Strada Gagarin (Omsk)

exteriorul
Gagarin

Sf. Gagarina d. 34 (administratia orasului)
informatii generale
Țară
Zonă Cartierul Central
Cartier istoric suburbia Mokrinsky
Lungime O.K. 800 m
Nume anterioare Al doilea vzvoz, Mopra
Nume în onoare Iuri Alekseyevici Gagarin
Cod poștal 644024, 644043
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada Gagarin  este una dintre micile străzi centrale ale orașului Omsk , situată în cartierul istoric al orașului. Majoritatea clădirilor sunt de valoare culturală și istorică . Pe stradă se află Administrația orașului Omsk, precum și Spitalul pentru Veterani, TC „Letur” și Colegiul de Transport Auto din Omsk. Internatsionalnaya, Gusarova, Karl Liebknecht, strada Bolnichny, precum și Piața Dzerzhinsky învecinată cu strada Gagarin, de-a lungul râului Om, traversează strada Shcherbanev. Strada Gagarin este paralelă cu strada Lenin .

Origine

Există două versiuni ale originii numelui. Potrivit oficialului, strada și-a primit numele în onoarea cosmonautului Yuri Gagarin . Dovezile documentare se află în arhivele Muzeului Gloriei Spațiale, care se află în Omsk pe baza școlii cu numărul 55. [1]

Există, de asemenea, o presupunere că strada poartă numele primului guvernator siberian M. P. Gagarin , care a fondat cetatea Omsk și a făcut o mulțime de lucruri utile pentru dezvoltarea ei ulterioară.

Istorie

Primele clădiri din această zonă au apărut pe „Planul orașului Omsk cu împrejurimile sale. Filmat instrumental în 1819” , după un incendiu care a distrus majoritatea clădirilor din lemn din oraș. Pe desenele „Despre cetatea Omsk. La lucrările realizate în 1848, este trasată o rețea de cartiere din suburbia Mokrinsky, inclusiv clădirile celui de-al doilea Vzvoz (fostul nume al străzii Gagarin). Pe planul de la Omsk din 1879, ele sunt indicate ca fiind din 1854 (umbrirea a fost aplicată din 1829, 1854 și 1877). [2]

În anii 1850, erau împrăștiate clădiri din lemn și cărămidă cu un etaj ale negustorilor și orășenilor din Omsk. Principala atracție a celui de-al doilea Vzvoz din acea vreme a fost fabrica de bere Bavaria, deținută de G. Z. Shprinbakh, care în 1908 era una dintre cele cinci fabrici din provincia Akmola. [3]

Cele mai multe dintre clădirile supraviețuitoare de-a lungul străzii Gagarin au fost construite în secolul al XIX -lea  - începutul secolului al XX- lea. Era o clădire obișnuită a suburbiei Mokrinsky (la acea vreme centrul orașului), care astăzi are o mare valoare istorică, urbanistică și arhitecturală. Casele nr. 20, 22, 24, 26, 28 au fost construite de adjunctul Dumei Orașului Pavel Alekseevici Lipatnikov din dinastia antreprenorilor din Omsk. Casele se remarcă prin bogăția stucurilor și a decorului forjat, transmițând spiritul vremii. [patru]

În 1910, lângă teritoriul străzii moderne Gagarin, a fost construită o fabrică de bere din cărămidă roșie cu trei etaje de S. F. Chistyakov, în clădirile căreia era o brutărie în vremea sovietică.

De-a lungul celui de-al doilea Vzvoz au existat rânduri comerciale care oferă diverse produse agricole. S-a păstrat o notă în ziarul Omsk Telegraph din 13 septembrie 1911 , în care se informează despre decizia Dumei Orășenești de a aloca locuri permanente în galeria comercială prasolilor (cumpărători angro angajați în revânzare). [5]

Conform cărții de referință din 1912, proprietarii de case conform celui de-al doilea Vzvoz erau I. A. Kogan, G. F. Korb, P. I. Vins și T. N. Mariupolskaya (un cunoscut filantrop din Omsk, o rudă cu cel mai mare producător siberian de bere și morar de făină M). . Da. Mariupolsky).

Fațada Consiliului Local (în prezent se află aici Administrația Omsk) în 1917 a fost decorată cu o sculptură în stuc a maestrului exterior ceh V. Winkler, ale cărui lucrări se mai păstrează pe treizeci de clădiri ale orașului.

