„ Carta pentru portaje ” - un document juridic de stat („ carta ”) privind efectuarea unei măsurători de rezistență în Marele Ducat al Lituaniei , emis de Marele Duce Sigismund al II-lea august la 1 aprilie 1557 . Datorită elaborării insuficiente a documentului inițial, la „cartă” au fost adoptate ulterior completări și modificări - 20 octombrie 1557, 20 mai, 20 iunie și 20 octombrie 1558 [1] . „Carta” conținea principiile conform cărora economia funciară de stat urma să fie construită în întregul Mare Ducat al Lituaniei, deși inițial documentul viza doar regiunile de vest ale statului [1] . Documentul este cunoscut ca parte a celei de-a 6-a cărți de afaceri publice (528 în total) din Metrica lituaniană .
Documentul a fost elaborat pentru posesiunile Marelui Duce, dar a devenit comun întregului stat. Potrivit acestuia, pe baza inventarelor , s-a efectuat o măsurare a tragerii și asupra bisericii și a majorității proprietăților private din părțile centrale și vestice ale Marelui Ducat al Lituaniei, în secolul al XVII-lea - la est de Berezina [2] .
Volochnaya pomera determinate terenuri - portaj (de la 16,8 la 21,8 hectare, în funcție de zonă), date familiilor. Înainte de „Carta cu privire la portaje”, împărțirea în portaje era deja efectuată în unele posesiuni mare-ducale la sfârșitul anilor 1530 - începutul anilor 1550, apoi în 1552-1555 în domeniile reginei Bona Sforza .
„Carta pentru Portages” avea atât natura unui tratat economic, cât și a unui ghid economic practic și consta din 49 de articole [1] . Documentul nu conține o introducere, scopurile reformei nu sunt indicate în el, textul în sine și împărțirea în articole sunt foarte nesistematice [1] . Articolele 1-6 conțineau o listă de îndatoriri ale oamenilor care merg la război. Articolele 7-8 - îndatoririle bătrânilor și voțurile satelor , Articolele 9-14 au determinat statutul orașelor de stat care nu aveau legea Magdeburg , Articolele 15-19 au determinat îndatoririle țăranilor, Articolele 20-25 au reglementat crearea și funcționarea conace [3] .
Cel mai mare și cel mai important, conform căruia, de fapt, a fost numită „Carta”, a fost articolul 29, care conține regulile de măsurare a terenurilor pe portaje și strămutarea țăranilor acolo. Articolele rămase au determinat atitudinea față de terenurile forestiere, râuri și lacuri [4] .
În decembrie 1557, au fost aduse o serie de amendamente la Cartă. Numărul taxelor țărănești a crescut, țăranii au pierdut efectiv ocazia de a scăpa din tigaie.
Chiar și după modificări, instrucțiunea a rămas insuficient de precisă și de cuprinzătoare și, prin urmare, reformatorii au avut mereu nevoie de lămuriri de la centru [1] . Din cauza discrepanței dintre prevederile teoretice ale „Carte” și situația reală de pe teren, oficialii locali au fost nevoiți să se abată constant de la aceasta, ajustându-și acțiunile la condițiile locale [1] .