| SA „Uralcriomash” | |
|---|---|
| Tip de | Corporatie publica |
| Locație | Rusia :Nijni Tagil |
| Industrie | inginerie mecanică |
| Produse | Dezvoltare si productie de containere pentru produse criogenice |
| Site-ul web | cryont.ru |
SA „Uralkriomash” este o întreprindere rusă care produce echipamente criogenice: rezervoare, rezervoare, conducte, gazeificatoare. A participat la toate programele spațiale interne și internaționale. Face parte din Corporația de cercetare și producție „ Uralvagonzavod ”.
SA „Uralcryomash” datează de la începutul anilor 50, când dezvoltarea cu succes a programelor spațiale a necesitat fonduri pentru transportul oxigenului lichid. În 1953, dezvoltarea tancurilor corespunzătoare a început pe baza lui Uralvagonzavod . Primul eșantion a fost creat în același an.
În 1954, printr-un decret al Consiliului de Miniștri al URSS , un grup de designeri din Uralvagonzavod a fost separat într-un birou independent de proiectare experimentală (OKB-250) pentru tehnologie criogenică și echipamente de lansare la sol.
În 1955, Uralvagonzavod a început producția în serie de rezervoare de cale ferată dezvoltate la Biroul de Proiectare pentru transportul oxigenului lichid („produsul 8G52”) și azotului lichid („produsul 8G54”). În plus, biroul a dezvoltat facilități mobile de realimentare pentru vehiculele de lansare, care au asigurat lansarea navei spațiale Vostok-1 , primii sateliți artificiali ai Pământului [1] .
În anii 1960 și 70 au fost dezvoltate și puse în producție rezervoare pentru transportul argonului , hidrogenului lichid și etilenei .
În 1980, biroul de proiectare experimentală a fost transformat într-o întreprindere independentă - Ural Design Bureau of Mechanical Engineering. Odată cu munca în industria rachetelor și a spațiului, a început crearea de echipamente criogenice pentru generatoare cuantice deosebit de puternice [2] .
În anii 90, din cauza unei reduceri drastice a finanțării pentru cercetarea spațială, compania a fost nevoită să caute noi surse de venit. În special, au fost puse în producție mini-berării și au fost dezvoltate și instalații de stingere a incendiilor la puțurile de petrol și gaze, precum și mine de cărbune.
În 1994, „Ural Design Bureau of Mechanical Engineering” a fost transformat în SA „Uralkriomash”. În același timp, ștampila de secret a fost eliminată din subiectul participării întreprinderii la proiecte spațiale.
În cadrul programelor Roskosmos , Uralkriomash pregătește produse pentru sistemele de realimentare pentru rachete cu gaz lichefiat și oxigen [3] .
În 2012, Uralkriomash plănuiește să implementeze un proiect pilot pentru producția de vagoane cisternă specializate. De asemenea, se presupune că întreprinderea va participa la gazeificarea regiunii Sverdlovsk [4] .
În 2011 , SA „Uralkriomash” a primit un profit net de 7,641 milioane de ruble în cadrul RAS , față de o pierdere cu un an mai devreme. Veniturile pentru 2011 au crescut cu 22% - până la 308,835 milioane de ruble [5] .
În 2009, Uralkriomash, în calitate de co-executor al lucrărilor la prima locomotivă rusă cu turbină cu gaz GT-1, care funcționează cu metan lichefiat , a intrat în Cartea Recordurilor Guinness [2] .