Prin decizia Comitetului Revoluționar Provincial Omsk din 9 februarie 1920, multe străzi ale orașului au fost redenumite. Printre altele, al doilea Vzvoz a primit un nou nume, devenind de mulți ani strada MOPR . [6]

La 15 iunie 1920 au fost municipalizate toate casele străzii MOPR.

În 1953, majoritatea clădirilor adiacente străzii au fost distruse în timpul construcției podului Komsomolsky. Ansamblul arhitectural al străzii Gagarin a supraviețuit ca prin minune. Podul Komsomolsky a conectat strada MOPR cu Piața Lenin. [7]

După moartea primului cosmonaut, strada a fost redenumită în onoarea lui Yuri Gagarin.

În anul 2000 a fost defrișat un amplasament pentru construirea unei clădiri multifuncționale pentru firma Letur. Timp de câțiva ani, a fost unul dintre cele mai mari centre comerciale din Omsk.

Clădiri și structuri

Pe partea ciudată

Pe latura ciudată de pe strada Gagarin se află singura clădire - complexul comercial Letur, care în prezent este în stare critică și nu funcționează. [opt]

Mai departe de stradă se învecinează Piața Dzerzhinsky cu o piață vastă. Piața a fost creată în 1944 după proiectul arhitectului P. M. Rosenblum pe locul unui pustiu (fosta Piață). Potrivit legendei, Rosenblum a privit de la cea mai apropiată clădire înaltă cum oamenii traversau pustietatea în zăpadă. Aceste căi naturale au stat la baza proiectului său. Inițial, platforma centrală a fost plantată cu un pat imens de covor. În 1949, aici a fost construită o vază de doi metri plantată cu 4.000 de flori. În 1951, în loc de vază, au pus o minge de flori cu contururile URSS și ale altor țări socialiste. Din 1958, acest loc este o fântână sub formă de vază etajată, înconjurată de un bazin decorativ de marmură roșie. [9]

Pe partea pare

Note

  1. Ostrovskaya A. Kedrovnik în memoria lui Gagarin  // „AiF” în Omsk: ziar. — Omsk, 04.08.2008. - Nr. 15 (468) .  (link indisponibil)
  2. Portalul de informații OMSK TIME (link inaccesibil) . Data accesului: 3 iulie 2009. Arhivat din original la 5 ianuarie 2010. 
  3. Istoria berii Omsk pe site-ul www.nubo.ru (link inaccesibil) . Consultat la 3 iulie 2009. Arhivat din original la 24 noiembrie 2011. 
  4. Shikhatov I. Principalul proprietar din Omsk  // Planeta MIEL: ziar corporativ. - Omsk, 2004. - Nr. 3 . Arhivat din original pe 27 septembrie 2005.
  5. Brychkov P. Pre-revolutionary small business  // Curs de afaceri: jurnal. — Omsk, 28.05.2008. - Nr. 20 (247) . Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  6. Străzile orașului Omsk: Director . - Omsk, 2001. Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine Archived copy (link inaccesibil) . Consultat la 3 iulie 2009. Arhivat din original la 4 martie 2016. 
  7. FEREASTRA rețelei de calculatoare (link inaccesibil) . Data accesului: 3 iulie 2009. Arhivat din original la 20 decembrie 2007. 
  8. Chiriașii părăsesc clădirea, care este în paragină . Preluat la 7 iulie 2020. Arhivat din original la 9 iulie 2020.
  9. Kochedamov V.I. Cum a crescut și a fost construit orașul . - Omsk, 1960. - S. S. 89-102. Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine Arhivată copie (link indisponibil) . Consultat la 3 iulie 2009. Arhivat din original la 4 martie 2016. 
  10. Site-ul oficial al Colegiului de Transport Auto din Omsk  (link inaccesibil)
  11. Kirilchik A. Te voi duce la muzeu  // Omskaya Pravda: ziar. — Omsk, 21.07.2008.
  12. Fotografii ale clădirii nr. 30 de pe strada Gagarin la începutul secolului XX și începutul secolului XXI.
  13. comp. Gerdovici O. A. În contact cu Omsk: Cu ocazia împlinirii a 140 de ani de la comunicarea electrică Omsk . — Omsk, 2002.

Link -uri