Ustyanova-Dolna

Sat
Ustyanova-Dolna
Lustrui Ustjanowa Dolna
49°26′05″ s. SH. 22°30′22″ in. e.
Țară  Polonia
Voievodat Voievodatul Subcarpatic
Poviat Bieszczady poviat
Comuna rural-urban Ustrzyki-Dolne (gmina)
Istorie și geografie
Prima mențiune 1489
Nume anterioare Ustyanov
Fus orar UTC+1:00 , vara UTC+2:00
Populația
Populația 265 [1]  persoane ( 2013 )
Limba oficiala Lustrui
ID-uri digitale
Cod de telefon +48 13
Cod poștal 38-700
cod auto RBI
SIMC 0361732
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Ustjanova Dolna ( poloneză: Ustjanowa Dolna ) este un sat în Polonia , parte a Voievodatului Podkarpackie , județul Bieszczady , comuna Ustrzyki-Dolne .

Până în 1945, a fost una cu satul Ustyanov-Gurna . După ce granița sovieto-polonă a trecut prin sat, Ustyanova-Dolna a rămas în Polonia, Ustyanova-Gurna a plecat în URSS .

În 1975-1998, din punct de vedere administrativ, a aparținut Voievodatului Krosno .

Localizare geografică

Satele sunt situate pe drumul ocolitor Bieszczady, în fața intrării în Ustishki Dolny (din Lesk ), între creasta Jukov și stâncile Regelui Mic (642 m deasupra nivelului mării), Regele Mare (732 m deasupra nivelului mării). ) și Berd (728 m deasupra nivelului mării), situate în parcul peisagistic din Munții Elefanților . În apropierea satului trece principalul bazin hidrografic european .

Istoria satului Ustyanov

Satul, acum împărțit în Ustyanova-Gurna și Ustyanova-Dolna, a fost fondat la sfârșitul secolului al XV-lea pe baza legii Volosh pe pământurile familiei Kmit . Prima mențiune despre Ustyanova cade în 1489 . Este menționat sub numele de Ustyanova-Volya. Populația principală era de origine muntenească , rusă și poloneză . Ulterior, a aparținut soților Herburts , Dubravskys , Zheschyanskys, Dubrovskys și Shemelovskys. Numele în sine provine de la numele Justian (Ustyan).

În secolul al XV-lea , drumul regal de stat (via publica) trecea prin sat, legând Cracovia de Sanok , Sambir și Lviv . În 1520, Petru Kmita a primit de la regele Sigismund cel Bătrân dreptul de a colecta taxa rutieră în Ustyanova în scopul întreținerii drumului și construirii de poduri. Sub anul 1526 se menţionează existenţa unei biserici parohiale în sat.

În 1672 , în timpul uneia dintre ultimele raiduri ale tătarilor Chambuls, Nuraddin Sultan a jefuit și a ars satul (doar 5 case au supraviețuit) și a condus populația în captivitate. Pe vremea aceea satul era al Herburtilor.

Războaiele napoleoniene au provocat, de asemenea, unele ruine satului . Recensământul militar al circularei Sanotsky , de sub 1816, oferă următoarea imagine a stării satului: 817 locuitori, 117 ferme, 137 familii, 8 nobili și 1 reprezentant al maistrului, 1 fermă, 101 recruți apți pentru serviciu, 12 apt limitat, 69 bărbați inapți pentru serviciu, 2 soldați în serviciu, 1 angajat transport, 3 eliberați temporar din serviciu, 2 căsătoriți cu copii fără tutelă, 4 văduvi, 137 țărani sub 14 ani, 30 cu vârsta între 15 și 17 ani, 442 femei si fete, 177 barbati casatoriti, 198 singuri si 2 persoane nedescoperite la recensamant. Partea de inventar a listei contine 34 de cai (dintre care 15 cai, 14 cai de tractiune si 4 manji), 195 de boi, 199 de vaci si 6 oi. În sat nu au mai rămas deloc armăsari de tracțiune.

Registrele bisericii indică faptul că în 1890 erau 520 de greco-catolici credincioși în Ustyanova , iar în 1918 erau deja 1300.

La 6 decembrie 1918 , în timpul războiului polono-ucrainean , unitățile ucrainene au lansat un atac asupra lui Ustrzyk Dolny pentru a tăia Lvov-ul care apăra de la polonezi . Pentru a apăra orașul, a sosit de la Cracovia o escadrilă de cavalerie (60 de sabii), care a lansat un atac de la Ustyanova spre Ruvnya și a învins o coloană ucraineană la răscrucea de drumuri din Khoszczowczyk , luând 38 de prizonieri. Pe 12 decembrie, unitățile militare ale colonelului Minkevich (2000 de infanterie, 10 tunuri și trenul blindat Kozak) au trecut prin sat, înaintând pe Ustshiki și făcându-și drum spre apărarea Lvov. Pe 14 și 22 ianuarie 1919, unitățile ucrainene au încercat să mai atace Ustshiki de două ori din partea lui Ustyanova, dar de ambele ori au fost respinse de focul unui tren blindat.

