care i-a revenit australianului Nathan Haas . [16] [17] [18] Mark Cavendish , în ultima sa cursă ca campion mondial, a câștigat trei etape, inclusiv finala într-un sprint greu pe strada principală pietruită din Guildford . Câștigătorul Turului Franței în 2012 , Bradley Wiggins, a fost forțat să se retragă după etapa 5 din cauza unei probleme cu stomacul.

Cursa de aniversare a zece ani de la renașterea sa în 2013 [19] a fost câștigată de britanicul Sir Bradley Wiggins . [douăzeci]

În 2014, Turul Marii Britanii a primit categoria 2.HC. [21]

Clasificări

Tricouri de premiu în 2015: general, puncte, munte, sprint

Din 2004, la cursă s-au jucat următoarele clasificări [22]

Câștigători

1945–1956

An Nume Câştigător Al doilea Al treilea
1945 Maratonul Victoriei Robert Batot Geoff Clark Dennis Jaggard
1946 Brighton Glasgow Mike Peers Alex Hendry Jack Williams
1947 Brighton Glasgow George Kessock John Raines Len West
1948 Brighton Glasgow Tom Saunders Allan Howard Clarke Norman Jones
1949 Brighton Glasgow Geoff Clark George Lander Tom Saunders
1950 Brighton Glasgow George Lander Ken Russell Edmond-Pierre
1951 Brighton Glasgow Ian Greenfield Bucătăria Lawry Bob Dykes
1951 Turul Butlin Stan Blair Derek Buttle Bill Bellamy
1951 Turul Marii Britanii Ian Steel Alec Taylor Ian Greenfield
1952 Brighton Glasgow Bill Bellamy Len Wightman Anthony Smith
1952 Turul Marii Britanii Ken Russell Scala Leslie Bob Maitland
1953 Turul Marii Britanii Gordon Thomas Scala Leslie John Pottier
1954 Turul Marii Britanii Eugen Tamburlini Brian Robinson Dave Bedwell
1954 Circuitul Marii Britanii Vivian Bailes Derek Evans Brian Haskell
1955 Turul Marii Britanii Tony Hewson Ken Mitchell Richard Bartrop
1955 Circuitul Marii Britanii Des Robinson Derek Evans Ray Holliday
1956 Turul Marii Britanii Richard McNeil Gil Taylor Ron Killey

Cursa de lapte

AnCâştigătorAl doileaAl treilea
1958 Richard Durlacher Bill Bradley Alphonse Swick
1959 Bill Bradley John Geddes Constant De Keyser
1960 Bill Bradley William Holmes Ove Adamson
1961 William Holmes Juan Maria Uribezubia VelarWarwick Dalton
1962 Evgeniush Pokorny William Holmes Jim Hinds
1963Pete Chisman Constantin DumitrescuJose Ramon Goienetxe
1964Arthur Metcalfe Vicente Lopez Carril Terry West
1965 Leslie West Janusz Zhaniak John Bettison
1966 Józef Havlicek Stanislav Chepel Peter Abt
1967 Leslie WestDave RollinsonStanislaw Demel
1968 Josta Pettersson Vladimir Sokolov Peter Doyle
1969 Fedor Den Hertog Popke Oosterhof Peter Buckley
1970Jiri Mainus Jozef Mikolajczyk Matthijs de Koning
1971 Fedor Den Hertog Marcel Duchmin Yosef Fuchs
1972 Henny Kuiper Marcel Duchmin Jerzy Zvirko
1973 Pete Van Katwijk Bernt Johansson Fedor Den Hertog
1974 Roy Schuiten Ryszard Șurkovski Tord Philipsson
1975 Bernt Johansson Vladimir Vondracek Tord Philipsson
1976William NicksonJoe Waugh Sven-Ake Nilsson
1977 spuse Huseynov Alf Sögersal Paul Carbutt
1978 Jan Brzezny Lennart Fagerlund Bob Downes
1979 Yuri Kashirin Janusz Pozak Hynek Dvořáček
1980Ivan MișcenkoRamazan Galyaletdinov Serghei Suhorucenkov
1981 Serghei Krivosheev Andrei Vedernikov Zbigniew Szczepkowski
1982 Yuri Kashirin Oleg Logvin Oleg Chuzhda Art.
1983Matt Eaton Stefan Brykt Malcolm Elliot
1984 Oleg Chuzhda Art. Stefan Brykt Kjell Nilsson
1985 Eric Van Lanker Clarence Nickman Paul Watson
1986 Joey McLaughlin Malcolm Elliot Shane Sutton
1987 Malcolm Elliot Alexandru Zinoviev Miroslav Sikora
1988 Vasili Zhdanov Peter Przykryl Steve Jones
1989 Brian Walton Keith Reynolds Olaf Lurvik
1990 Shane Sutton Rob Holden Miroslav Vashicek
1991 Chris Walker Simeon Hempsall Keith Reynolds
1992 Conor Henry Willy Willems Peter Verbeken
1993Chris Lillywhite Ole Sigurd Siemensen Daniel Kovar

