| Tyumen | |
|---|---|
|
Fotografie de S. M. Prokudin-Gorsky , 1912. |
|
| Serviciu | |
| Imperiul Rus , mișcarea albă | |
| Clasa și tipul navei | vapor |
| Organizare | Ministerul Comunicațiilor [1] |
| Producător | Fabrica Kurbatov și Ignatov, Tyumen [1] |
| Lansat în apă | 1894 [1] |
| Principalele caracteristici | |
| Lungimea dintre perpendiculare | 17 brațe 7 inci [1] |
| Lățimea mijlocului navei | 4 brazi 2 arshins 4 inci [1] |
| Înălţime | 1 brață 2 inci [1] |
| Motoare | motor cu abur cu o capacitate de 25/120 CP nominal/indicator . Cu. [unu] |
| mutator | 2 roti laterale cu palete |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Tyumen” - un vapor de remorcare cu roți al Ministerului Căilor Ferate din Rusia , participant la Războiul Civil .
Aparat de tractare cu aburi pe roți . Lungimea vasului a fost de 17 brazi 7 inci , lățimea maximă, inclusiv carcase, a fost de 4 brațe 2 arshine 4 inci, fără carcase, 2 brațe 1 arshin 8 inci, iar înălțimea fără suprastructuri a fost de 1 brază și 2 inci. Pe vaporul a fost instalat un motor cu abur cu o capacitate de 25 nominală și 120 cai putere indicator [1] .
Vaporul cu aburi a fost construit la Tyumen la fabrica lui Kurbatov și Ignatov în 1894 [1] .
În același an, împreună cu vasul cu aburi a orașului „Nikolai”, a luat parte la sărbătoarea deschiderii Căii Ferate Transsiberiane la Omsk [2] .
În 1901, naviga în bazinul Ob de-a lungul rutelor Tura - Tobol - Irtysh și aparținea secțiunii Irtysh a districtului Tomsk al Ministerului Căilor Ferate cu un registru în portul Omsk [1] .
În 1912, S. M. Prokudin-Gorsky a făcut o călătorie cu un vapor cu aburi de la Tyumen la Tobolsk [3] .
La 7 mai 1914, l-a adus pe viceguvernatorul Tobolsk N. I. Gavrilov de la Tobolsk la Kurgan , însoțit de un inginer și consilier al guvernului provincial [4] .
Apariția vasului cu aburi în apele Tobolului de mică adâncime a atras o mulțime uriașă de oameni. Tobolul, care se usucă pe alocuri vara, face foarte rar posibil ca vapoarele cu aburi, chiar la fel de mici ca cel sosit, să navigheze pe el.
- „Narodnaya Gazeta” din 25 mai 1914În august 1917, împreună cu vaporul „ Kormilets ”, a însoțit vaporul „Rus” de la Tyumen la Tobolsk. Pe nava „Rus” se afla împăratul Nicolae al II-lea cu familia sa, iar navele de escortă au livrat bagajele familiei imperiale [1] [5] [6] .
În 1919, ca vas cu aburi înarmat, a făcut parte din flotila fluvială Ob-Irtysh a armatei Kolchak și a luat parte la sprijinul artileriei pentru forțele terestre. La 2 septembrie 1919, împreună cu vaporul cu aburi Alexandru Nevski, pe tronsonul râului dintre satele Plekhanovo și Tarakanovo, a luptat cu vaporul cu aburi insurgent Irtysh. După ce a primit pagube, a părăsit bătălia și a coborât râul [7] [8] .