În 1921 satul avea 280 de gospodării și 1671 de locuitori (1366 greco-catolici , 208 catolici și 96 evrei ). La diferite capete ale satului se aflau două biserici de lemn, ambele construite în 1792 și sub aceeași sfințire a Sf. Paraskeva . Biserica din partea inferioară (Ustyanova Dolnaya) a fost demontată în 1953 . S-a păstrat un vechi cimitir cu câteva pietre funerare sparte, situat la 200 de metri de autostradă, lângă pensiunea Vila Stasia.

În 1931-1939, Ustyanova a fost asociată cu planarea . În toamna anului 1931, piloții secției Demblin a Clubului de Aviație Lublin au efectuat zboruri de probă de pe versanții lui Jukov pe un planor NN-bis construit de cadeții acestei școli. Zborurile au avut succes. Au fost deschise terenuri de antrenament temporare pentru a pregăti rapid piloții. Doi ani mai târziu, pe versantul Goliței (762 m deasupra nivelului mării), a fost construit un uriaș aerodrom de planor, care și-a câștigat faima în Europa. Locotenentul colonel de aviație Bolesław Stakhon, care a fondat o tabără de antrenament pentru școala Demblin, a contribuit la dezvoltarea acesteia. Clubul de planoare a crescut rapid și un an mai târziu a avut hangare mari, infrastructură de zbor, o zonă de aterizare pentru avioane în vale și catapulte pentru planoare pe versanții lui Jukov. Din 1935 au loc concursuri de planor, iar din 22 septembrie până în 26 octombrie 1935 a avut loc cel de-al III-lea raliu de planor, la care s-au stabilit mai multe recorduri poloneze. Unii piloți polonezi, care s-au remarcat în timpul războiului , au urmat o pregătire inițială sau avansată în club : Stanislav Marusarzh, Bronislaw Cech, Adam Dziuzinsky, Tadeusz Gura, Adam Zaytek, Wanda Modlibowska, Irena Kampkowna și alții. În 1936, pilotul Kazimierz Antoniak de pe planorul SG #/36 a atins o înălțime de 3435 m. Acest record a fost doborât abia după război. O altă realizare a fost zborul lui Boleslav Baranovski pe o distanță de 332 km în linie dreaptă, aterizarea în România .

Până în 1939, școala de zbor avea 774 de avioane, 54 de lansatoare și antrena între 300 și 1.000 de piloți pe lună. 120 de oameni au lucrat pentru nevoile școlii. La 11 septembrie 1939, zona a fost ocupată de trupele germane , care au primit toate aceste echipamente de zbor.

În 1945, granița polono-sovietică a trecut prin sat. Pe baza unui acord privind schimbul de populație , până la sfârșitul anului 1945, 214 persoane de naționalitate ucraineană au fost evacuate din partea de jos a satului . În același timp, prezența familiilor mixte nu s-a stabilit în sat. În 1951 partea de sus a satului a fost transferată în Polonia . Totodată, populația ucraineană (1117 persoane) a fost evacuată la est, la ferma colectivă Dimitrov ( raionul Berezovsky, regiunea Odesa) [2] .

În anii 1970, în sate s-a dezvoltat producția de prelucrare a lemnului. În martie 1973, Consiliul de Miniștri al Republicii Populare Polone , în programul de dezvoltare a zonei Bieszczad, a aprobat construirea unei fabrici de prelucrare a lemnului în Ustyanova. Construcția a continuat până la 1 iulie 1977 , când a fost deschis primul atelier de prelucrare a lemnului. Un an mai târziu a fost deschis un atelier de producție de plăci aglomerate , iar în 1979 un atelier de producție de parchet , ateliere de producție de cutii de ambalare. Ustyanova a primit o nouă zonă rezidențială și o nouă linie de canalizare și tratare a apelor uzate. A fost extinsă o conductă de apă pentru nevoile satului și uzina din Solin.

Fabrica a dat faliment în 1993 . A început să fie jefuit și distrus. În prezent, există o sucursală a companiei Dankros în Ustyanova, care produce mici lucrări de lemn pentru scări, mobilier etc.

În prezent, baza economiei satului este primirea turiștilor.

Note

  1. Glowny Urząd Statystyczny . Consultat la 23 decembrie 2015. Arhivat din original la 13 mai 2014.
  2. Natalya Klyashtorna, „Aktsiya-51. Certificate de ședere.”, 2006