Kellogg's Tour

AnCâştigătorAl doileaAl treilea
1987 Joey McLaughlin Stephen Rocks Sergio Finazzi
1988 Malcolm Elliot Joey McLaughlin Sean Kelly
1989 Robert Millar Mauro Gianetti Remig Stumpf
1990 Michelle Dernis Robert Millar Maurizio Fondriest
1991 Phil Anderson Rudy Verdonk Heinz Imboden
1992 Maximilian Shandry Adri van der Pool Hendrik Redant
1993 Phil Anderson Vladimir Belli Bo Andre Namtvedt
1994 Maurizio Fondriest Viaceslav Ekimov Olaf Ludwig

Tur prudențial

AnCâştigătorAl doileaAl treilea
1998 Stuart O'Grady Chris Boardman Dariusz Baranowski
1999 Mark Wauters Benoit Joachim Björnar Westol

Turul Marii Britanii

AnCâştigătorAl doileaAl treilea
2004 Mauricio Ardila Julian Dean Nick Nuyens
2005 Nick Nuyens Mikael Bloodsun Javier Charro
2006 Martin Pedersen Luis Pasamontes Filippo Pozzato
2007 Romain Feyu Adrian Palomares Luke Roberts
2008 Geoffroy Lequatre Steve Cummings Ian Stannard
2009 Edwald Boasson Hagen Christopher Sutton Martin Reimer
2010 Mihail Albasini Borut Bozic Greg Henderson
2011 Lars Bohm Steve Cummings Jan Bartha
2012 Nathan Haas Damiano Caruso Lee Howard
2013 Bradley Wiggins Martin Elmiger Simon Yates
2014 Dylan Van Barle Michal Kwiatkowski Bradley Wiggins
2015 Edwald Boasson Hagen Wout Pools Owain Doall
2016 Steve Cummings Roan Dennis Tom Dumoulin
2017 Lars Bohm Edwald Boasson Hagen Stefan Küng
2018 Julian Alaphilippe Wout Pools Primoz Roglic
2019 Matthieu van der Pool Matteo Trentin Jasper De Buist
2021 Wout Van Art Ethan Hayter Julian Alaphilippe
2022 Gonzalo Serrano Tom Pidcock Omar Fraile

Realizări ale bicicliștilor sovietici

An Cal de curse Loc Rasă
1966 Stanislav Chepel locul 2 cursa de lapte
1968 Vladimir Sokolov locul 2 cursa de lapte
1977 spuse Huseynov locul 1 cursa de lapte
1979 Yuri Kashirin locul 1 cursa de lapte
1980 Ivan Mișcenko locul 1 cursa de lapte
1980 Ramazan Galyaletdinov locul 2 cursa de lapte
1980 Serghei Suhorucenkov locul 3 cursa de lapte
1981 Serghei Krivosheev locul 1 cursa de lapte
1981 Andrei Vedernikov locul 2 cursa de lapte
1982 Yuri Kashirin locul 1 cursa de lapte
1982 Oleg Logvin locul 2 cursa de lapte
1982 Oleg Chuzhda locul 3 cursa de lapte
1984 Oleg Chuzhda locul 1 cursa de lapte
1987 Alexandru Zinoviev locul 2 cursa de lapte
1988 Vasili Zhdanov locul 1 cursa de lapte


Note

  1. ↑ „De la James Moore la Laurent Fignon”, Cyclist Monthly, septembrie 1983
  2. ↑ „100 de ani de curse”, Cycling Weekly , 29 aprilie 1978
  3. ↑ 1 2 3 Messenger, ChasRide and be Damned  (neopr.) . - Harpenden: Editura Pedal, 1998. - P. 151. - ISBN 978-0-9534096-0-0 .
  4. ^ Scrisoare către Percy Stallard , 1 ianuarie 1979
  5. ↑ St Pierre, Roger, Cycling Plus, Marea Britanie, nedatat
  6. ↑ Fellowship News, Fellowship of Cycling Old Timers, numărul 28, 2002
  7. ↑ Lucrări private, ianuarie 2003
  8. ↑ Wynn Nigel. Milk Race revine . cyclingweekly.co.uk (28 martie 2013). Data accesului: 29 martie 2013. Arhivat din original la 31 martie 2013.
  9. ↑ BBC Sport - Milk Race: Dani King câștigă cursa feminină de la Nottingham . bbc.co.uk (27 mai 2013). Consultat la 5 februarie 2019. Arhivat din original pe 9 martie 2014.
  10. ↑ Robin Nicholl . Ciclism: șoferul necinstiți stuns riders , The Independent  (10 august 1994). Arhivat din original pe 7 februarie 2019. Preluat la 5 februarie 2019.
  11. ↑ Martin Ayres . Ciclism: moartea unui pilot de escortă de poliție anulează etapa Turului Marii Britanii , The Independent  (29 mai 1998). Arhivat din original pe 7 februarie 2019. Preluat la 5 februarie 2019.
  12. ↑ Fotheringham, William . Plans for Tour of Britain to return , The Guardian  (13 decembrie 2003). Arhivat din original pe 15 iulie 2014. Preluat la 18 septembrie 2011.
  13. ↑ Turul Marii Britanii 2004 (link indisponibil) . Turul Marii Britanii. Data accesului: 18 septembrie 2011. Arhivat din original pe 24 martie 2012. 
  14. ↑ Turul Marii Britanii 2012 (link indisponibil) . Consultat la 5 februarie 2019. Arhivat din original pe 22 iulie 2012. 
  15. ↑ 1 2 Jonathan Tiernan-Locke de la Team Sky primește o interdicție de doping de doi ani , bbc.co.uk (17 iulie 2014). Arhivat din original pe 18 august 2014. Preluat la 5 februarie 2019.
  16. ↑ 1 2 Sir Bradley Wiggins va apăra titlul Turului Marii Britanii , BBC Sport (2 septembrie 2014). Arhivat din original pe 22 iunie 2015. Consultat la 5 februarie 2019.  „2012 Nathan Haas (Aus) ... britanic Jonathan Tiernan-Locke i s-a retras titlul pentru infracțiune de doping”.
  17. ↑ 1 2 Dopage: Jonathan Tiernan-Locke suspendu deux ans . 20minutes.fr (17 iulie 2014). Consultat la 5 februarie 2019. Arhivat din original la 12 iunie 2018.
  18. ↑ 1 2 Consecințele impuse deținătorilor de licențe ca urmare a încălcării regulilor anti-doping (ADRV) conform Regulilor anti-doping (ADR) UCI . uci.ch (23 decembrie 2014). Arhivat din original pe 29 iulie 2017.
  19. ↑ Calendarul UCI Europe Tour Arhivat la 1 iulie 2013 la Wayback Machine , accesat la 25 septembrie 2012
  20. ↑ Turul Marii Britanii înapoi în Surrey pentru 2013 . cyclingweekly.com (18 septembrie 2012). Consultat la 5 februarie 2019. Arhivat din original pe 7 februarie 2019.
  21. ↑ Turul Marii Britanii a fost actualizat la statutul 2.HC de către UCI . Turul Marii Britanii (4 februarie 2014). Consultat la 4 februarie 2014. Arhivat din original pe 22 februarie 2014.
  22. ↑ Tricouri . tourofbritain.co.uk . Preluat la 5 februarie 2019. Arhivat din original la 17 iunie 2019.

Link -uri

Resurse oficiale Site-uri de statistici Diverse recenzii de text și video
  Accesați articolul Wikidata  În rețelele sociale